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國信證券-汽車行業(yè)造車新勢力系列二十三:小鵬與大眾達(dá)成戰(zhàn)略合作,全新蔚來ES6月銷破萬-230805
上傳日期:
2023/8/5
大小:
2516KB
格式:
pdf 共33頁
來源:
國信證券
評級:
超配
作者:
唐旭霞
,
余曉飛
行業(yè)名稱:
汽車
下載權(quán)限:
此報(bào)告為加密報(bào)告
埃安、理想、蔚來位列月交付量前三名。2023年7月,埃安/小鵬/理想/零跑/極氪/蔚來/哪吒/問界的銷量分別為45,025/11,008/34,134/14,335/12,039/20,462/10,039/4,240/輛,分別同比80%/-4%/+228%/+19%/+140%/+104%/-28%/-41%,分別環(huán)比0%/+28%/+5%/+9%/+13%/+91%/-17%/-25%,年度累計(jì)銷量分別為254,361/52,443/173,251/58,837/54,672/75,023/72,456/30,001,年度累計(jì)同比103%/-35%/+145%/-6%/+127%/+23%/-6%/+9%。埃安7月交付量位列第一。7月原材料價(jià)格企穩(wěn)以及整車價(jià)格競爭趨于溫和,消費(fèi)者持幣觀望的情緒逐漸減退,蔚來新款ES6、小鵬G6等重磅新車已經(jīng)上市,消費(fèi)者換車周期疊加優(yōu)質(zhì)供給周期,造車新勢力銷量整體同環(huán)比增長,看好下半年需求復(fù)蘇。
行業(yè)端:2020-2022年,新能源汽車行業(yè)的上一輪競爭告一段落,比亞迪憑借垂直整合的供應(yīng)鏈體系、三電技術(shù)的積累、插混市場的開拓三大優(yōu)勢,市占率領(lǐng)跑行業(yè)。2023年起,市場競爭進(jìn)入耐力賽階段,絕大部分細(xì)分空白市場都已被挖掘,各賽道的競爭激烈程度都有所提升。同時(shí)供應(yīng)鏈環(huán)境趨于穩(wěn)定,傳統(tǒng)車企與造車新勢力等發(fā)力追趕,行業(yè)格局仍存變數(shù)。當(dāng)前時(shí)點(diǎn),當(dāng)前時(shí)點(diǎn),汽車電動(dòng)化(電池、電機(jī)、電控)的技術(shù)原理趨于同質(zhì),而汽車智能化(智能駕駛、智能座艙)在AI技術(shù)迭代(BEV+Transformer大模型上車)背景下有望實(shí)現(xiàn)差異化競爭,特斯拉端到端大模型推進(jìn),小鵬/華為/理想等追隨,城區(qū)高階智能駕駛奇點(diǎn)時(shí)刻漸近,或帶來新勢力全新格局洗牌。
公司端:小鵬與大眾達(dá)成深度戰(zhàn)略合作,獲7億美元注資,基于小鵬G9的平臺(tái)共同開發(fā)兩款大眾汽車品牌B級電動(dòng)汽車,相關(guān)車型預(yù)計(jì)將于2026年開始投產(chǎn)(即"SOP")。小鵬G6上市首月交付3900臺(tái)。蔚來自6月12日起,全線產(chǎn)品價(jià)格下調(diào)3萬元,并推出權(quán)益升級包,7月銷量大幅增長,新款ES6月銷破萬。蔚來于7月20日舉辦了NIOPower Day2023,發(fā)布了全新V2G 20kW充電樁。零跑發(fā)布Leap3.0中央集成式電子電氣架構(gòu),標(biāo)配方案搭載高通8155+NXPS32G中配,中配方案搭載高通8295+NXPS32G高配,高配方案搭載高通8295+NXPS32G高配+英偉達(dá)OrinX。產(chǎn)品極具協(xié)同性的同時(shí)更具成本優(yōu)勢。
風(fēng)險(xiǎn)提示:宏觀經(jīng)濟(jì)增速放緩影響居民消費(fèi)力,新能源汽車補(bǔ)貼政策退坡,行業(yè)競爭加劇影響整車廠的盈利能力。
投資建議:整車廠重點(diǎn)推薦比亞迪、吉利汽車、蔚來-SW、小鵬汽車-W。零部件重點(diǎn)推薦自主崛起及造車新勢力產(chǎn)業(yè)鏈,星宇股份、德賽西威、拓普集團(tuán)、新泉股份、科博達(dá)、保隆科技等。
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