>> 國(guó)信證券-華為汽車行業(yè)系列之十四：全新一代智能汽車解決方案發(fā)布，問(wèn)界M9開啟預(yù)定-230419
| 上傳日期： |
2023/4/19 |
大小： |
1309KB |
| 格式： |
pdf 共12頁(yè) |
來(lái)源： |
國(guó)信證券 |
| 評(píng)級(jí)： |
超配 |
作者： |
唐旭霞 |
| 行業(yè)名稱： |
汽車 |
| 下載權(quán)限： |
此報(bào)告為加密報(bào)告，僅限高級(jí)會(huì)員查看 |
|
|
事項(xiàng)：
4月16日，華為發(fā)布HUAWEIADS 2.0（Advanced Driving System，華為高階智能駕駛系統(tǒng)）及智能座艙、智能車載光、智能汽車數(shù)字平臺(tái)等一系列智能汽車解決方案。ADS 2.0首創(chuàng)GOD網(wǎng)絡(luò)，增強(qiáng)異形障礙物識(shí)別能力，同時(shí)可結(jié)合紅綠燈等實(shí)現(xiàn)類似人類司機(jī)的無(wú)高精地圖區(qū)域駕駛，系統(tǒng)將在問(wèn)界M5華為高階智能駕駛版首發(fā)，后續(xù)阿維塔11、極狐阿爾法SHI版也將升級(jí)，未來(lái)還有10+車型搭載；智能座艙方案實(shí)現(xiàn)車機(jī)操作系統(tǒng)、車載音響和車載智慧屏全面升級(jí)，應(yīng)用操作響應(yīng)速度提升39%；智能車載光方案包括業(yè)界量產(chǎn)最大畫幅的HUAWEIxHUD的AR-HUD增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭，提供車道級(jí)AR導(dǎo)航+倒車影像等卓越體驗(yàn)，40英寸全新車載娛樂(lè)屏品類HUAWEIxScene光場(chǎng)屏帶來(lái)車內(nèi)私人影院體驗(yàn)，另有百萬(wàn)級(jí)像素HUAWEIxPixel智能車燈解決方案，提供高精ADB、智能光毯等多種交互功能；問(wèn)界M9實(shí)現(xiàn)華為全棧智慧汽車解決方案上車，配備鴻蒙智能座艙、ADS 2.0的智能駕駛、HUAWEIxPixel、HUAWEIAR-HUD等最新產(chǎn)品，搭載全鋁合金底盤，全系標(biāo)配空氣彈簧及CDC減震系統(tǒng)，配備全球最大一體壓鑄鋁車身，預(yù)計(jì)售價(jià)區(qū)間為50-60萬(wàn)元，增程版及純電版于2023年4月17日開啟預(yù)訂，今年第四季度正式發(fā)布。
國(guó)信汽車觀點(diǎn)：本文是國(guó)信汽車華為系列之十四，繼2020年3月華為汽車深度報(bào)告，2020年4月充電模塊發(fā)布跟蹤點(diǎn)評(píng)，2020年5月“5G汽車生態(tài)圈”跟蹤點(diǎn)評(píng)、華為量產(chǎn)車型專題，2020年6月華為《自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)解決方案白皮書》解讀，2020年11月華為智能汽車解決方案品牌HI點(diǎn)評(píng)，2020年12月華為MDC智能駕駛計(jì)算平臺(tái)點(diǎn)評(píng)，2020年12月華為高性能車規(guī)級(jí)激光雷達(dá)點(diǎn)評(píng)，2021年4月華為年報(bào)點(diǎn)評(píng)，2021年4月華為HI新品發(fā)布會(huì)及北汽極狐阿爾法S點(diǎn)評(píng)，2021年6月華為ADS入圍2021SAIL獎(jiǎng)TOP30點(diǎn)評(píng)，2021年12月華為2021智能汽車生態(tài)論壇，2022年4月華為年報(bào)之后的第十四篇華為系列報(bào)告。華為秉持‘平臺(tái)+生態(tài)’戰(zhàn)略，在智能汽車領(lǐng)域，基于新的電子電氣架構(gòu)，新的平臺(tái)，推出升級(jí)后的HUAWEIADS 2.0、智能座艙、智能車載光、智能汽車數(shù)字平臺(tái)等一系列智能汽車解決方案，為智能汽車提供三大數(shù)字底座和開發(fā)工具，為消費(fèi)者帶來(lái)極智的出行體驗(yàn)。
我們認(rèn)為，華為在ICT領(lǐng)域擁有雄厚的技術(shù)積累，在汽車領(lǐng)域的“云-管-端”三大環(huán)節(jié)全面出擊，布局智能駕駛、智能座艙、智能網(wǎng)聯(lián)、智能電動(dòng)、智能車云五大模塊，將數(shù)字世界引入每一輛車，全棧式的智能汽車解決方案具備強(qiáng)大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，長(zhǎng)期看好華為汽車產(chǎn)業(yè)鏈與華為智選商業(yè)模式。目前MDC智能駕駛計(jì)算平臺(tái)獲得車規(guī)級(jí)認(rèn)證，已覆蓋高、中、低全系列產(chǎn)品，至2021年末拿下6款乘用車定點(diǎn)，獲超11個(gè)商用車/專用車領(lǐng)域項(xiàng)目合同。4月17日，問(wèn)界M5系列華為高階智能駕駛版正式上市，首次搭載HUAWEIADS2.0系統(tǒng)，后續(xù)阿維塔11、極狐阿爾法SHI版也將升級(jí)，未來(lái)還有10+車型搭載，產(chǎn)品放量可期。同日問(wèn)界M9首次亮相，上車華為全棧智慧汽車解決方案，首發(fā)HUAWEIxPixel、HUAWEIAR-HUD等最新產(chǎn)品，結(jié)合HarmonyOS 4鴻蒙智能座艙系統(tǒng)，共同賦能智慧出行。
基于華為汽車產(chǎn)業(yè)鏈自下而上的梳理與研究，我們推薦華為汽車業(yè)務(wù)有合作或潛在合作企業(yè)包括布局智能網(wǎng)聯(lián)測(cè)試和大數(shù)據(jù)的示范區(qū)平臺(tái)企業(yè)中國(guó)汽研；優(yōu)質(zhì)乘用車企業(yè)長(zhǎng)安汽車、廣汽集團(tuán)、比亞迪、長(zhǎng)城汽車等；優(yōu)質(zhì)零部件企業(yè)德賽西威（智能駕駛）、華陽(yáng)集團(tuán)（HUD）、星宇股份（車燈）、福耀玻璃（玻璃）、拓普集團(tuán)（輕量化底盤等部件）、上聲電子（車載聲學(xué)）、滬光股份（高低壓線束總成）；建議關(guān)注智能座艙（智能車載光業(yè)務(wù)、車載聲學(xué)等）產(chǎn)業(yè)鏈。
投資建議：
華為“云-管-端”架構(gòu)全方位賦能車企，其解決方案升級(jí)對(duì)國(guó)內(nèi)智能汽車生態(tài)整體利好，我們推薦華為汽車業(yè)務(wù)有合作或潛在合作企業(yè)包括布局智能網(wǎng)聯(lián)測(cè)試和大數(shù)據(jù)的示范區(qū)平臺(tái)企業(yè)中國(guó)汽研；優(yōu)質(zhì)乘用車企業(yè)長(zhǎng)安汽車、廣汽集團(tuán)、比亞迪、長(zhǎng)城汽車等；優(yōu)質(zhì)零部件企業(yè)德賽西威（智能駕駛）、華陽(yáng)集團(tuán)（HUD）、星宇股份（車燈）、福耀玻璃（玻璃）、拓普集團(tuán)（輕量化底盤等部件）、上聲電子（車載聲學(xué)）、滬光股份（高低壓線束總成）；建議關(guān)注智能座艙（智能車載光業(yè)務(wù)、車載聲學(xué)等）產(chǎn)業(yè)鏈。
風(fēng)險(xiǎn)提示
汽車需求不及預(yù)期，華為智能汽車業(yè)務(wù)推進(jìn)不及預(yù)期。
|
|
