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>> 國(guó)海證券-賽輪輪胎(601058)業(yè)績(jī)快報(bào)點(diǎn)評(píng)報(bào)告:Q3營(yíng)收利潤(rùn)環(huán)比提升,輪胎行業(yè)持續(xù)向好-231018
上傳日期:   2023/10/18 大?。?/td>   761KB
格式:   pdf  共7頁(yè) 來(lái)源:   國(guó)海證券
評(píng)級(jí):   買(mǎi)入 作者:   李永磊,董伯駿
下載權(quán)限:   無(wú)限制-登錄即可下載
事件:
  2023年10月17日,賽輪輪胎發(fā)布三季度業(yè)績(jī)快報(bào):2023年前三季度,公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入190.12億元,同比+13.72%;實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)20.25億元,同比+90.16%;實(shí)現(xiàn)扣非歸母凈利潤(rùn)20.99億元,同比+94.12%。2023年第三季度,公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入73.81億元,同比+18.57%,環(huán)比+17.90%;實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)9.80億元,同比+179.86%,環(huán)比+41.87%;實(shí)現(xiàn)扣非歸母凈利潤(rùn)9.65億元,同比+152.97%,環(huán)比+25.83%。
  投資要點(diǎn):
  內(nèi)需恢復(fù),國(guó)外輪胎去庫(kù)存負(fù)面影響消除
  國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)明顯恢復(fù),國(guó)外輪胎去庫(kù)存的負(fù)面影響也逐步消除,同時(shí),公司持續(xù)提升產(chǎn)品質(zhì)量、不斷優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)等工作的效果也日益顯現(xiàn),公司輪胎銷(xiāo)量在2023年前三季度屢創(chuàng)歷史同期新高,產(chǎn)品毛利率同比也有明顯提升,也使得公司相關(guān)利潤(rùn)指標(biāo)有較大幅度增長(zhǎng)。
  原材料價(jià)格提升,輪胎價(jià)格傳導(dǎo)較為順暢
  受天然橡膠等原材料上漲的影響,三季度輪胎原材料綜合指數(shù)環(huán)比提升,2023Q3均值為10599,環(huán)比+6.05%,但下游需求較為充足,價(jià)格傳導(dǎo)較為順暢,據(jù)輪胎商業(yè)報(bào)道,賽輪輪胎對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商發(fā)布漲價(jià)函,由于原材料價(jià)格持續(xù)上漲,自2023年9月20日,對(duì)TBR產(chǎn)品價(jià)格上調(diào)2-3%;自2023年9月27日,對(duì)PCR各品牌價(jià)格上調(diào)3%-5%。
  非公路輪胎高景氣,出口金額同比高增
  公司已深耕非公路輪胎領(lǐng)域多年,產(chǎn)品規(guī)格系列全、品質(zhì)優(yōu),巨胎、礦卡等產(chǎn)品已經(jīng)走在行業(yè)前列。國(guó)內(nèi)已與同力重工、徐工集團(tuán)、三一重工、海螺集團(tuán)、中國(guó)神華等公司進(jìn)行合作,國(guó)外已成功配套卡特彼勒、約翰迪爾、凱斯紐荷蘭等公司。2023年1月,公司對(duì)青島工廠(chǎng)非公路輪胎項(xiàng)目進(jìn)行技術(shù)改造,青島工廠(chǎng)原有5.6萬(wàn)噸非公路輪胎產(chǎn)能,通過(guò)將原有設(shè)備搬遷,安裝新設(shè)備進(jìn)行改造,完成后該項(xiàng)目將全部生產(chǎn)49英寸及以上規(guī)格的巨型非公路輪胎,建設(shè)完成及逐步達(dá)產(chǎn)后,將具備6萬(wàn)噸巨胎產(chǎn)能,預(yù)計(jì)可進(jìn)一步提升公司整體競(jìng)爭(zhēng)力。
  受到全球范圍內(nèi)的采礦業(yè)景氣度提升的影響,2023年1-8月中國(guó)出口的采礦等行業(yè)使用的工程胎金額為86.36億元人民幣,同比+62.36%。
  節(jié)能減油降碳,液體黃金獲客戶(hù)認(rèn)可
  液體黃金輪胎從原材料選用、生產(chǎn)制造、產(chǎn)品使用和循環(huán)再利用的全生命周期內(nèi)實(shí)現(xiàn)了綠色、低碳和可持續(xù)發(fā)展,可以有效減少汽車(chē)在行駛過(guò)程中的燃油消耗,減少二氧化碳排放。從原材料端來(lái)看,平均1條液體黃金卡車(chē)胎、轎車(chē)胎可分別減少二氧化碳排放約36公斤、8公斤;在輪胎生產(chǎn)制造階段,平均生產(chǎn)1條卡車(chē)胎、轎車(chē)胎可分別降低能耗37.2%、36.1%。從使用端來(lái)看,平均1條液體黃金卡客車(chē)胎、轎車(chē)胎可分別降低能耗4%、3%以上。2023年2月16日,公司在國(guó)內(nèi)線(xiàn)下門(mén)店推出了新能源EV、豪華駕享、都市駕馭及超高性能四大系列液體黃金乘用車(chē)輪胎新品,獲得了廣大消費(fèi)者的認(rèn)可,產(chǎn)品銷(xiāo)量呈不斷上升態(tài)勢(shì)。
  產(chǎn)能規(guī)劃合理,海外工廠(chǎng)產(chǎn)能持續(xù)擴(kuò)張
  公司在青島、東營(yíng)、沈陽(yáng)、濰坊、越南、柬埔寨等地建有現(xiàn)代化輪胎制造工廠(chǎng)。在加拿大、德國(guó)等地設(shè)有服務(wù)于美洲和歐洲等區(qū)域的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)與物流中心,目前規(guī)劃全鋼子午線(xiàn)輪胎2540萬(wàn)條、半鋼子午線(xiàn)輪胎8200萬(wàn)條、非公路輪胎38萬(wàn)噸的年生產(chǎn)能力,除規(guī)劃的董家口項(xiàng)目外,全鋼輪胎規(guī)劃產(chǎn)能達(dá)1540萬(wàn)條,半鋼輪胎規(guī)劃產(chǎn)能達(dá)6200萬(wàn)條,非公路輪胎規(guī)劃產(chǎn)能達(dá)23萬(wàn)噸,產(chǎn)能完全發(fā)揮之后,營(yíng)收仍有較大的提升空間。
  截至2023年7月,柬埔寨工廠(chǎng)半鋼項(xiàng)目已達(dá)設(shè)計(jì)產(chǎn)能,產(chǎn)能利用率也處于較高水平,越南工廠(chǎng)仍有400萬(wàn)條半鋼胎和100萬(wàn)條全鋼胎產(chǎn)能在建,看好公司的長(zhǎng)期成長(zhǎng)性。
  盈利預(yù)測(cè)和投資評(píng)級(jí)
  考慮非公路輪胎景氣度較高,上調(diào)公司2023-2025年業(yè)績(jī),預(yù)計(jì)公司2023-2025年公司的歸母凈利分別為27.38、33.01和37.89億元,對(duì)應(yīng)的PE分別為14、12、10倍,維持公司“買(mǎi)入”評(píng)級(jí)。
  風(fēng)險(xiǎn)提示
  項(xiàng)目投產(chǎn)不達(dá)預(yù)期;全球經(jīng)濟(jì)下滑;原材料價(jià)格大幅上漲;海運(yùn)費(fèi)價(jià)格大幅上漲;國(guó)際貿(mào)易摩擦加劇。
賽輪輪胎股票研究報(bào)告
 
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