>> 東吳證券-晨會(huì)紀(jì)要-230105
| 上傳日期： |
2023/1/5 |
大?。?/td>
| 799KB |
| 格式： |
pdf 共10頁(yè) |
來(lái)源： |
東吳證券 |
| 評(píng)級(jí)： |
-- |
作者： |
曾朵紅 |
| 下載權(quán)限： |
無(wú)限制-登錄即可下載 |
|
|
宏觀深度報(bào)告20230104：優(yōu)等生vs.差等生：放開(kāi)下的全球消費(fèi)復(fù)蘇
防疫放開(kāi)后國(guó)內(nèi)消費(fèi)的擴(kuò)張有多強(qiáng)？這不僅是2023年中國(guó)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇所必須直面的問(wèn)題，也是疫情三年來(lái)先于中國(guó)內(nèi)地放開(kāi)的各經(jīng)濟(jì)體在實(shí)踐中有待總結(jié)的問(wèn)題。我們認(rèn)為總結(jié)這些已放開(kāi)經(jīng)濟(jì)體消費(fèi)復(fù)蘇的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)于研判2023年中國(guó)消費(fèi)的前景無(wú)疑具有借鑒意義。事實(shí)上，從那些先于中國(guó)內(nèi)地放開(kāi)經(jīng)濟(jì)體的案例來(lái)看，其消費(fèi)擴(kuò)張?jiān)诼窂?、?jié)奏、幅度上均存在著一定差異，從而在不同的經(jīng)濟(jì)體之間出現(xiàn)了明顯的分化。我們選擇了10個(gè)最具代表性的經(jīng)濟(jì)體案例，將其分為三大類型：1.“立竿見(jiàn)影”型（美國(guó)、新加坡、澳大利亞）；2. “差強(qiáng)人意”型（日本、德國(guó)、越南、中國(guó)臺(tái)灣）；3. “收效甚微”型（英國(guó)、韓國(guó)、中國(guó)香港）。
固收金工
固收點(diǎn)評(píng)20230103：福新轉(zhuǎn)債：功能性涂布復(fù)合材料領(lǐng)域企業(yè)
福新轉(zhuǎn)債（111012.SH）于2023年1月4日開(kāi)始網(wǎng)上申購(gòu)：當(dāng)前債底估值為73.18元，YTM為3.37%。當(dāng)前轉(zhuǎn)換平價(jià)為95.29元，平價(jià)溢價(jià)率為4.94%。轉(zhuǎn)債條款中規(guī)中矩，總股本稀釋率為14.76%。
行業(yè)
公用事業(yè)2023年度投資策略：短期穩(wěn)增長(zhǎng)、長(zhǎng)期抗通脹
重點(diǎn)推薦標(biāo)的1）公用事業(yè)：華電國(guó)際、華能國(guó)際、川投能源等；2）專精特新：青鳥(niǎo)消防、威勝信息、索通發(fā)展等
汽車行業(yè)月報(bào)：芯片自主替代加速，看好自主崛起
2022年11月智能電動(dòng)汽車需求跟蹤：1）新能源滲透率為35.88%，環(huán)比+5.03pct，滲透率環(huán)比提升。造車新勢(shì)力銷量占電動(dòng)車比例為20.7%，環(huán)比+3.5pct。11月疫情得到有效控制，乘用車銷量維持穩(wěn)態(tài)，特斯拉和自主新勢(shì)力蔚來(lái)、理想、小鵬銷量環(huán)比上升。其中，特斯拉銷售100291輛，環(huán)比+39.9%；蔚來(lái)汽車銷售14178輛，環(huán)比+40.9%；小鵬汽車銷售5811輛，環(huán)比+13.9%；理想汽車銷售15034輛，環(huán)比+49.6%。2）智能化功能滲透率跟蹤：HUD滲透率傳統(tǒng)車企高于新勢(shì)力，激光雷達(dá)加速突破，傳統(tǒng)車企線控制動(dòng)具備提升空間。
商貿(mào)零售行業(yè)點(diǎn)評(píng)報(bào)告：出行復(fù)蘇數(shù)據(jù)跟蹤周報(bào)（2023年第1周）：短途出行見(jiàn)底回升顯著，長(zhǎng)途數(shù)據(jù)底部已現(xiàn)
|
|
