>> 東證期貨-航運周報：航運淡季加深，干散貨遠(yuǎn)期修復(fù)-230110
| 上傳日期： |
2023/1/11 |
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| 格式： |
pdf 共22頁 |
來源： |
東證期貨 |
| 評級： |
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作者： |
蘭淅 |
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集裝箱運價
元旦小長假后的中國出口集裝箱運輸市場基本平穩(wěn)，運輸需求恢復(fù)較慢，多數(shù)遠(yuǎn)洋航線市場運價走低，拖累綜合指數(shù)下跌。本周SCFI綜合指數(shù)為1061.14點，環(huán)比下跌4.2%。
春節(jié)臨近，集裝箱需求持續(xù)轉(zhuǎn)淡。海外經(jīng)濟(jì)下行壓力仍然偏高，集裝箱需求前景并不樂觀。短期看，國內(nèi)疫情峰值陸續(xù)過去，但春運尚未開啟，春節(jié)后是否會有另一波感染高峰難以定論。但不可否認(rèn)的是，春節(jié)過后，國內(nèi)生產(chǎn)逐步恢復(fù)的趨勢不會改變，屆時由于積壓訂單影響以及海外訂單回流，集裝箱需求或出現(xiàn)邊際改善，但幅度以及持續(xù)性如何取決于海外去庫的效果，但考慮到經(jīng)濟(jì)前景相對悲觀、庫存壓力仍然較大，春節(jié)后需求改善幅度有限。
供應(yīng)方面，歐線和美線有效運力供應(yīng)仍然偏松，雖然春節(jié)期間各大航商航次頻頻取消，但能否有效改善過剩的局面有待觀察。長協(xié)談判陸續(xù)開啟，但目前市場反饋并不理想，觀望情緒濃厚的同時，部分長協(xié)客戶計劃轉(zhuǎn)向即期市場，關(guān)注后續(xù)進(jìn)度。此外，近期受國內(nèi)疫情影響，沿海集裝箱船舶擁堵數(shù)量有所增長，但等泊時間尚未明顯增加，擁堵惡化程度有限，后續(xù)隨著春節(jié)臨近，擁堵水平還將繼續(xù)回升，但預(yù)計對市場影響不大。
運價快速下挫后，市場情緒出現(xiàn)邊際改善，運價跌幅放緩。短期需求還將進(jìn)一步下挫，加上供應(yīng)收緊幅度不及預(yù)期，運價短期維持偏弱震蕩。
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