>> 東吳證券-煤炭開采行業(yè)點評報告：“公轉(zhuǎn)鐵”應轉(zhuǎn)盡轉(zhuǎn)，利好疆煤外運-230607
| 上傳日期： |
2023/6/8 |
大?。?/td>
| 412KB |
| 格式： |
pdf 共3頁 |
來源： |
東吳證券 |
| 評級： |
增持 |
作者： |
陳李,郭晶晶 |
| 行業(yè)名稱： |
煤炭 |
| 下載權限： |
無限制-登錄即可下載 |
|
|
投資要點
事件描述：近日，國鐵集團印發(fā)了《關于深入貫徹落實<國家發(fā)展改革委等部門關于加強公路煤炭運輸環(huán)境污染治理工作的通知>文件精神的通知》（以下簡稱《通知》），對大幅減少煤炭公路運輸，提升鐵路運輸占比，推進煤炭運輸“公轉(zhuǎn)鐵”應轉(zhuǎn)盡轉(zhuǎn)提出了具體目標和工作要求。
煤炭運輸“公轉(zhuǎn)鐵”政策下鐵路運輸量占比將大幅提升，保障煤炭外運出疆?！锻ㄖ诽岢龉ぷ髂繕耍旱?025年，煤炭鐵路運輸占比持續(xù)提升，中長距離（運距500公里以上）原則上都要通過鐵路運輸，其中晉陜蒙煤炭主產(chǎn)區(qū)中長距離煤炭鐵路運輸占比力爭達到90%。以新疆白石湖礦區(qū)為例，僅白石湖礦區(qū)到甘肅柳溝的距離就達556公里，這意味著鐵路運輸將在省際及新疆省內(nèi)中長距離的煤炭發(fā)運中占據(jù)絕對主導地位。在該目標下，國內(nèi)運煤鐵路建設和擴能改造將加速進行，有效緩解部分線路運能不足問題。
加大35噸敞頂集裝箱推廣使用力度，有望促進疆煤外運的運力增加?！锻ㄖ访鞔_提出“要大力推動煤炭運輸“散改集”，加大35噸敞頂集裝箱推廣使用力度”、“完善35噸敞頂集裝箱制式標準，研究完善35噸敞頂集裝箱鐵路多式聯(lián)運計費標準和運價優(yōu)惠政策”。該政策實為“疆煤外運”量身打造，因為當前疆煤外運鐵路運輸?shù)能嚻そ^大多數(shù)都使用敞頂集裝箱，而敞頂集裝箱的使用尚存在諸多政策限制，以及收費過高的問題。預計該政策推行后，將有力推動疆煤外運鐵路運輸線路的擴張，從而大幅提高運力，廣匯物流受益突出。
健全完善集疏運體系，優(yōu)化煤炭鐵路運輸網(wǎng)絡。《通知》要求：新建或遷建煤炭年運量150萬噸以上的煤企、用煤企業(yè)、港口碼頭和物流園區(qū)，原則上要接入鐵路專用線或封閉式管道。該政策直接利好廣匯物流的柳溝、廣元和寧東三大物流基地建設，尤其是利好在建項目廣元和寧東物流基地配套鐵路專用線的獲批和建設，將加速兩項目的投產(chǎn)，為后續(xù)紅淖鐵路獲批運力以實現(xiàn)“點對點”運輸?shù)於ɑA。
風險提示：疆煤增產(chǎn)不及預期；煤價超預期下跌。
|
|
