>> 東吳證券-商貿(mào)零售行業(yè)出行復蘇數(shù)據(jù)跟蹤周報(2022年第52周)：短途長途出行均進入底部區(qū)間-221228
| 上傳日期： |
2022/12/29 |
大小： |
513KB |
| 格式： |
pdf 共4頁 |
來源： |
東吳證券 |
| 評級： |
增持 |
作者： |
吳勁草,石旖瑄 |
| 行業(yè)名稱： |
零售 |
| 下載權(quán)限： |
無限制-登錄即可下載 |
|
|
投資要點
隨著“二十條”、“新十條”、“乙類乙管”政策逐步落實，全國與疫情掛鉤的出行限制基本取消。為緊密跟蹤后疫情時代居民出行消費行為變化，我們分別觀察18個一二線城市的周度地鐵客流量及全國公路、鐵路、民航月度旅客運輸量以分別了解短途及長途出行恢復狀況。
市內(nèi)出行情況：疫情開始較早的北京和二線14城出行出現(xiàn)見底回升情況。截至12月25日，北京和二線14城當周地鐵客流量恢復至2019年同期的24%和44%，較上周的14%/19%出現(xiàn)回升；上海、深圳地鐵客流下滑至疫情前同期28%/44%，廣州在30-40%區(qū)間波動。國內(nèi)出行放開后出現(xiàn)由于疫情傳播導致的“二次沖擊”正在演繹。
長途出行情況：11月民航旅客運輸量恢復程度從10月的28%略下滑至24%。2022年三季度以來公路、鐵路、民航旅客運輸量較2019年同期均處低位。居民長途出行意愿低迷。從民航局披露11月數(shù)據(jù)來看，國內(nèi)民航出行人次同比-42%，當月旅客運輸量恢復程度從10月的28%略下滑至24%。預估鐵路、公路、民航11月恢復程度仍在2019年同期的20-40%區(qū)間。
風險提示：消費恢復不及預期，宏觀經(jīng)濟波動，疫情反復等
|
|
