>> 中信期貨-【中信期貨航運】集運指數(歐線)期貨數據日報-230823
| 上傳日期： |
2023/8/23 |
大小： |
1647KB |
| 格式： |
pdf 共1頁 |
來源： |
中信期貨 |
| 評級： |
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作者： |
朱子悅，李興彪 |
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現貨走勢
8月21日，上海出口集裝箱結算運價指數（SGFIS〉歐洲線收于1039.01點，較上期下跌6.4%。8月22日，波羅的海交易所發(fā)布的全球集裝箱綜合貨運指數（FBX)為1530美元/FEU。
8月18日，中國/東亞運往北歐的集裝箱貨運指數（FBX11）為1707.75美元/FEU8月18日，上海出口集裝箱運價指數（SCF1）歐洲航線運價連續(xù)兩周下行，收于852美元/TEU，較上周下跌8.0%。8月17日，XSI歐線運價達1645美元/FEU。SCFIS/SCFI點位系數為1.2195。8月23日，亞洲-歐洲航線運力規(guī)模達462910TEU。
合約走勢
2023年8月23日，主力合約博弈加劇，樂觀情緒松動環(huán)比小幅收漲，盤面縮量整理。今日為EC期貨上市后的第四個交易日，主力合約EC2404盤面低開，上午較為樂觀，一度接近930點，隨后震蕩回落。下午預期樂觀情緒出現松動，盤面震蕩下行，最終收于901.6點，環(huán)比上一交易日收盤價上漲0.63%。EC2404合約日成交量達26.3萬手，環(huán)比上一交易日下降20.7%，持倉量1.7萬手，盤面縮量整理。非主力合約中，8、10、12月合約均小幅收漲，其中，08合約交投較為活躍，盤面依然維持Contango結構。
短期預測:震蕩。
行業(yè)要聞
歐元區(qū)制造業(yè)PMI依然在榮枯分界線以下，但好于預期及上月。歐元區(qū)8月制造業(yè)PMI初值43.7，預期42.6，7月終值42.7﹔服務業(yè)PMI初值48.3，預期50.5，7月終值50.9;綜合PMI初值47，預期48.5，7月終值48.6。
集裝箱貿易統(tǒng)計公司（Container Trades Statistics，CTS)的資料顯示，今年上半年全球集裝箱貨運量同比下降4.3%，相比2019年上半年僅高出0.2%。最重要的主程（head-haul）和區(qū)域貿易的貨運量合計同比下降4.9%，但仍比2019年上半年高出3.1%。不過，今年第二季度主程和區(qū)域貿易貨運量已經有所改善，同比降幅縮小至2%，相比2019年同期增長5.3%。
風險提示
運力交付節(jié)奏、匯率寬幅震蕩、歐盟碳稅影響遠期價格、歐洲進口需求波動、航運聯盟運力調控、極端天氣擾動。
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