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東莞證券-新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈跟蹤點(diǎn)評(píng):8月銷量環(huán)比恢復(fù)增長(zhǎng),滲透率持續(xù)攀升-230912
上傳日期:
2023/9/12
大?。?/td>
257KB
格式:
pdf 共2頁(yè)
來(lái)源:
東莞證券
評(píng)級(jí):
標(biāo)配
作者:
黃秀瑜
行業(yè)名稱:
汽車
下載權(quán)限:
此報(bào)告為加密報(bào)告,僅限高級(jí)會(huì)員查看
事件:
近日中汽協(xié)公布國(guó)內(nèi)2023年8月新能源汽車產(chǎn)銷量及動(dòng)力電池裝車量數(shù)據(jù)。
點(diǎn)評(píng):
8月新能源汽車銷量環(huán)比恢復(fù)增長(zhǎng),滲透率持續(xù)攀升。8月國(guó)內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷分別完成84.3萬(wàn)輛和84.6萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)22%和27%,環(huán)比分別增長(zhǎng)4.7%和8.5%。其中,純電動(dòng)汽車銷量59.7萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)14.4%,環(huán)比增長(zhǎng)10.44%;插電式混動(dòng)汽車銷量24.9萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)72.8%,環(huán)比增長(zhǎng)4.05%。1-8月,國(guó)內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷分別完成543.4萬(wàn)輛和537.4萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)36.9%和39.2%。其中,純電動(dòng)汽車銷量384.2萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)26.4%;插電式混動(dòng)汽車銷量152.9萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)86.9%。8月新能源汽車滲透率32.8%,環(huán)比提升0.1pct;1-8月滲透率29.5%,較1-7月提升0.5pct。8月新能源汽車出口9萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)8.1%,環(huán)比下降11.2%,占出口總量的22.06%,環(huán)比下降3.71pct;1-8月累計(jì)出口72.7萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)1.1倍,占出口總量的24.72%,較1-7月下降0.39pct。
8月磷酸鐵鋰電池裝車量占比環(huán)比上升。全球方面,根據(jù)SNE數(shù)據(jù),2023年1-7月全球動(dòng)力電池裝車量362.9GWh,同比增長(zhǎng)49.2%。寧德時(shí)代、比亞迪、LG新能源、松下、SKOn的全球裝車量位居前五,分別占比36.6%、16.0%、14.2%、7.3%、5.2%,合計(jì)占比79.3%,同比提升3.2pct。在TOP10中,寧德時(shí)代、比亞迪、中創(chuàng)新航、億緯鋰能、國(guó)軒高科、欣旺達(dá)6家中國(guó)企業(yè)市占率合計(jì)62.9%,同比提升5.3pct。國(guó)內(nèi)方面,8月,動(dòng)力電池裝車量34.9GWh,同比增長(zhǎng)25.7%,環(huán)比增長(zhǎng)8.2%。其中三元電池裝車量10.8GWh,同比增長(zhǎng)2.7%,環(huán)比增長(zhǎng)2.3%,占總裝車量31%,環(huán)比下降1.8pct;磷酸鐵鋰電池裝車量24.1GWh,同比增長(zhǎng)39.7%,環(huán)比增長(zhǎng)11%,占總裝車量69%,環(huán)比上升1.8pct。1-8月,國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池累計(jì)裝車量219.2GWh,同比增長(zhǎng)35.3%。其中三元電池累計(jì)裝車量69.4GWh,占比31.6%,同比增長(zhǎng)5.2%;磷酸鐵鋰電池累計(jì)裝車量149.6GWh,占比68.3%,同比增長(zhǎng)56%。8月,寧德時(shí)代、比亞迪、中創(chuàng)新航、國(guó)軒高科、億緯鋰能的國(guó)內(nèi)裝車量位居前五,分別占比44.29%、26.97%、9.69%、3.54%、3.51%,寧德時(shí)代的市占率環(huán)比提升2.5pct。1-8月,寧德時(shí)代、比亞迪、中創(chuàng)新航、億緯鋰能、國(guó)軒高科的國(guó)內(nèi)裝車量位居前五,分別占比43.31%、29.27%、8.73%、4.17%、3.90%,寧德時(shí)代和中創(chuàng)新航的市占率相較于1-7月提升0.19pct、0.18pct。
投資建議:8月新能源汽車銷量環(huán)比恢復(fù)增長(zhǎng),滲透率持續(xù)攀升。國(guó)家及各地支持?jǐn)U大新能源汽車消費(fèi)政策持續(xù)不斷,伴隨車市進(jìn)入需求旺季,車企主力新品陸續(xù)放量支撐潛力需求釋放,后續(xù)新能源汽車銷量有望走高。產(chǎn)業(yè)鏈方面,目前下游需求回暖尚不明顯,但整體價(jià)格跌勢(shì)趨緩,有望逐步企穩(wěn),靜待車市旺季帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈排產(chǎn)回升。當(dāng)前板塊估值處于歷史底部區(qū)域,具備全球競(jìng)爭(zhēng)力的頭部?jī)?yōu)質(zhì)企業(yè)配置價(jià)值漸顯。建議關(guān)注受益產(chǎn)業(yè)鏈利潤(rùn)重構(gòu)的電池環(huán)節(jié);電池技術(shù)持續(xù)迭代帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈需求增量環(huán)節(jié);預(yù)期下游需求回暖排產(chǎn)回升帶動(dòng)下盈利有望環(huán)比改善的頭部材料企業(yè)。重點(diǎn)標(biāo)的:寧德時(shí)代(300750)、比亞迪(002594)、科達(dá)利(002850)、容百科技(688005)、新宙邦(300037)、恩捷股份(002812)、璞泰來(lái)(603659)。
風(fēng)險(xiǎn)提示:新能源汽車產(chǎn)銷量不及預(yù)期風(fēng)險(xiǎn);產(chǎn)能過(guò)剩、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇風(fēng)險(xiǎn);原材料價(jià)格大幅波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)。
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