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>> 方正證券-“大安全當立”系列報告(六):“調(diào)結(jié)構(gòu)”先破后立,“大安全”主線回歸-230822
上傳日期:   2023/8/23 大小:   6487KB
格式:   pdf  共28頁 來源:   方正證券
評級:   -- 作者:   曹柳龍
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引言:陽光總在風雨后,“大安全主線”當立!
  18年“緊信用”導致年末市場情緒“冰點”,但“調(diào)結(jié)構(gòu)”政策主線未變,“激發(fā)資本市場活力”19年A股反轉(zhuǎn),并孕育出半導體+新能源車鏈19-21年“擴產(chǎn)”新周期;
  23年“大安全”也導致當前市場情緒“冰點”,但我們判斷:“調(diào)結(jié)構(gòu)”仍將是政策主線,預計“活躍資本市場”下半年A股反彈/反轉(zhuǎn),并將孕育出新能源車鏈+AI算力基建+中特估的“擴表”新黎明。
  似曾相識燕歸來:當前的底部特征類似于18年末的“市場底”
  “政策底”一般滯后“市場底”1-2個月,且和“估值底”基本同時出現(xiàn)。當前A股估值處于歷史均值附近,原因在于19年以來的科技制造市值擴張導致“估值底”被動抬升。分位數(shù)法調(diào)整后(詳見正文),當前A股的實際估值接近18年末的“估值底”。同時,中美緩和小周期,國內(nèi)政策調(diào)結(jié)構(gòu)等,也與18年末-19年初非常類似。
  18-19年“先破后立”:“調(diào)結(jié)構(gòu)-緊信用”方向未變,科技制造結(jié)構(gòu)性“寬信用”
  18年金融去杠桿“緊信用”,導致民企現(xiàn)金流接近斷裂,但政策未走地產(chǎn)/基建“寬信用”的老路(先破);18年末“民企紓困”尋找結(jié)構(gòu)性“寬信用”新方向,19-21年半導體和新能源車鏈開啟新一輪“擴產(chǎn)”周期(后立)。
  23年中“先破后立”:“調(diào)結(jié)構(gòu)-大安全”方向不變,高質(zhì)量主線結(jié)構(gòu)性“寬信用”
  23年政策始終強調(diào)“高質(zhì)量發(fā)展”,企業(yè)融資環(huán)境和融資意愿邊際轉(zhuǎn)差。但近期調(diào)結(jié)構(gòu)政策仍密集,地產(chǎn)大概率“信用托底”(先破);預計下半年“調(diào)結(jié)構(gòu)-大安全”仍將是政策主線,有望孕育出結(jié)構(gòu)性“寬信用”的新抓手:新能源車鏈+AI算力基建+中特估(后立)。
  行業(yè)配置:券商搭臺,成長唱戲,布局高質(zhì)量“寬信用”新方向
  回顧18年末“市場底”:券商搭臺,成長唱戲。“激發(fā)資本市場活力”政策最大公約數(shù)的券商領(lǐng)漲,地產(chǎn)階段性上漲,而半導體和新能源車鏈19-21年產(chǎn)能擴張并持續(xù)獲得顯著超額收益!
  展望23H2“市場底”:“券商搭臺,成長唱戲”有望重現(xiàn)。(1)“活躍資本市場”最大公約數(shù)的券商領(lǐng)漲;(2)高端制造結(jié)構(gòu)性“寬信用”接棒:新能車鏈/AI算力基建;(3)中特估-央國企重估也是結(jié)構(gòu)性“寬信用”的重要方向。
  核心假設(shè)風險:策略觀點不代表行業(yè)、宏觀經(jīng)濟下行壓力超預期、盈利環(huán)境發(fā)生超預期波動等。
 
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