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申萬宏源-汽車行業(yè)周報(bào):對中國供應(yīng)鏈的窗口期正再次開啟-230806
上傳日期:
2023/8/6
大?。?/td>
1315KB
格式:
pdf 共21頁
來源:
申萬宏源
評級:
看好
作者:
戴文杰
行業(yè)名稱:
汽車
下載權(quán)限:
此報(bào)告為加密報(bào)告
本期投資提示:
近期各大跨國車企陸續(xù)發(fā)布了第二季度財(cái)報(bào),整體來看營收同比增長,而利潤出現(xiàn)分化。具體分車企看,上半年國內(nèi)“價(jià)格戰(zhàn)”對部分車企盈利性造成影響。大眾、寶馬、特斯拉2023H1營收同比增長18%/12%/35%,凈利潤同比下滑20%/52%/6%,均呈現(xiàn)出增收不增利的情況。我們認(rèn)為是由于其中國業(yè)務(wù)占比相對較高,并且今年上半年行業(yè)競爭加劇,導(dǎo)致其出現(xiàn)了“以價(jià)換量”的現(xiàn)象。而部分國內(nèi)市場份額較低的車企,則在去年低基數(shù)的情況下恢復(fù)明顯。去年俄烏沖突,海外通脹以及缺芯問題的影響,海外市場整體處于低基數(shù)狀態(tài)。而今年以來海外市場逐步恢復(fù),因此部分中國國內(nèi)份額較低的車企,如現(xiàn)代、Stellantis、雷諾等業(yè)績恢復(fù)明顯。而日系如豐田、日產(chǎn)等則受益于日元貶值。我們認(rèn)為,雖然這部分企業(yè)今年恢復(fù)較為明顯,但是由于其智能電動(dòng)化發(fā)力較晚,失去中國市場份額或?qū)ζ溟L期發(fā)展空間造成影響。我們相信,奮起直追的海外品牌將會(huì)意識到中國供應(yīng)鏈的高性價(jià)比和領(lǐng)先的技術(shù)水平。他們將會(huì)再次打開對中國供應(yīng)鏈的窗口,智能電動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈的出海將迅猛而來。
近期多家新能源車企推出優(yōu)惠政策,刺激終端銷量釋放。8月以來,零跑、奇瑞、歐拉、哈弗、比亞迪、騰勢、阿維塔等新能源車企開啟降價(jià),或以補(bǔ)貼/優(yōu)惠/權(quán)益等方式推出優(yōu)惠政策。其中零跑針對C01與C11的純電車型高配官方指導(dǎo)價(jià)直接降價(jià)1-2萬元不等;奇瑞新能源與歐拉則推出限時(shí)價(jià)格優(yōu)惠活動(dòng);哈佛、比亞迪、騰勢、阿維塔等則以膨脹金或權(quán)益金的方式進(jìn)行補(bǔ)貼。
我們認(rèn)為主機(jī)廠推出優(yōu)惠政策同時(shí)具備供給端和需求端的支撐,有望刺激終端銷量持續(xù)。一方面,新能源汽車原材料成本下降提供了降價(jià)空間。根據(jù)我們自建的原材料價(jià)格指數(shù)顯示,今年以來新能源指數(shù)已經(jīng)下降27.6%,其中碳酸鋰價(jià)格在五月經(jīng)歷部分反彈后近期又有下滑趨勢;另一方面,是主機(jī)廠希望通過優(yōu)惠進(jìn)一步刺激需求的釋放。通常8月為行業(yè)“金九銀十”前的淡季,而在新能源銷量仍在持續(xù)增長的情況下,主機(jī)廠希望通過優(yōu)惠政策搶占消費(fèi)者心智獲取市場份額,挖掘需求釋放的潛力,為“金九銀十”鋪墊。
7月新能源車企中除哪吒外銷量環(huán)比普漲,12家新能源車企合計(jì)交付43.0萬輛,環(huán)比+7%,銷量持續(xù)提升。具體來看,比亞迪交付262161輛,同環(huán)比+61%/+4%;埃安交付45025輛,同環(huán)比+80%/+0%;理想交付34134輛,同環(huán)比+228%/+5%;蔚來交付20462輛,同環(huán)比+104%/+91%;零跑交付14335輛,同環(huán)比+19%/+9%;深藍(lán)交付13172,環(huán)比+64%;極氪交付12039輛,同環(huán)比+140%/+13%;小鵬交付11008輛,同環(huán)比-4%/+28%;哪吒交付10039輛,同環(huán)比-28%/-17%;問界交付4240輛,同環(huán)比-41%/+2%;嵐圖交付3412輛,同環(huán)比+90%/+13%。由于近期行業(yè)需求呈現(xiàn)淡季不淡的情況,而多家車企年中推出的新品也進(jìn)入交付爬坡階段,因此新能源車企銷量提升較為明顯。
投資分析意見:政策環(huán)境友好,但需求復(fù)蘇波折。要把長板做長,提示我們進(jìn)一步把握優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)及環(huán)節(jié)的確定性機(jī)會(huì)。整車推薦比亞迪、長安,關(guān)注理想、小鵬、蔚來。新能源供應(yīng)鏈?zhǔn)芤嬗谥鳈C(jī)廠配置內(nèi)卷,增收增利趨勢明確。建議關(guān)注具備國產(chǎn)替代、降本增效能力的公司,包括英搏爾、愛柯迪、星宇股份等;以及智能化、舒適性配置公司,包括保隆科技、繼峰股份、科博達(dá)等。而在商用車領(lǐng)域,新能源大勢已成,建議關(guān)注瀚川智能(機(jī)械)、藍(lán)海華騰等公司。
核心風(fēng)險(xiǎn):部分環(huán)節(jié)供應(yīng)鏈安全風(fēng)險(xiǎn)、國內(nèi)終端銷量復(fù)蘇不及預(yù)期、原材料漲價(jià)超預(yù)期。
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