>> 銀河期貨-航運日報-230515
| 上傳日期： |
2023/5/15 |
大小： |
1480KB |
| 格式： |
pdf 共11頁 |
來源： |
銀河期貨 |
| 評級： |
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作者： |
賈瑞林,黃瑩 |
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市場分析及展望
從運價來看，近期歐美航線運價回調。5/12日當周SCFI集裝箱運價指數(shù)983.41，環(huán)比-1.5%，同比-76.3%。其中，上海-美西集裝箱運價1385美元/FEU，環(huán)比-4.7%，同比-82.5%；上海-歐洲集裝箱運價870美元/TEU，環(huán)比-0.6%，同比-85.2%。
需求端，美國4月CPI同比上升4.9%不及預期，緩解加息擔憂。從中國出口來看，4月中國對美出口增速同比繼續(xù)下滑，前期訂單回補效應釋放后，外需依舊承壓。在前三大出口市場中，4月我國對東盟出口同比增長4.5%，對歐盟出口同比增長3.9%，對美國出口下降6.5%。雖中國對俄羅斯和非洲等地區(qū)的出口增速顯著提升，但俄羅斯、非洲等國家總量較小，在海外高通脹及加息背景下，外需總量依舊承壓。
供應鏈方面，德國國家鐵路運營商德國鐵路上周六表示，德國鐵路工會EVG取消了原定于周日至周二舉行的50小時罷工，此前該運營商將此事告上法庭。
5月開始，船公司繼續(xù)延續(xù)停航挺價策略。5月5日，MSC地中海航運宣布將對從中國、中國香港、中國臺灣到澳大利亞港口的所有貨物征收GRI，生效日期:2023年5月21日，漲幅200美金/TEU。HMM發(fā)布通知，從2023年5月21日起，HMM將增加到澳大利亞的費率GRI。收費標準：$250/$500 (20'/40')。6/1日起部分船公司計劃上調燃油附加費，預計近期船公司仍延續(xù)停航保價，短期集裝箱海運運價預計延續(xù)震蕩，整體仍處低位。
另外，需注意中美貿易摩擦加劇的風險。近期美國方面正通過貿易出口限制來全面遏制中國科技企業(yè)，美國商務部推出的“不可靠實體清單”中，已有數(shù)百家中國企業(yè)因此而受到影響。根據(jù)彭博社報道,美國政府計劃在未來幾周內簽署新的行政命令,預計將限制或禁止美國企業(yè)在半導體、人工智能和量子計算領域對中國企業(yè)進行股權投資、技術轉讓等，逆全球化和產(chǎn)業(yè)鏈去中國化背景下，中美間貿易壓力持續(xù)加大我。
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