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>> 中信建投-物流行業(yè)動(dòng)態(tài):需求企穩(wěn)反彈助推行業(yè)景氣回升,采購供應(yīng)鏈催化倉儲及運(yùn)輸數(shù)據(jù)上漲-231015
上傳日期:   2023/10/16 大?。?/td>   1022KB
格式:   pdf  共12頁 來源:   中信建投
評級:   強(qiáng)于大市 作者:   韓軍
行業(yè)名稱:   物流
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核心觀點(diǎn)
  物流業(yè)景氣指數(shù)LPI和各分項(xiàng)指數(shù)較上月均有明顯回升,行業(yè)運(yùn)行具備企穩(wěn)回升基礎(chǔ)。制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)PMI繼續(xù)穩(wěn)定上升,在連續(xù)5個(gè)月運(yùn)行在50%以下后回到擴(kuò)張區(qū)間。行業(yè)倉儲相關(guān)庫存等指標(biāo)由于原材料價(jià)格反彈和采購需求提升而上漲,同時(shí)倉儲空置率水平出現(xiàn)明顯回落。公路貨運(yùn)本月車流量環(huán)比基本持平,但貨運(yùn)量與運(yùn)價(jià)同環(huán)比齊升,表明需求帶動(dòng)裝載率等提升。
  行業(yè)動(dòng)態(tài)信息
  物流業(yè)景氣指數(shù)LPI和各分項(xiàng)指數(shù)較上月均有明顯回升
  2023年9月份,受政策顯效、需求逐步恢復(fù)和市場預(yù)期向好等因素影響,物流業(yè)景氣指數(shù)較上月明顯回升,為53.5,較上月大幅回升3.2個(gè)百分點(diǎn);各分項(xiàng)指數(shù)均有不同程度回升,市場新增需求積極向好,企業(yè)預(yù)期進(jìn)一步提升。
  制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)PMI繼續(xù)穩(wěn)定上升
  9月份PMI指數(shù)為50.2%,較上月上升0.5個(gè)百分點(diǎn),在連續(xù)5個(gè)月運(yùn)行在50%以下后回到擴(kuò)張區(qū)間,顯示經(jīng)濟(jì)恢復(fù)態(tài)勢趨好。分項(xiàng)指數(shù)變化反應(yīng)當(dāng)前經(jīng)濟(jì)發(fā)展質(zhì)量有所提升,體現(xiàn)在發(fā)展動(dòng)能不斷夯實(shí),發(fā)展協(xié)同性不斷增強(qiáng),發(fā)展前景可期等方面。
  行業(yè)倉儲相關(guān)庫存等指標(biāo)由于原材料價(jià)格反彈和采購需求提升而上漲,同時(shí)倉儲空置率水平出現(xiàn)明顯回落
  9月份中國倉儲指數(shù)53.5%,較上月上升1.5個(gè)百分點(diǎn),連續(xù)八個(gè)月保持在擴(kuò)張區(qū)間,顯示倉儲行業(yè)保持較快發(fā)展水平。新訂單、業(yè)務(wù)量、業(yè)務(wù)利潤、期末庫存、業(yè)務(wù)活動(dòng)預(yù)期等指數(shù)均有回升,表明倉儲業(yè)務(wù)需求增勢較好,企業(yè)盈利狀況有所改善,補(bǔ)庫積極性提高,對未來預(yù)期較為樂觀。全國通用倉庫新增供應(yīng)為131.5萬㎡,環(huán)比下降11.62%,較去年9月同比上升185.25%,鄂州、濟(jì)南、蘇州排名前三;全國32城通用倉儲市場平均租金小幅繼續(xù)降至25.33元/㎡·月;倉儲空置率在進(jìn)入旺季備貨期后繼續(xù)回落到12.14%。
  公路貨運(yùn)量需求帶動(dòng)量價(jià)齊升,鐵路及內(nèi)貿(mào)水路運(yùn)輸量上漲
  公路貨運(yùn)本月車流量環(huán)比基本持平,但貨運(yùn)量與運(yùn)價(jià)同環(huán)比齊升。貨運(yùn)量預(yù)計(jì)同比增長8.5%,環(huán)比增長2.4%;公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)比上月回升0.36%,但整體價(jià)格仍優(yōu)于往年,且結(jié)構(gòu)并未發(fā)生變化。9月,鐵路貨運(yùn)同比增長2.7%;全國港口內(nèi)貿(mào)貨物吞吐量預(yù)計(jì)為10.58億噸,同比增長13.1%,環(huán)比增長1.6%。
  風(fēng)險(xiǎn)分析
  1、雖然上半年對經(jīng)濟(jì)運(yùn)行影響較大的疫情因素明顯消退,我國制造業(yè)快速回升,經(jīng)濟(jì)運(yùn)行加快自我修復(fù),逐漸向穩(wěn)定有序運(yùn)行軌道回歸。但國際上外部環(huán)境依然復(fù)雜,出口恢復(fù)不確定性因素較多,挖掘內(nèi)需增長潛力對保持經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定向好至為重要。
  2、倉儲行業(yè)保持向好恢復(fù)態(tài)勢,但步伐與前期相比有所放緩,后續(xù)走勢還需觀察經(jīng)濟(jì)繼續(xù)復(fù)蘇回暖,提振投資、擴(kuò)大消費(fèi)的政策效果。此外,傳統(tǒng)倉庫高度依賴人工作業(yè),包括拆垛、碼垛、歸位,再把信息錄入到系統(tǒng)中,整個(gè)倉庫的運(yùn)營效率全部被壓縮到用工成本,但目前倉儲相關(guān)勞動(dòng)力供給呈現(xiàn)老齡化以及部分地區(qū)用工短缺現(xiàn)象。
  3、受國際原油價(jià)格波動(dòng)影響,物流運(yùn)輸公司燃料成本存在繼續(xù)上漲風(fēng)險(xiǎn),雖然去年底汽柴油價(jià)格有所回落,但近期又出現(xiàn)季節(jié)性漲價(jià),對運(yùn)輸成本仍存在壓力。
  
 
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