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周度總結(jié)
　　PTA：近期成本端下行，原油回調(diào)，PX下跌，TA加工費(fèi)小幅修復(fù)。由于近兩周TA加工差基本上在100上下，產(chǎn)業(yè)負(fù)反饋終將到來，部分裝置減負(fù)，個(gè)別裝置停車導(dǎo)致對(duì)PX的需求縮量，近端預(yù)期改善下，短期也走出了正套行情，然而產(chǎn)業(yè)依舊保持出貨節(jié)奏，使得TA基差維持偏弱態(tài)勢(shì)。需求關(guān)注的是，目前半個(gè)月內(nèi)，TA累庫20w噸，倘若工廠維持出貨態(tài)勢(shì)，沒有超預(yù)期的檢修損失量，則當(dāng)TA累庫至季節(jié)性高位后，正套、基差都難以看到上行空間。另一方面，由于近期，原油依舊維持偏強(qiáng)，后半周，整體化工品都重新開啟上行趨勢(shì)下，TA走出了一波補(bǔ)漲、修復(fù)加工費(fèi)的漲勢(shì)。TA加工費(fèi)的修復(fù)可以通過普漲的形式，也可以通過PX的下跌，所以絕對(duì)價(jià)格上，TA難有上行空間。近端TA單邊觀點(diǎn)維持震蕩，低加工費(fèi)下可作油系多配，區(qū)間維持5500-6000，短期觀望為主。
　　MEG：乙二醇價(jià)格維持底部震蕩態(tài)勢(shì)，作為前期回調(diào)幅度最大的品種，根源在于其，最爛的基本面，目前而言，出現(xiàn)了一些邊際轉(zhuǎn)好的點(diǎn)，例如部分乙烯制裝置降負(fù)，煤制裝置檢修，中東裝置由于效益問題有整體降負(fù)計(jì)劃，后續(xù)進(jìn)口或縮量，然各方面檢修縮量不及預(yù)期，目前盛虹新線已經(jīng)開車，供應(yīng)持續(xù)高位，加上目前產(chǎn)業(yè)調(diào)低乙二醇到聚酯單耗，使得過剩格局更為嚴(yán)重，目前港口庫存已經(jīng)達(dá)到115w噸，若持續(xù)當(dāng)前供需格局，則很快累至年初高位水平，所以乙二醇依然維持逢高空，或空配觀點(diǎn)。綜上，乙二醇的供應(yīng)問題核心依舊在于，乙烯、乙二醇積極性問題，關(guān)注后續(xù)石腦油-乙烯-乙二醇三個(gè)環(huán)節(jié)的走勢(shì)，若整體原料偏強(qiáng)，乙烯維持高位，則乙烯制乙二醇或有超預(yù)期縮量。短期乙二醇跟隨化工品價(jià)格修復(fù)，在原料價(jià)格未轉(zhuǎn)勢(shì)前，乙二醇單邊觀望，可作油系空配。01區(qū)間3800-4500。
　　策略
　　無
　　風(fēng)險(xiǎn)
　　無