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川財(cái)周觀點(diǎn)
　　中汽協(xié)發(fā)布2023年3月汽車(chē)工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況，2023年3月燃料電池車(chē)銷(xiāo)量為466輛，同比增長(zhǎng)27%。燃料電池車(chē)的銷(xiāo)量經(jīng)歷了2023年1-2月的低迷后重回正增長(zhǎng)。目前我國(guó)多個(gè)省市已出臺(tái)明確的氫能發(fā)展政策，到2025年規(guī)劃的燃料電池車(chē)推廣總量達(dá)到約11萬(wàn)輛，未來(lái)空間廣闊，建議關(guān)注燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈布局完善、具備核心競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)。
　　市場(chǎng)一周表現(xiàn)
　　本周氫能源指數(shù)下跌0.21%，上證指數(shù)上漲0.32%，滬深300指數(shù)下跌0.76%。個(gè)股方面，氫能行業(yè)周漲幅前三的公司為：中油工程（ 600339.SH,18.70% ），建投能源（000600.SZ,10.68%），航錦科技（000818.SZ,10.60%）；周跌幅前三的公司為：威孚高科（000581.SZ,-15.76%），濮陽(yáng)惠成（300481.SZ,-11.07%），晨光新材（605399.SH，-8.51%）。
　　行業(yè)動(dòng)態(tài)
　　2023年4月11日，云浮市發(fā)改局等7部門(mén)聯(lián)合印發(fā)了《云浮市加快建設(shè)燃料電池汽車(chē)示范城市群示范點(diǎn)行動(dòng)計(jì)劃（2022-2025年）》。其中指出：到示范期末，爭(zhēng)取燃料電池客車(chē)、物流車(chē)等整車(chē)制造和石墨雙極板、電堆及系統(tǒng)等燃料電池關(guān)鍵核心零部件領(lǐng)域有重大突破。實(shí)現(xiàn)推廣240輛以上燃料電池汽車(chē)目標(biāo)，建成加氫站超10座，車(chē)用氫氣終端售價(jià)降到35元/公斤以下，氫能產(chǎn)業(yè)鏈更加完善，產(chǎn)業(yè)技術(shù)水平優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步鞏固。到2025年末，關(guān)鍵零部件研發(fā)產(chǎn)業(yè)化水平進(jìn)一步提升，打造具有國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)力的示范城市群燃料電池汽車(chē)整車(chē)及核心部件產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。（北極星氫能網(wǎng)）
　　4月12日，科技部等14部門(mén)聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步支持西部科學(xué)城加快建設(shè)的意見(jiàn)》，其中指出：成渝地區(qū)培育建設(shè)氫能等國(guó)家級(jí)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化基地。（北極星氫能網(wǎng)）我國(guó)首條“西氫東送”輸氫管道示范工程被納入《石油天然氣“全國(guó)一張網(wǎng)”建設(shè)實(shí)施方案》，標(biāo)志著我國(guó)氫氣長(zhǎng)距離輸送管道進(jìn)入新發(fā)展階段，管道全長(zhǎng)400多公里，是我國(guó)首條跨省區(qū)、大規(guī)模、長(zhǎng)距離的純氫輸送管道。（北極星氫能網(wǎng)）
　　公司動(dòng)態(tài)
　　美錦能源（000723.SZ）：4月11日，美錦能源在回復(fù)投資者提問(wèn)時(shí)表示，截至2022年底，公司旗下建成并投入運(yùn)營(yíng)的加氫站合計(jì)17座。（iFinD）蘭石重裝（603169.SH）：蘭石重裝研制的50MPa和98MPa高壓儲(chǔ)氫容器順利下線，標(biāo)志著公司加快高壓儲(chǔ)氫容器研制取得新突破，正式進(jìn)入規(guī)模化商業(yè)推廣應(yīng)用階段。（北極星氫能網(wǎng)）
　　風(fēng)險(xiǎn)提示：供應(yīng)鏈瓶頸導(dǎo)致需求量不及預(yù)期、氫能市場(chǎng)推廣不及預(yù)期等。