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市場(chǎng)分析及展望
　　從運(yùn)價(jià)來看，5/26日當(dāng)周SCFI集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)983.4，環(huán)比+1.1%，同比-76.4%。其中，上海-美西集裝箱運(yùn)價(jià)1398美元/FEU，環(huán)比+5.2%，同比-82%；上海-歐洲集裝箱運(yùn)價(jià)859美元/TEU，環(huán)比-1.2%，同比-85.4%。5/22日當(dāng)周SCFIS美西線報(bào)821.79點(diǎn)，環(huán)比-4.2%，SCFIS歐線報(bào)931.76點(diǎn)，環(huán)比+0.6%。
　　宏觀來看，近期美國(guó)加息預(yù)期降溫。美國(guó)4月PCE物價(jià)指數(shù)年率錄得4.7%，略超預(yù)期的4.6%；月率錄得0.4%，同樣略超預(yù)期的0.3%。核心PCE物價(jià)指數(shù)年率錄得4.7%，月率錄得0.4%，創(chuàng)2023年1月以來新高。據(jù)CME“美聯(lián)儲(chǔ)觀察”：美聯(lián)儲(chǔ)6月維持利率不變的概率為33.5%，加息25個(gè)基點(diǎn)的概率為66.5%；到7月維持利率在當(dāng)前水平的概率為20.2%，累計(jì)加息25個(gè)基點(diǎn)的概率為53.4%，累計(jì)加息50個(gè)基點(diǎn)的概率為26.4%。歐洲方面，歐元區(qū)4月CPI數(shù)據(jù)顯示通脹依然高企，歐美加息壓力背景下，需求端依舊承壓。
　　港口周轉(zhuǎn)方面，5/26日Clarkson集裝箱船港口擁堵指數(shù)報(bào)31.3%，相較一周前+0.2%。
　　產(chǎn)業(yè)方面，近期貨量改善不明顯，船公司繼續(xù)延續(xù)停航挺價(jià)策略，部分船公司開始調(diào)價(jià)，但預(yù)計(jì)實(shí)際漲價(jià)落地幅度不大，短期集裝箱海運(yùn)費(fèi)預(yù)計(jì)仍延續(xù)震蕩偏弱，整體仍處低位。