>> 東方證券-新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈行業(yè)周報：寧德時代聯(lián)手華為打造高端汽車，鈉離子電池再現(xiàn)新入者-221223
| 上傳日期： |
2022/12/25 |
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| 601KB |
| 格式： |
pdf 共14頁 |
來源： |
東方證券 |
| 評級： |
看好 |
作者： |
盧日鑫,李夢強,顧高臣 |
| 行業(yè)名稱： |
汽車 |
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核心觀點
本周看點
松下將向Lucid供應(yīng)動力電池
寧德時代與華為終端有限公司簽署合作備忘錄
天目先導高端納米硅負極材料西南基地項目簽約成都，總投資約50億
蔚藍鋰芯（002245.SZ）：與中科海鈉簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議
廈鎢新能（688778.SH）：與盛屯礦業(yè)投資建設(shè)年產(chǎn)40,000噸三元前驅(qū)體項目
鋰電材料價格
鈷產(chǎn)品：電解鈷（32.85萬元/噸，-0.3%%）；四氧化三鈷（21.1萬元/噸，-2.99%）；硫酸鈷（5.2萬元/噸，-1.89%%）；
鋰產(chǎn)品：金屬鋰（294.5萬元/噸，0.00%）；碳酸鋰（55.7萬元/噸，-1.33%），氫氧化鋰（55.2萬元/噸，-1.25%）；
鎳產(chǎn)品：電解鎳（22.3萬元/噸，-0.96%），硫酸鎳（4.5萬元/噸，-0.66%）；
中游材料：三元正極（523動力型34.8萬元/噸，0.00%；622單晶型36.0萬元/噸，0.00%；811單晶型40.4萬元/噸，0.00%）；磷酸鐵鋰（17.2萬元/噸，0.00%）；負極（人造石墨（310-320mAh/g）3.6萬元/噸，0.00%；人造石墨（330-340 mAh/g）5.6萬元/噸，0.00%；人造石墨（340-360mAh/g）7.3萬元/噸，0.00%）；隔膜（7+2μm涂覆2.5元/平，0.00%；9+3μm涂覆2.2元/平，0.00%）；電解液（鐵鋰型5.5萬元/噸，-0.9%；三元型6.2萬元/噸，-3.13%；六氟磷酸鋰24.6萬元/噸，-1.01%）
投資建議與投資標的
光儲車充一體化，長期解決全球居民能耗難題。去年以來新能源板塊經(jīng)歷了從電動車、光伏風電到儲能充電樁的輪轉(zhuǎn)，實際演繹了“光儲車充”一體化的大邏輯，即技術(shù)進步帶動屋頂光伏普及，儲能需求應(yīng)運而生，居民長期用電成本下降，電動車性價比提升，戶用充電樁隨之興起。“光儲車充”實為整體，旨在長期解決全球能耗難題。
新能源汽車長期趨勢愈發(fā)確立。中長期來看，隨著電動車型的增加與優(yōu)化、購置與用車成本持續(xù)下降，燃油車、加油站只會成為過去式。目前全球新能源車滲透率僅10%，歐美現(xiàn)狀類似于中國14/15年起步階段，全球到2030年空間廣闊，礦石資源、電池材料長期緊缺，產(chǎn)業(yè)鏈仍是星辰大海。
短期關(guān)注產(chǎn)業(yè)與投資的反身性。短期來看，市場對行業(yè)負面因素的擔憂已在股價中體現(xiàn)，產(chǎn)業(yè)鏈估值達到歷史最低。但產(chǎn)業(yè)與投資的反身性更值得關(guān)注，比如在當前悲觀預期下，明年歐美在補貼政策下是否會超預期、當前融資環(huán)境下供應(yīng)鏈擴張是否會減緩、盈利下挫是否接近尾聲，這些因素未來都可能成為產(chǎn)業(yè)鏈反彈的動能。
建議關(guān)注：（1）競爭格局穩(wěn)定、市場面向全球、盈利確定性高的隔膜行業(yè)，包括恩捷股份(002812，未評級)、星源材質(zhì)(300568，買入)、滄州明珠(002108，買入)；（2）競爭力明確的頭部企業(yè)，包括寧德時代(300750，買入)、華友鈷業(yè)(603799，買入)、天賜材料(002709，未評級)、璞泰來(603659，未評級)、振華新材(688707，未評級)；（3）其他受益于海外供應(yīng)鏈的公司，包括新宙邦(300037，未評級)、當升科技(300073，買入)、勝華新材(603026，買入)。
風險提示
補貼退坡，新能源汽車銷售不及預期；上游原材料價格波動風險。
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