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>> 民生證券-長(zhǎng)城汽車(601633)2023年半年報(bào)點(diǎn)評(píng):Q2單車盈利大幅改善,電動(dòng)化轉(zhuǎn)型全面落地-230903
上傳日期:   2023/9/3 大?。?/td>   898KB
格式:   pdf  共3頁(yè) 來(lái)源:   民生證券
評(píng)級(jí):   推薦 作者:   邵將
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事件:2023年8月30日,長(zhǎng)城汽車發(fā)布2023年半年度業(yè)績(jī)。2023H1公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入699.7億元,同比+12.6%;歸母凈利潤(rùn)13.6億元,同比-75.7%。
  Q2單車盈利大幅改善,單車收入持續(xù)增長(zhǎng)。2023Q2公司營(yíng)業(yè)收入409.3億元,同比+43.5%/環(huán)比+41%,扣非歸母凈利潤(rùn)9.7億元,同比+27.9%/環(huán)比+545%,單車扣非利潤(rùn)0.32萬(wàn)元,同比持平/環(huán)比+0.42萬(wàn)元,盈利大幅改善主要系:1)銷量增長(zhǎng)&高端化帶動(dòng)收入和毛利改善,2023Q2銷量29.9萬(wàn)輛,同比+27.3%/環(huán)比+36%;單車收入13.69萬(wàn)元,同比+1.56萬(wàn)元/環(huán)比+0.49萬(wàn)元;毛利率17.4%,同比-2.39pct/環(huán)比+1.34pct;2)成本管控到位,費(fèi)率顯著降低,2023Q2三費(fèi)率11.69%,同比-2.53pct/環(huán)比-2.25pct,其中銷售/管理/研發(fā)費(fèi)用率分別為4.4%/2.47%/4.83%,同比+0.31/-1.16/-1.67pct;銷售費(fèi)用率提升主要系渠道建設(shè)及新產(chǎn)品營(yíng)銷推廣增加所致。
  渠道+產(chǎn)品蓄勢(shì)待發(fā),大單品+主航道戰(zhàn)略持續(xù)推進(jìn)。分品牌來(lái)看1)哈弗:新能源渠道超400家,公司計(jì)劃年底完成800家規(guī)劃。積極推進(jìn)H序列、狗品類和龍序列大單品戰(zhàn)略,新能源產(chǎn)品梟龍/梟龍Max/二代大狗PHEV已上市,后續(xù)猛龍、PHEV車型Hi4版本上市有望帶動(dòng)新能源放量。2)WEY:藍(lán)山DHT開(kāi)啟交付后月銷連續(xù)超5千輛;咖啡系列也在陸續(xù)換代,售價(jià)進(jìn)一步下探,市場(chǎng)熱度再起。高端MPV高山長(zhǎng)短軸版將于下半年陸續(xù)上市,完善產(chǎn)品品類布局。3)歐拉:聚焦大眾經(jīng)濟(jì)型女性用車,上半年銷量略有承壓,后續(xù)伴隨著車型換代和精準(zhǔn)定位銷量有望回升。4)坦克:定位硬派越野SUV,積極推進(jìn)“越野+新能源”技術(shù)路線。坦克500Hi4-T 8月份上市,售價(jià)33.5萬(wàn)元起,性價(jià)比優(yōu)勢(shì)明顯,累計(jì)訂單超1萬(wàn)。坦克400 Hi4-T也開(kāi)啟預(yù)售,預(yù)售價(jià)28.5萬(wàn)起,新車上市有望帶動(dòng)銷量提升。渠道整合推進(jìn),電動(dòng)化轉(zhuǎn)型加速,公司強(qiáng)產(chǎn)品周期開(kāi)啟。
  生態(tài)布局完善,出海戰(zhàn)略加速。組織架構(gòu)方面,公司已形成“強(qiáng)后臺(tái)、大中臺(tái)、小前臺(tái)”的3.0版本組織架構(gòu),構(gòu)建森林生態(tài)體系,垂直整合產(chǎn)業(yè)鏈實(shí)現(xiàn)全面賦能。技術(shù)布局方面,公司推出平價(jià)四驅(qū)電混Hi4、越野超級(jí)混動(dòng)架構(gòu)Hi4-T、咖啡智能座艙系統(tǒng)Coffee OS 2,平價(jià)四驅(qū)+智能化提升賦能產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。海外布局方面,公司積極推進(jìn)新能源產(chǎn)品出海,加快完善海外渠道。積極推進(jìn)“生態(tài)出?!?,加快海外本土化落地。在“ONEGWM”全球品牌行動(dòng)綱領(lǐng)下,長(zhǎng)城汽車深耕海外市場(chǎng),上半年海外銷售12.3萬(wàn)輛,同比+80.2%,創(chuàng)歷史新高。
  投資建議:預(yù)計(jì)公司2023-2025年歸母凈利潤(rùn)為61.03/97.66/120.49億元,對(duì)應(yīng)當(dāng)前股價(jià)PE分別為36/23/18倍。2023年公司積極推進(jìn)組織架構(gòu)、營(yíng)銷渠道改革,產(chǎn)品定位聚焦主航道競(jìng)爭(zhēng)策略,Hi4核心技術(shù)全面加持。看好公司全面改革后產(chǎn)品周期拐點(diǎn)來(lái)臨,維持“推薦”評(píng)級(jí)。
  風(fēng)險(xiǎn)提示:產(chǎn)品推出不及預(yù)期,新車放量不及預(yù)期,行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇超預(yù)期。
  
長(zhǎng)城汽車股票研究報(bào)告
 
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