>> 國(guó)元證券-汽車行業(yè)新能源轉(zhuǎn)型周動(dòng)態(tài)(2022年12月第4期)-221227
| 上傳日期： |
2022/12/28 |
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| 格式： |
pdf 共8頁 |
來源： |
國(guó)元證券 |
| 評(píng)級(jí)： |
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作者： |
楊為敩 |
| 行業(yè)名稱： |
汽車 |
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2.1傳統(tǒng)車企新能源轉(zhuǎn)型領(lǐng)域
1、江淮汽車：擬17.04億元收購(gòu)安徽蔚來部分資產(chǎn)（2022.12.22）
12月22日，江淮汽車發(fā)布公告稱，該公司擬收購(gòu)蔚來汽車（安徽）有限公司（以下簡(jiǎn)稱為：安徽蔚來）持有的在建工程-設(shè)備安裝工程相關(guān)項(xiàng)目資產(chǎn)（包括設(shè)備、工裝類資產(chǎn)等），預(yù)計(jì)交易價(jià)格17.04億元。
根據(jù)公告，此次交易主要基于江淮汽車與安徽蔚來兩方建立的長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作關(guān)系，共同推動(dòng)新能源汽車制造合作，若交易順利實(shí)施，將有利于繼續(xù)深化與蔚來汽車的戰(zhàn)略合作。
2、比亞迪：投資宏泰半導(dǎo)體（2022.12.23）
12月23日，天眼查顯示，南京宏泰半導(dǎo)體科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱：宏泰半導(dǎo)體）發(fā)生工商變更，股東新增比亞迪股份有限公司、蘇州天凱匯宏創(chuàng)業(yè)投資合伙企業(yè)（有限合伙）、深圳市創(chuàng)啟開盈商務(wù)咨詢合伙企業(yè)（有限合伙）等。
宏泰半導(dǎo)體官網(wǎng)顯示，該公司成立于2018年11月，主要從事半導(dǎo)體測(cè)試設(shè)備研制與銷售，具有研發(fā)高速數(shù)字、高壓大電流模擬、混合信號(hào)和RF集成電路等ATE設(shè)備及各類測(cè)試板卡的能力。宏泰半導(dǎo)體近期主要專注于集成電路、測(cè)試系統(tǒng)、半導(dǎo)體、測(cè)試方法、控制器等技術(shù)領(lǐng)域，已公開專利申請(qǐng)107件，發(fā)明專利占比65.42%。
3、紅旗汽車：成功組裝10Ah全固態(tài)電芯，解決充電時(shí)長(zhǎng)和續(xù)航性能痛點(diǎn)（2022.12.24）
12月24日據(jù)紅旗汽車，通過對(duì)全固態(tài)電芯關(guān)鍵材料、固-固界面、電芯結(jié)構(gòu)、電芯制造工藝及大容量電芯開發(fā)與評(píng)測(cè)手段等相關(guān)難題攻關(guān)，紅旗研發(fā)總院新能源開發(fā)院電池開發(fā)部已成功組裝了10Ah大容量全固態(tài)電芯，可大幅度提升新能源汽車電池安全性，解決用戶關(guān)注的充電時(shí)長(zhǎng)和續(xù)航性能等痛點(diǎn)問題。
紅旗汽車表示，全固態(tài)電芯具有高安全、高比能的優(yōu)勢(shì)，是下一代動(dòng)力電池的首選。然而，截至目前仍有許多關(guān)鍵的科學(xué)和工藝問題亟須解決，例如材料結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性差、體積膨脹大、材料界面接觸失效等
為提升電芯能量密度，團(tuán)隊(duì)開發(fā)了新型高比能正極、負(fù)極和高電導(dǎo)、高空氣穩(wěn)定性硫化物電解質(zhì)材料，負(fù)極容量較常規(guī)石墨負(fù)極提升了10倍左右，正極材料容量可發(fā)揮出液態(tài)電池水平，全固態(tài)原理電池性能發(fā)揮出色，循環(huán)已超過2000次。
針對(duì)性開發(fā)凹版印刷、等靜壓等創(chuàng)新性工藝，開發(fā)團(tuán)隊(duì)在全固態(tài)電芯核心技術(shù)上取得重要突破，已申請(qǐng)全固態(tài)電池專利40余項(xiàng)，為實(shí)現(xiàn)350Wh/kg能量密度目標(biāo)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
4、長(zhǎng)安汽車：成立長(zhǎng)安科技公司（2022.12.25）
12月25日，在長(zhǎng)安160周年的活動(dòng)上，長(zhǎng)安汽車黨委書記、董事長(zhǎng)朱華榮宣布，長(zhǎng)安科技公司揭牌成立。
根據(jù)規(guī)劃，未來10年，長(zhǎng)安將以該科技公司為中心，在新汽車科技產(chǎn)業(yè)鏈累計(jì)投入超1500億元，構(gòu)建超過1萬人規(guī)模的科技創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)，開發(fā)超級(jí)整車智能平臺(tái)，布局控制器等科技產(chǎn)業(yè)，實(shí)現(xiàn)千億級(jí)的科技產(chǎn)業(yè)規(guī)模。
5、豐田：零部件供應(yīng)恢復(fù)、需求強(qiáng)勁，11月全球產(chǎn)銷實(shí)現(xiàn)雙增長(zhǎng)（2022.12.26）
由于強(qiáng)勁的需求，以及受新冠疫情影響的零部件供應(yīng)的恢復(fù)，豐田汽車11月在全球的產(chǎn)量和銷量都超過了去年同期的水平。
12月26日，豐田汽車公布其11月全球產(chǎn)量同比增長(zhǎng)1.5%，達(dá)到833,104輛，創(chuàng)下了新的紀(jì)錄。其中，該公司在日本的產(chǎn)量同比下滑3.3%，至266,174輛；在海外的產(chǎn)量同比增長(zhǎng)3.8%，至566,930輛，創(chuàng)下了歷史新高。今年前11月，豐田汽車全球累計(jì)產(chǎn)量同比增長(zhǎng)7%至8,327,166輛，其中在日本的產(chǎn)量下跌7%，在海外的產(chǎn)量增長(zhǎng)14.1%。
2.2產(chǎn)業(yè)鏈信息跟蹤（電驅(qū)動(dòng)、800V高壓平臺(tái)、功率半導(dǎo)體、充電樁）
1、科士達(dá)：簽14.61億元儲(chǔ)能訂單（2022.12.21）
12月21日，科士達(dá)公告稱，公司及控股子公司時(shí)代科士達(dá)于近日收到與客戶A簽訂的儲(chǔ)能產(chǎn)品采購(gòu)訂單，訂單金額2.1億美元(約合人民幣14.61億元)，占公司最近一期經(jīng)審計(jì)營(yíng)業(yè)收入的52%。
科士達(dá)表示，本次客戶A向公司及子公司下的采購(gòu)訂單金額占公司2021年經(jīng)審計(jì)營(yíng)業(yè)收入的52%，訂單的執(zhí)行將在2023年上半年，預(yù)計(jì)對(duì)公司2023年?duì)I業(yè)收入和利潤(rùn)產(chǎn)生積極影響。
2、克來機(jī)電：扁線電機(jī)產(chǎn)線目前已有產(chǎn)線已完成出廠驗(yàn)收（2022.12.21）
克來機(jī)電12月21日在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示，公司扁線電機(jī)產(chǎn)線目前已有產(chǎn)線已完成出廠驗(yàn)收，目前主要客戶為聯(lián)合汽車電子有限公司、博世汽車系統(tǒng)（無錫）有限公司等，扁線電機(jī)產(chǎn)線作為公司新能源車相關(guān)汽車電子裝備產(chǎn)品的主力，也是公司未來主要投入研發(fā)、推廣的產(chǎn)品之一。
3、意法半導(dǎo)體與Soitec合作開發(fā)碳化硅襯底制造技術(shù)：將打造8英寸SiC晶圓（2022.12.22）
12月22日，意法半導(dǎo)體(簡(jiǎn)稱ST)和半導(dǎo)體材料設(shè)計(jì)制造公司Soitec宣布了下一階段的碳化硅(SiC)襯底合作計(jì)劃，由意法半導(dǎo)體在今后18個(gè)月內(nèi)完成對(duì)Soitec碳化硅襯底技術(shù)的產(chǎn)前認(rèn)證測(cè)試。此次合作的目標(biāo)是意法半導(dǎo)體采用Soitec的SmartSiC技術(shù)制造未來的8英寸碳化硅襯底，促進(jìn)公司的碳化硅器件和模塊制造業(yè)務(wù)，并在中期實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。
碳化硅(SiC)是一種顛覆性的化合物半導(dǎo)體材料，在電動(dòng)汽車和工
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