>> 國泰君安-產業(yè)觀察01期：鈉電跟蹤報告(二)，鈉電行業(yè)驗證期已至，儲能小動力大有可為-230710
| 上傳日期： |
2023/7/11 |
大小： |
1302KB |
| 格式： |
pdf 共9頁 |
來源： |
國泰君安 |
| 評級： |
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作者： |
鮑雁辛,肖潔 |
| 下載權限： |
此報告為加密報告 |
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2023年邁入鈉電產品兌現期，多公司下游項目落地。鈉離子電池資源廣、成本低且波動小等優(yōu)勢，賦予其在儲能、小動力等對能量密度較不敏感領域的獨特吸引力，疊加其低溫性及安全性，應用空間可進一步拓寬。2023年邁入鈉電產品兌現元年，多公司已公布鈉離子電池合作動態(tài)。寧德時代與奇瑞新能源合作的車型QQ冰淇淋將首次搭載鈉離子電池，并在2023年Q3出貨。且工信部于2023年6月15日核準奇瑞冰淇淋及江鈴羿馳（搭載孚能科技鈉電池）兩款車型，預示著鈉離子電池已具備市場裝車應用標準。此外，比亞迪的鈉離子電池將于2023年下半年量產裝車，落地比亞迪微型車海鷗。龍頭公司布局有望拉動鈉離子電池產業(yè)鏈發(fā)展。
層狀金屬氧化物路線產業(yè)進展最快，普魯士藍路線突破性能瓶頸實現落地。從目前產業(yè)化進程看，層狀金屬氧化物路線由于發(fā)展最為成熟、產業(yè)化傳導路徑順暢，為大多數鈉電公司首選路線，包括寧德時代、中科海鈉在內的多家廠商均率先采取層狀金屬氧化物電池的產品落地。普魯士藍路線成本優(yōu)勢最為顯著，主要瓶頸在結晶水控制。美聯(lián)新材聯(lián)合湖南立方、星空鈉電聯(lián)合打造的儲能示范項目正式投入使用，作為全球首個普魯士藍鈉電儲能系統(tǒng)，將為驗證普魯士藍路線的性價比提供參考價值。
超30家鈉電初創(chuàng)公司受資本青睞，推動產業(yè)蓬勃發(fā)展。目前，已有超過30家初創(chuàng)鈉離子電池企業(yè)獲得資本融資，包括華為哈勃投資、國家電投、小米順為投資在內的多家產投機構，顯示了鈉離子電池在低速電動車、兩輪電動車、儲能市場的潛在需求。鈉離子電池行業(yè)作為技術密集型行業(yè)，下游主要聚焦儲能、小型動力市場，多企業(yè)入局助力產業(yè)快速迭代進步。
風險提示：鈉電量產速度不及預期、鈉電降本不及預期、下游應用需求不及預期
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