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【行情復(fù)盤】
　　期貨市場(chǎng)：漲跌互現(xiàn)。主力合約EC2404報(bào)收于782.8點(diǎn)，日環(huán)比上漲0.45%。近月兩大合約EC2404、EC2406上漲，遠(yuǎn)月三大合約EC2408、EC2410、EC2412均下跌。自從第三輪調(diào)升交易手續(xù)費(fèi)之后，交投情況持續(xù)降溫，本周三主力合約交易量14.74萬(wàn)手，成交額57.76億元。
　　【重要資訊】
　　1、三大班輪聯(lián)盟依然在Week44-49預(yù)配12條航線服務(wù)，停航力度一般。本周Week44停航2條，加靠1條；下周Week45-46各停航1條；Week47停航3條，加靠1條；Week48停航3條；Week加靠1條。
　　2、近日，挪威船級(jí)社DNV聯(lián)合北歐地區(qū)主要行業(yè)參與者擬定北歐燃料過渡戰(zhàn)略文件，全面規(guī)劃海上能源轉(zhuǎn)型，主要目標(biāo)是2050年實(shí)現(xiàn)北歐航運(yùn)零排放。該戰(zhàn)略重點(diǎn)是為北歐國(guó)家制定戰(zhàn)略性燃料過渡路線圖，并啟動(dòng)綠色航運(yùn)走廊試點(diǎn)研究。目前北歐向零排放燃料的轉(zhuǎn)型面臨三大挑戰(zhàn)：①零排放燃料成本較高且綠色交通需求不足；②燃料可用性較低以及加油基礎(chǔ)設(shè)施不足；③能源轉(zhuǎn)型技術(shù)不成熟以及具體安全法規(guī)的缺失。為克服這些挑戰(zhàn)，該項(xiàng)目確定了81條潛在的綠色航運(yùn)走廊，并在北歐列出了6條有前景的航線，正在啟動(dòng)氫、氨和甲醇三個(gè)綠色航運(yùn)走廊試點(diǎn)研究。該戰(zhàn)略同時(shí)在擴(kuò)大綠色航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)或區(qū)域，以加速航運(yùn)業(yè)向零排放燃料和船舶的轉(zhuǎn)變。
　　【市場(chǎng)邏輯】
　　雖然11月上旬FAK運(yùn)價(jià)上漲，但更多是由于人為因素所致，出貨量并未明顯增加。11-12月正值亞歐航線2024年度談判季，班輪公司將與貨主繼續(xù)博弈，現(xiàn)貨價(jià)格波動(dòng)傳導(dǎo)至期貨市場(chǎng)。
　　【交易策略】
　　短期震蕩，采取“短平快”策略，高拋低吸；長(zhǎng)期看空，空單可長(zhǎng)期持有留足保證金。