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>> 國(guó)信證券-吉利汽車(00175.HK)極氪建議分拆獨(dú)立上市,11月銷量同比增長(zhǎng)7%-221215
上傳日期:   2022/12/15 大?。?/td>   3644KB
格式:   pdf  共9頁(yè) 來(lái)源:   國(guó)信證券
評(píng)級(jí):   增持 作者:   唐旭霞
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事項(xiàng):
  1)2022年12月13日,吉利汽車發(fā)布公告,建議分拆極氪獨(dú)立上市。極氪于紐約時(shí)間2022年12月7日按保密基準(zhǔn)向美國(guó)證交會(huì)遞交可能進(jìn)行首次公開(kāi)發(fā)售的注冊(cè)聲明草擬本。建議分拆完成后,預(yù)期極氪將繼續(xù)為吉利汽車的非全資附屬公司(根據(jù)2022中報(bào),吉利汽車持有58.31%的股權(quán)),預(yù)期有關(guān)建議分拆之最高適用百分比率或會(huì)超過(guò)5%但低于25%。吉利汽車認(rèn)為,建議分拆符合股東的整體利益。建議分拆將(其中包括)使投資者更好地評(píng)估本集團(tuán),并專注于保留業(yè)務(wù),同時(shí)在需要時(shí)為極氪提供持續(xù)直接及獨(dú)立進(jìn)入股權(quán)及債務(wù)資本市場(chǎng)的機(jī)會(huì)。鑒于行業(yè)趨勢(shì)及基于對(duì)本集團(tuán)及極氪業(yè)務(wù)及營(yíng)運(yùn)的評(píng)估,建議分拆將提升極氪的價(jià)值,使極氪獨(dú)立發(fā)展并充分釋放其潛力,從而使股東受益。
  2)2022年11月25日,吉利推出星越LHi·P插混車型。2022年12月14日,吉利汽車舉辦中國(guó)星第55萬(wàn)輛下線暨星越LHi·P雷神增程電動(dòng)SUV用戶批量交付儀式。星越L增程電動(dòng)版售價(jià)為23.97-25.37萬(wàn)元。
  3)2022年12月7日,吉利汽車公布了2022年11月的銷量。11月,吉利汽車總銷量為145070輛,同比增長(zhǎng)7%,環(huán)比下降5%。其中,吉利/領(lǐng)克/極氪/睿藍(lán)的銷量分別為108544/18160/11011/7355輛,分別同比+0%/-27%/+447%/-,環(huán)比-9%/+10%/+9%/+26%。純電、插混、油混的合計(jì)銷量為35969輛,同比增長(zhǎng)123%,環(huán)比增長(zhǎng)11%,占總銷量的比重為25%。1-11月,吉利汽車總銷量為1286971輛,同比增長(zhǎng)10%。其中,吉利/領(lǐng)克/極氪/睿藍(lán)的銷量分別為1023411/158139/60604/44817輛,分別同比+5%/-19%/+2641%/-。純電、插混、油混車型的合計(jì)銷量為308681輛,銷量占比為24%。
  國(guó)信汽車觀點(diǎn):我們認(rèn)為,極氪001作為平均售價(jià)在30萬(wàn)元以上的高端純電動(dòng)車型,單月銷量持續(xù)超過(guò)1萬(wàn)臺(tái)以上,已成為自主品牌高端純電車型的標(biāo)桿。展望明年及以后,極氪品牌將基于SEA浩瀚架構(gòu)推出多款新品,有望實(shí)現(xiàn)銷量的持續(xù)增長(zhǎng)與盈利能力的改善。本次建議分拆上市,有助于投資者更加充分的認(rèn)識(shí)極氪的價(jià)值,也有助于極氪品牌更加高效的融資發(fā)展。純電方面,除極氪深耕高端市場(chǎng)外,幾何品牌與睿藍(lán)品牌分別主打充電與換電的中低端市場(chǎng),合計(jì)穩(wěn)態(tài)單月銷量超過(guò)2萬(wàn)臺(tái),表現(xiàn)優(yōu)秀。插混方面,雷神動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)實(shí)力強(qiáng)大,在燃油經(jīng)濟(jì)性與動(dòng)力性能方面表現(xiàn)優(yōu)秀,公司明年將持續(xù)推出多款混動(dòng)車型,全年插混車型總銷量有望突破30萬(wàn)輛。我們預(yù)計(jì)吉利明年的總銷量有望超過(guò)160萬(wàn)輛,新能源車型銷量占比有望超過(guò)50%。我們預(yù)計(jì)2022/2023/2024年公司的營(yíng)業(yè)收入分別為1370/1633/1880億元,凈利潤(rùn)分別為66/87/128億元,對(duì)應(yīng)的PE分別為17/13/9倍,維持“增持”評(píng)級(jí)。
  風(fēng)險(xiǎn)提示
  原材料價(jià)格大幅上漲,疫情反復(fù)制約供應(yīng)鏈和生產(chǎn),乘用車行業(yè)銷量不及預(yù)期。
 
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