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按收盤價(jià)計(jì)算，內(nèi)盤高低硫主力合約價(jià)差842元?，F(xiàn)貨價(jià)格方面，7月21日舟山地區(qū)保稅船用高硫380CST燃料油供船價(jià)465.0-475.0美元/噸；低硫燃料油供船價(jià)格在560.0-570.0美元/噸，MGO船供油價(jià)格745.0-755.0美元/噸。
　　燃料油自身來(lái)看，供應(yīng)端，科威特Al-zour第三套CDU裝置投產(chǎn)后，低硫供應(yīng)持續(xù)寬松，出口量大幅增加，新加坡地區(qū)現(xiàn)貨價(jià)格承壓。高硫供應(yīng)仍然存在偏緊預(yù)期。需求端，航運(yùn)市場(chǎng)需求平淡，運(yùn)價(jià)持續(xù)回落。而發(fā)電端受到替代能源價(jià)格回落影響，對(duì)高硫的采購(gòu)也尚未明顯增長(zhǎng)。關(guān)注高溫的持續(xù)性。
　　整體來(lái)看高低硫需求端均偏弱，但低硫供應(yīng)受到產(chǎn)能投放的沖擊更大，預(yù)計(jì)走勢(shì)相對(duì)偏弱，考慮價(jià)差拉開后多FU空LU。
　　行業(yè)要聞
　　隆眾資訊7月24日?qǐng)?bào)道：據(jù)日本石油協(xié)會(huì)公布的統(tǒng)計(jì)的資料顯示，截止7月16日當(dāng)周，日本C型燃料油庫(kù)存比前一周減少了1.58萬(wàn)立方米，A型燃料油庫(kù)存增長(zhǎng)了0.36萬(wàn)立方米。日本C型燃料油產(chǎn)量比前一周增加了1.43萬(wàn)立方米，A型燃料油產(chǎn)量增加了1.58萬(wàn)立方米。亞洲燃料油市場(chǎng)面基本面穩(wěn)定，整體需求較低，供應(yīng)充足。泰國(guó)石油公司PTT銷售3.5萬(wàn)噸8月裝船的低硫燃料油，泰國(guó)石油公司通過(guò)標(biāo)書銷售兩船每船1.8萬(wàn)噸的高硫燃料油，以上都為本周四截標(biāo)。新加坡180-cst燃料油評(píng)估價(jià)每噸485.22美元；380-cst燃料油評(píng)估價(jià)每噸481.66美元；含硫量0.5%的船舶燃料油每噸565美元