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>> 中郵證券-中國東航(600115)三季度業(yè)績歷史最佳,看好業(yè)績反轉(zhuǎn)趨勢-231028
上傳日期:   2023/10/29 大?。?/td>   700KB
格式:   pdf  共8頁 來源:   中郵證券
評級:   買入(首次) 作者:   曾凡喆
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中國東航披露2023年三季報(bào)
  中國東航披露2023年三季報(bào),前三季度營業(yè)收入855.4億元,同比增長138.6%,實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤-26.1億元,同比減虧,其中三季度實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入361.1億元,同比增長118.9%,實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤36.4億元,同比扭虧。
  需求復(fù)蘇疊加低基數(shù),業(yè)務(wù)量大幅上升拉動收入增長
  暑運(yùn)出行需求復(fù)蘇,民航保持高位運(yùn)行,東航低基數(shù)下業(yè)務(wù)量提升顯著,三季度公司ASK、RPK同比分別提高119.8%、149.7%,恢復(fù)至19年同期的99.5%、92.5%,客座率76.61%,同比提高9.19pct,相比19年同期下降5.80pct。三季度民航運(yùn)價(jià)相比19年同期改善明顯,量價(jià)齊升拉動收入大幅增長。
  成本同步提升,費(fèi)用率下降,創(chuàng)歷史最佳單季度業(yè)績
  因業(yè)務(wù)量大幅上升,三季度公司營業(yè)成本302.2億元,同比增長35.1%。航油價(jià)格同比下降,但運(yùn)力大幅增投抬升航油成本。因國際長航線仍處于恢復(fù)進(jìn)程中,機(jī)隊(duì)利用效率和19年相比仍有差距導(dǎo)致單位非油成本相比19年同期仍有一定升幅。三季度公司費(fèi)用水平同比顯著改善,因業(yè)務(wù)量上升,公司銷售費(fèi)用顯著增長,但銷售費(fèi)用率為3.15%,同比下降0.75pct,管理、研發(fā)費(fèi)用率分別為2.42%、0.16%,同比分別下降3.20pct、0.29pct,財(cái)務(wù)費(fèi)用因匯兌損益同比顯著改善而有明顯下降,財(cái)務(wù)費(fèi)用率為3.39%,同比下降15.06pct。其余報(bào)表項(xiàng)目表現(xiàn)基本平穩(wěn),公司業(yè)績創(chuàng)單季度最佳表現(xiàn)。
  盈利預(yù)測及投資建議
  當(dāng)前民航市場依然處于恢復(fù)過程中,供給端,機(jī)隊(duì)引進(jìn)持續(xù)放緩,理論供給增量有限,需求端則伴隨著經(jīng)濟(jì)持續(xù)復(fù)蘇而有望不斷增長,供需持續(xù)好轉(zhuǎn)的勢頭不改,運(yùn)價(jià)有望保持上行趨勢。預(yù)計(jì)公司2023-2025年?duì)I業(yè)收入分別為1159.8億元、1415.0億元、1597.9億元,同比分別增長151.5%、22.0%、12.9%,歸母凈利潤分別為-52.6億、73.9億、139.1億,同比分別減虧85.9%、扭虧、增長88.1%。2023年10月27日公司收盤價(jià)對應(yīng)2024-2025年預(yù)測EPS的PE估值分別為12.8X、6.8X,首次覆蓋給予“買入”評級。
  風(fēng)險(xiǎn)提示:
  宏觀經(jīng)濟(jì)下滑,民航需求復(fù)蘇不及預(yù)期,油價(jià)持續(xù)高位,匯率貶值,安全事故。
  
 
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