>> 中泰證券-交運(yùn)行業(yè)周報(bào):燃油附加費(fèi)下調(diào),或助推暑運(yùn)需求上行-230603
| 上傳日期: |
2023/6/4 |
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pdf 共39頁(yè) |
來(lái)源: |
中泰證券 |
| 評(píng)級(jí): |
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作者: |
杜沖 |
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投資建議:航空機(jī)場(chǎng):燃油附加費(fèi)下調(diào),助推暑運(yùn)需求上行。本周各航司日均執(zhí)飛航班量、平均飛機(jī)利用率環(huán)比減少,各機(jī)場(chǎng)國(guó)內(nèi)、國(guó)際航線航班量周環(huán)比增減不一。自2023年6月5日(出票日)起,國(guó)內(nèi)燃油附加費(fèi)將進(jìn)一步下調(diào)。此次調(diào)整后的征收標(biāo)準(zhǔn)為:成人旅客:800公里(含)以下航線每位旅客收取20元燃油附加費(fèi),800公里以上航線每位旅客收取30元,較目前的燃油附加費(fèi)征收標(biāo)準(zhǔn)分別降10元和30元。燃油附加費(fèi)的下調(diào)將有效降低旅客出行成本,或助推暑運(yùn)需求上行。5月,國(guó)內(nèi)航司國(guó)際航班量及旅客量持續(xù)恢復(fù)。根據(jù)航旅縱橫大數(shù)據(jù),國(guó)內(nèi)民航旅客運(yùn)輸量超4679萬(wàn)人次,國(guó)內(nèi)航線實(shí)際執(zhí)行客運(yùn)航班量超37萬(wàn)班,均與上月同期基本持平。國(guó)內(nèi)機(jī)票平均支付價(jià)格約為914元(不含稅),較4月下降約10%。國(guó)內(nèi)航司的出入境航班量超1.7萬(wàn)班,環(huán)比上月增長(zhǎng)約20%;國(guó)內(nèi)航司的出入境旅客運(yùn)輸量超225萬(wàn)人次,環(huán)比上月同期增長(zhǎng)約19%。站在航空投資大時(shí)代的起點(diǎn),2023年航空公司將迎來(lái)業(yè)績(jī)觸底反彈帶來(lái)的β行情,建議重點(diǎn)把握投資機(jī)會(huì)。此外,機(jī)場(chǎng)將受益于航空需求的復(fù)蘇,航空收入和非航收入都將明顯改善。重點(diǎn)推薦吉祥航空、春秋航空,建議關(guān)注中國(guó)東航、南方航空、上海機(jī)場(chǎng)、白云機(jī)場(chǎng)。 公路、鐵路、港口:低估值、高股息吸引力仍強(qiáng)。中特估引領(lǐng),板塊提估值輪動(dòng),交運(yùn)板塊長(zhǎng)期被低估值的公路、鐵路、港口迎來(lái)價(jià)值發(fā)現(xiàn)行情。公路板塊建議關(guān)注低估值、高股息山東高速、粵高速、寧滬高速、皖通高速,鐵路板塊建議關(guān)注大秦鐵路、廣深鐵路、京滬高鐵。港口方面。港口資源整合是促進(jìn)港口提質(zhì)增效、化解過(guò)剩產(chǎn)能、減少同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)的重要舉措,上市公司有望迎來(lái)發(fā)展新機(jī)遇。2022年以來(lái)山東省、河北省等相繼發(fā)布了港口整合信息,具體實(shí)施方案仍在醞釀中,預(yù)計(jì)上市公司有望迎來(lái)優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)注入,增厚公司業(yè)績(jī)。港口資源整合、提質(zhì)增效有望超預(yù)期,建議重點(diǎn)關(guān)注秦港股份、唐山港、青島港、日照港、上港集團(tuán)、招商港口。 航空:日均執(zhí)飛航班量、平均飛機(jī)利用率周環(huán)比減少。1)5月29日-6月2日,日均執(zhí)飛航班量:南方航空2168.20架次,周環(huán)比減少0.61%;東方航空2189.00架次,周環(huán)比減少1.00%;中國(guó)國(guó)航1530.60架次,周環(huán)比減少1.67%;春秋航空393.00架次,周環(huán)比減少1.57%;吉祥航空368.80架次,周環(huán)比減少2.47%。2)5月29日-6月2日,平均飛機(jī)利用率:南方航空7.40小時(shí)/日,周環(huán)比減少1.33%;東方航空6.90小時(shí)/日,周環(huán)比減少2.82%;中國(guó)國(guó)航7.00小時(shí)/日,周環(huán)比減少2.78%;春秋航空7.30小時(shí)/日,周環(huán)比減少2.67%;吉祥航空8.40小時(shí)/日,周環(huán)比減少4.55%。 機(jī)場(chǎng):國(guó)內(nèi)、國(guó)際航線周環(huán)比增減不一。1)5月29日-6月2日,日均進(jìn)出港執(zhí)飛航班量(國(guó)內(nèi)航線):深圳寶安機(jī)場(chǎng)922.00架次,周環(huán)比減少0.17%;北京首都機(jī)場(chǎng)871.60架次,周環(huán)比減少1.20%;廣州白云機(jī)場(chǎng)1002.00架次,周環(huán)比增加1.77%;廈門(mén)高崎機(jī)場(chǎng)434.60架次,周環(huán)比減少3.48%;上海浦東機(jī)場(chǎng)816.60架次,周環(huán)比減少1.48%;上海虹橋機(jī)場(chǎng)716.60架次,周環(huán)比增加1.34%。2)5月29日-6月2日,日均進(jìn)出港執(zhí)飛航班量(國(guó)際航線):深圳寶安機(jī)場(chǎng)49.40架次,周環(huán)比減少0.63%;北京首都機(jī)場(chǎng)99.60架次,周環(huán)比增加2.98%;廣州白云機(jī)場(chǎng)120.20架次,周環(huán)比減少0.78%;廈門(mén)高崎機(jī)場(chǎng)29.40架次,周環(huán)比增加8.32%;上海浦東機(jī)場(chǎng)172.20架次,周環(huán)比減少2.40%;上海虹橋機(jī)場(chǎng)14.00架次,與上周持平。 航運(yùn):集運(yùn)、油運(yùn)指數(shù)周環(huán)比漲跌不一,散運(yùn)、原油價(jià)格周環(huán)比下降。1)集運(yùn):截至6月2日,上海出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)SCFI報(bào)收于1028.70點(diǎn),周環(huán)比增加4.60%;中國(guó)出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)CCFI報(bào)收于930.97點(diǎn),周環(huán)比下降0.83%;CCFI美西航線報(bào)收于699.48點(diǎn),周環(huán)比下降0.54%;CCFI美東航線報(bào)收于860.07點(diǎn),周環(huán)比下降2.86%;CCFI歐洲航線報(bào)收于1149.52點(diǎn),周環(huán)比增加0.17%;CCFI地中海航線報(bào)收于1684.25點(diǎn),周環(huán)比增加0.32%。2)散運(yùn):截至6月2日,波羅的海干散貨指數(shù)BDI報(bào)收于919.00點(diǎn),周環(huán)比下降21.59%;巴拿馬型運(yùn)費(fèi)指數(shù)BPI報(bào)收于1030.00點(diǎn),周環(huán)比下降7.95%;好望角型運(yùn)費(fèi)指數(shù)BCI報(bào)收于1116.00點(diǎn),周環(huán)比下降33.69%;超級(jí)大靈便型運(yùn)費(fèi)指數(shù)BSI報(bào)收于819.00點(diǎn),周環(huán)比下降13.42%;小靈便型運(yùn)費(fèi)指數(shù)BHSI報(bào)收于545.00點(diǎn),周環(huán)比下降7.31%;中國(guó)沿海散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)CCBFI報(bào)收于960.02點(diǎn),周環(huán)比下降3.08%;中國(guó)進(jìn)口干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)CDFI報(bào)收于918.56點(diǎn),周環(huán)比下降6.78%。3)油運(yùn):截至6月2日,原油運(yùn)輸指數(shù)BDTI報(bào)收于1068.00點(diǎn),周環(huán)比下降7.61%;成品油運(yùn)輸指數(shù)BCTI報(bào)收于676.00點(diǎn),周環(huán)比增加0.90%。4)油價(jià):截至6月1日,美國(guó)西德克薩斯中級(jí)輕質(zhì)原油WTI現(xiàn)貨價(jià)報(bào)收于70.09美元/桶,周環(huán)比下降2.22%;截至6月2日,英國(guó)布倫特原油現(xiàn)貨價(jià)報(bào)收于76.20美元/桶,周環(huán)比下降0.55%。 風(fēng)險(xiǎn)提示:全球疫情反復(fù)風(fēng)險(xiǎn);匯率大幅下滑;國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)失速下行;第三方數(shù)據(jù)可信性風(fēng)險(xiǎn);研報(bào)使用信息更新不及時(shí)的風(fēng)險(xiǎn)。
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