>> 開源證券-電力設(shè)備行業(yè)點(diǎn)評報告：持續(xù)推薦充電樁板塊-230514
| 上傳日期： |
2023/5/14 |
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| 451KB |
| 格式： |
pdf 共3頁 |
來源： |
開源證券 |
| 評級： |
看好 |
作者： |
殷晟路 |
| 行業(yè)名稱： |
電力 |
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充電樁行業(yè)政策利好頻出
2022年1月29日，國家發(fā)改委、國家能源局出臺《“十四五”現(xiàn)代能源體系規(guī)劃》，提出優(yōu)化充電基礎(chǔ)設(shè)施布局，全面推動車樁協(xié)同發(fā)展，推進(jìn)電動汽車與智能電網(wǎng)間的能量和信息雙向互動，開展光、儲、充、換相結(jié)合的新型充換電場站試點(diǎn)示范。2023年2月3日，工業(yè)和信息化部、交通運(yùn)輸部等八部門近日印發(fā)《關(guān)于組織開展公共領(lǐng)域車輛全面電動化先行區(qū)試點(diǎn)工作的通知》，提出2023年至2025年公共領(lǐng)域新增及更新車輛中新能源汽車比例顯著提高，其中城市公交、出租、環(huán)衛(wèi)、郵政快遞、城市物流配送領(lǐng)域力爭達(dá)到80%，新增公共充電樁（標(biāo)準(zhǔn)樁）與公共領(lǐng)域新能源汽車推廣數(shù)量（標(biāo)準(zhǔn)車）比例力爭達(dá)到1：1。2023年4月28日，中共中央政治局召開會議，提出要鞏固和擴(kuò)大新能源汽車發(fā)展優(yōu)勢，加快推進(jìn)充電樁、儲能等設(shè)施建設(shè)和配套電網(wǎng)改造。2023年5月5日，國務(wù)院總理李強(qiáng)主持召開國務(wù)院常務(wù)會議，審議通過了加快推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、更好支持新能源汽車下鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村振興的實(shí)施意見。相關(guān)政策對充電樁市場起到了極大的促進(jìn)作用。
電車保有量提升+海外占比提升=充電樁2023年量利齊升
新能源汽車保有量尤其是純電動車型保有量提升、車樁比降低、海外充電樁加速滲透共同推高行業(yè)市場空間。截至2022年底，國內(nèi)新能源汽車保有量1310萬輛，充電樁保有量521萬臺，對應(yīng)車樁比為2.51:1。其中，公共充電樁占比35%，隨車配建私樁占比65%。雖然我國私人充電樁占比已經(jīng)很高，但純電動車保有量/隨車配建私樁保有量為3:1（截至2022年12月），意味著目前私樁不足以滿足純電動車的充電需求，該部分存量電動車需通過公共充電樁滿足補(bǔ)能需求。此外，新能源汽車保有量大幅上升，有利于提升充電場站實(shí)際使用率，公共充電場站運(yùn)營經(jīng)濟(jì)性上升，進(jìn)一步帶動充電場站建設(shè)。國內(nèi)政策補(bǔ)貼由補(bǔ)購置轉(zhuǎn)向補(bǔ)運(yùn)營，充電場站實(shí)際運(yùn)營效率提升、經(jīng)濟(jì)性提升。海外車樁比高，充電設(shè)施建設(shè)存在缺口，多項(xiàng)政策助力充電樁加速滲透，為國內(nèi)樁企提供廣闊出海空間。
我國充電樁建設(shè)持續(xù)高速增長
據(jù)中國充電聯(lián)盟數(shù)據(jù)，截至2023年4月，全國充電樁保有量609.2萬臺（同比+83%，環(huán)比+4%），其中公樁保有量202.5萬臺（同比+52%，環(huán)比+3%），私樁保有量406.7萬臺（同比+104%，環(huán)比+5%）。直流公樁保有量85.5萬臺（同比+49%，環(huán)比+4%）。其中，2023年1-4月全國累計(jì)新增充電樁88.19萬臺(同比+25%），其中公樁累計(jì)新增22.7萬臺（同比+23%），私樁累計(jì)新增65.5萬臺（同比+25%）。
風(fēng)險提示：政策推進(jìn)不及預(yù)期、新能源汽車增速不及預(yù)期、行業(yè)競爭加劇。
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