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基礎(chǔ)能源（煤油氣）價(jià)格回顧：（1）原油環(huán)比下跌。截至3月8日當(dāng)周，WTI原油價(jià)格為76.66美元/桶，較3月1日下跌1.33%，較2月均價(jià)下跌0.23%，較年初價(jià)格下跌0.35%；布倫特原油價(jià)格為82.66美元/桶，較3月1日下跌1.96%，較2月均價(jià)下跌1.05%，較年初價(jià)格上漲0.68%。（2）天然氣環(huán)比下跌。截止3月8日東北亞天然氣中國到岸價(jià)下調(diào)1.62至12.98USD/mmbtu，環(huán)比下調(diào)9.23%。紐交所天然氣期貨價(jià)格為2.551USD/mmbtu，較上周下調(diào)9.25%；北美天然氣現(xiàn)貨價(jià)格2.4452USD/mmbtu，較上周下調(diào)0.61%。（3）動(dòng)力煤環(huán)比下跌。本周國內(nèi)動(dòng)力煤價(jià)格小幅下跌，全國動(dòng)力煤均價(jià)3月9日為1006元/噸，周環(huán)比下跌1.66%。
　　基礎(chǔ)化工板塊市場表現(xiàn)回顧：本周基礎(chǔ)化工板塊下跌3.87%，表現(xiàn)優(yōu)于大盤。滬深300下跌3.96%至3967.14，基礎(chǔ)化工板塊下跌3.87%；申萬一級(jí)行業(yè)中漲幅前三的行業(yè)分別是環(huán)保（-0.69%）、通信（-1.51%）、電力設(shè)備（-1.54%）。基礎(chǔ)化工子板塊中，非金屬材料Ⅱ板塊上升0.92%，上升幅度最大，橡膠板塊下跌2.26%，塑料Ⅱ板塊下跌2.47%，農(nóng)化制品板塊下跌4.07%，化學(xué)制品板塊下跌4.14%，化學(xué)原料板塊下跌4.46%，化學(xué)纖維板塊下跌4.88%。
　　賽輪“液體黃金”新品市場反響積極。根據(jù)輪胎世界網(wǎng)報(bào)道，日前，賽輪集團(tuán)發(fā)布四大“液體黃金”乘用車輪胎新品。輪胎世界網(wǎng)獲悉，該系列輪胎新品，近期在市場上反響積極。消費(fèi)者普遍對(duì)新產(chǎn)品安全性、舒適性及節(jié)能性，表示認(rèn)可。
　　波羅的海貨運(yùn)指數(shù)（FBX）在2021年9月10日達(dá)到歷史高位11108.56點(diǎn)，隨后開始震蕩回落，2023年3月10日收于1568.47點(diǎn)，比前一周（2023.3.6）下跌12.39%。中國出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)（CCFI）在2022年2月11日達(dá)到歷史高位3587.91點(diǎn)，隨后表現(xiàn)出明顯回落，2023年3月10日收于1020.60點(diǎn)。隨著世界各國碼頭擁堵情況持續(xù)緩解，疫情情況逐漸緩解，港口陸續(xù)運(yùn)力提升，我們認(rèn)為海運(yùn)價(jià)格有望結(jié)束大幅波動(dòng)狀態(tài)，穩(wěn)定在合理區(qū)間，利好出口行業(yè)。
　　風(fēng)險(xiǎn)因素：宏觀經(jīng)濟(jì)不景氣導(dǎo)致需求下降的風(fēng)險(xiǎn)；原材料成本上漲或產(chǎn)品價(jià)格下降的風(fēng)險(xiǎn)；經(jīng)濟(jì)擴(kuò)張政策不及預(yù)期的風(fēng)險(xiǎn)
　　重點(diǎn)標(biāo)的
　　賽輪輪胎：
　　（1）公司海外雙基地落成，產(chǎn)能持續(xù)加碼。
　　在海外，海外越南和柬埔寨雙基地有望助力業(yè)績持續(xù)騰飛。越南三期（100萬條全鋼胎、300萬條半鋼胎和5萬噸非公路輪胎）和柬埔寨165萬條全鋼胎項(xiàng)目（2022年11月順利實(shí)現(xiàn)全線貫通）有望在2023年建成。
　　在國內(nèi)，非公路輪胎持續(xù)加碼，產(chǎn)能擴(kuò)張準(zhǔn)備充分。2022年6月26日公司公布了青島董家口年產(chǎn)3000萬套高性能子午胎與15萬噸非公路輪胎項(xiàng)目，項(xiàng)目一期（5萬噸/年非公路輪胎）計(jì)劃在2023年投產(chǎn)。公司這一輪胎項(xiàng)目的立項(xiàng)，是在能耗和產(chǎn)能指標(biāo)趨嚴(yán)的背景下，提前立項(xiàng)拿下指標(biāo)，為未來的產(chǎn)能擴(kuò)張做好鋪墊。2023年1月18日，公司發(fā)布公告稱將對(duì)青島工廠非公路輪胎項(xiàng)目進(jìn)行技術(shù)改造并調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，將非公路輪胎中49寸以下的規(guī)格調(diào)整為49寸以上（含49寸）的規(guī)格。49寸以上的巨型工程子午胎尺寸大、制造成本高、制造難度強(qiáng)，具有較高的盈利能力，加碼巨胎有望提升公司盈利能力。
　　（2）公司的“液體黃金”實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破，能夠同時(shí)降低滾動(dòng)阻力、提升耐磨性能和抗?jié)窕阅?，液體黃金輪胎的優(yōu)異性獲得了多家權(quán)威機(jī)構(gòu)的認(rèn)可。2022年6月益凱新材料6萬噸EVE膠已完成空負(fù)荷試車，有望給液體黃金輪胎貢獻(xiàn)增量，助力液體黃金產(chǎn)品持續(xù)豐富，2023年2月液體黃金輪胎新品問世，覆蓋全球主流中高端主流車型。在高油價(jià)和新能源汽車滲透率不斷提升的背景下，高性能的液體黃金輪胎有望給公司打開新的成長空間。
　　綜合來看，公司擴(kuò)產(chǎn)節(jié)奏明確，海外雙基地均開始貢獻(xiàn)業(yè)績，海運(yùn)和原材料不利正消散，公司在22Q3實(shí)現(xiàn)季度收入新高，未來有望在液體黃金產(chǎn)品拉動(dòng)下繼續(xù)實(shí)現(xiàn)業(yè)績增長。
　　確成股份：
　　公司收入主要來自二氧化硅產(chǎn)品。公司2021年沉淀法二氧化硅總產(chǎn)能位居世界第三，截止2022年上半年已建成產(chǎn)能為33萬噸/年，在建產(chǎn)能7.5萬噸。公司擁有國內(nèi)江蘇無錫、安徽滁州、福建三明三個(gè)生產(chǎn)基地以及泰國一個(gè)海外生產(chǎn)基地，其中核心工廠無錫單體工廠以15萬噸年產(chǎn)能位居世界前列。高分散二氧化硅作為一種配套專用材料，應(yīng)用于綠色輪胎制造。高油價(jià)和新能源汽車滲透率不斷提高，對(duì)輪胎提出了更高的節(jié)能環(huán)保要求，使得高分散二氧化硅有望成為重要方向。公司在建的福建7.5萬噸二氧化硅項(xiàng)目是高分散產(chǎn)品。公司高分散二氧化硅產(chǎn)品已取得國內(nèi)外多家輪胎公司的認(rèn)證，并與之形成了良好合作關(guān)系，有望充分受益于綠色輪胎行業(yè)的景氣。此外，公司的出口業(yè)務(wù)占比近半，2021年下半年以來的海運(yùn)費(fèi)暴漲給公司利潤帶來了一定的影響，海運(yùn)費(fèi)在2022年上半年有所緩解，海運(yùn)費(fèi)的降低有望持續(xù)提升公司盈利。
　　通用股份：
　　泰國工廠仍有放量空間，柬埔寨工廠完全可能后來居上。公司的泰國工廠在2020年克服疫情，投產(chǎn)了50萬條全鋼胎和300萬條半鋼胎產(chǎn)能，2021年在一期基本滿產(chǎn)的情況下，又在年底新增了50萬條全鋼胎和300萬條半