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主要事件：
　　2023年10月6日，華為余承東表示，問界新M7當天大定達7000臺，近一個月首銷已超過5萬臺大定。
　　投資要點：
　　華為車BU發(fā)展迅速：問界新M7表現(xiàn)超預期
　　2023年10月6日，華為余承東表示，10月6日問界新M7大定達到了7000臺，9月12日新M7發(fā)布至今，首銷已超過5萬臺大定，訂單表現(xiàn)亮眼。
　　2019年5月，華為成立智能汽車解決方案BU，圍繞智能駕駛、智能座艙、智能電動、智能網(wǎng)聯(lián)和智能車云五個主要方面，幫助車企造好車。2021年5月，余承東擔任華為智能汽車解決方案BUCEO。
　　華為2022年年報表示，智能汽車解決方案業(yè)務是華為的長期戰(zhàn)略機會點，自智能汽車解決方案BU成立至今累計投入已達30億美元，研發(fā)團隊達到7000人。2022年，華為智能汽車解決方案業(yè)務實現(xiàn)收入20.77億元；2023H1，該項業(yè)務實現(xiàn)收入10億元。
　　余承東表示，華為車BU要在2025年實現(xiàn)盈利的目標（預計幫車廠實現(xiàn)100萬輛+銷量）。
　　鴻蒙座艙和華為智能駕駛增值服務表現(xiàn)亮眼
　　據(jù)官方介紹，問界新M7同時搭載華為ADS 2.0高階智能輔助駕駛和鴻蒙座艙3.0，年底將率先實現(xiàn)不依賴高精地圖的智駕體驗。
　　（1）鴻蒙座艙：2023年8月4日，華為開發(fā)者大會2023上正式發(fā)布HarmonyOS 4，鴻蒙4.0具備元服務、分布式萬物互聯(lián)、大智慧、更安全、更個性等特點，并升級鴻蒙智能座艙多屏同享等新功能。截至目前，鴻蒙底座已有超過1億行代碼，超2萬個API，超7億鴻蒙生態(tài)設備，鴻蒙底座日趨成熟。
　?。?）華為ADS2.0：2023年4月16日，華為ADS 2.0（華為高階智能駕駛系統(tǒng)）正式發(fā)布，華為ADS 2.0可融合激光雷達方案和視覺方案，智能駕駛系統(tǒng)將“不依賴高精地圖”。同時，華為ADS 2.0優(yōu)化智能泊車、高速巡航等功能。
　　華為智選車伙伴持續(xù)擴大，合作車型將推出
　　華為與車企合作的方式包括零部件模式、Huawei Inside模式、智選車模式，華為智選車模式已經(jīng)成為華為與車企合作的主流方式。賽力斯是華為智選車模式下的首個合作車企，華為智選車朋友圈在持續(xù)擴大，華為已經(jīng)確定的智選車合作車企已經(jīng)包括賽力斯、奇瑞、北汽、江淮。
　　奇瑞與華為至少有5款高端智能電動車型規(guī)劃，并計劃在2023年推出其中兩款，其中，智界S7預計11月下旬上市。同時，AITO問界M9預計12月份如期將至。我們預計后續(xù)新車、新品、訂單催化劑密集。
　　行業(yè)評級及投資策略：華為智選車問界新M7發(fā)布后訂單超預期，鴻蒙座艙、華為ADS2.0等新產(chǎn)品表現(xiàn)亮眼，看好華為智能汽車業(yè)務規(guī)模持續(xù)增長。維持對計算機行業(yè)“推薦”評級。
　　相關個股：1）鴻蒙OS：潤和軟件、中軟國際、誠邁科技、中科創(chuàng)達、軟通動力；2）智能座艙/ADS：德賽西威、華陽集團、均勝電子、經(jīng)緯恒潤，光庭信息；3）華為整車：賽力斯、北汽藍谷、長安汽車、江淮汽車等。
　　風險提示：宏觀經(jīng)濟影響下游需求，鴻蒙座艙、華為ADS2.0等新品研發(fā)不及預期，市場競爭加劇，相關公司業(yè)績不及預期等。