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華創(chuàng)證券-汽車行業(yè)3Q23財(cái)報(bào)總結(jié):成長邏輯持續(xù)兌現(xiàn),經(jīng)營業(yè)績延續(xù)向上-231105
上傳日期:
2023/11/6
大?。?/td>
2838KB
格式:
pdf 共32頁
來源:
華創(chuàng)證券
評級:
推薦
作者:
張程航
,
夏涼
行業(yè)名稱:
汽車
下載權(quán)限:
此報(bào)告為加密報(bào)告,僅限高級會(huì)員查看
行業(yè):3Q23銷量增速超預(yù)期。3Q23乘用車批發(fā)686萬輛、同比+4%、環(huán)比+12%;商用車批發(fā)97萬輛、同比+24%、環(huán)比-6%。乘用車7-8月傳統(tǒng)淡季折扣略有收緊,但乘用車銷量增速表現(xiàn)超預(yù)期;其中新能源乘用車批發(fā)236萬輛、同比+26%、環(huán)比+16%,滲透率35%;商用車連續(xù)四個(gè)季度環(huán)比增長勢頭終止,3Q為傳統(tǒng)淡季,但環(huán)比下滑幅度小于歷史季節(jié)性(約-15%),且單季銷量依然高于1Q22-1Q23任一季度。
乘用車:3Q23受益規(guī)模效益+供應(yīng)鏈降本,部分乘用車企盈利超預(yù)期。3Q23乘用車企(不含上汽)營收3022億元、同比+31%、環(huán)比+17%,同比高于行業(yè)增速(自主份額&ASP均在提升)。毛利率19.3%、同比+2.0PP、環(huán)比+3.5PP,3Q折扣有所收緊,同時(shí)規(guī)模的增長以及原材料價(jià)格的下跌帶動(dòng)了毛利率同環(huán)比的提升。期間費(fèi)用率12.5%、同比+0.6PP、環(huán)比+0.6PP,電動(dòng)+智能化趨勢下,投入持續(xù)增加。凈利153億元、同比+63%、環(huán)比+1.1倍,凈利率5.0%、同比+1.0PP、環(huán)比+2.2PP,3Q23凈利率剔除匯兌后同環(huán)比表現(xiàn)略低于毛利率,主要受比亞迪研發(fā)支出增加影響。另外,3Q23財(cái)務(wù)費(fèi)用率0.1%、同比+0.3PP、環(huán)比+0.8PP,受匯兌影響同環(huán)比均提升。板塊凈利率+財(cái)務(wù)費(fèi)用率5.1%、同比+1.2PP、環(huán)比+2.9PP。
零部件:規(guī)模效益進(jìn)一步體現(xiàn),剔除匯兌后凈利率同比+1.6PP。3Q23按中值法營收同比+11%、環(huán)比+8%,同比增速好于行業(yè),體現(xiàn)國內(nèi)零部件更受益于自主、新能源份額的提升。毛利率20.3%、同比+1.9PP、環(huán)比-0.1PP,體現(xiàn)規(guī)模效應(yīng)。費(fèi)用率12.8%、同比+1.5PP、環(huán)比+1.2PP;最終凈利率6.0%、同比-0.1PP、環(huán)比-0.7PP,凈利同比+10%、環(huán)比+7%,規(guī)模、毛利、費(fèi)用各方面均有正貢獻(xiàn)。3Q23匯兌同環(huán)比負(fù)向影響1PP,凈利率+財(cái)務(wù)費(fèi)用率7.0%、同比+1.6PP、環(huán)比+0.9PP,剔除匯兌影響后凈利率依然呈上升趨勢。
基本面,維持“銷量樂觀、庫存謹(jǐn)慎、折扣謹(jǐn)慎”的判斷。投資上,持樂觀展望,整車建議繼續(xù)跟蹤新品、把握右側(cè),零部件積極布局2-3年成長機(jī)會(huì)。
1)整車:緊密跟蹤核心車企新品,把握右側(cè)機(jī)會(huì)。整車標(biāo)的核心選擇標(biāo)準(zhǔn)是風(fēng)險(xiǎn)收益比,我們建議重點(diǎn)把握右側(cè)機(jī)會(huì),但需要緊密跟蹤新品情況,看是否能成功,尤其今年是比亞迪之后自主車企真正意義上第一波混動(dòng)產(chǎn)品推新年份。9月為長安、吉利、長城等車企上新時(shí)間,年底為新勢力車企上新時(shí)間,推薦長安汽車、吉利汽車、長城汽車,建議關(guān)注賽力斯、比亞迪、小鵬、理想。
2)零部件:積極布局2-3年成長機(jī)會(huì)。零部件投資在“周期”與“成長”視角中來回?cái)[動(dòng),但是過去這幾年“成長”明顯主導(dǎo),因?yàn)镋PS的確在自主崛起、電動(dòng)、智能等要素下實(shí)現(xiàn)了更強(qiáng)地對“周期”的對沖。雖然汽車目前仍處于庫存、價(jià)格壓力較大的景氣下行階段,但市場預(yù)期消化已較好,3Q23開始零部件進(jìn)入機(jī)會(huì)階段,推薦1)更易更早切換到明年估值的公司,包括今年業(yè)績穩(wěn)定性強(qiáng)的新能源自主零部件龍頭如拓普、新泉,以及鋁鏈如愛柯迪、銀輪、敏實(shí)等;2)汽車零部件細(xì)分領(lǐng)域龍頭,屬于行業(yè)有紅利、公司有能力的優(yōu)質(zhì)選擇:拓普(綜合集團(tuán)+輕量化底盤)、新泉(內(nèi)飾龍頭)、繼峰(自主座椅潛在龍頭)、愛柯迪(鋁壓鑄龍頭)、美利信(一體化壓鑄龍頭)、星宇(車燈龍頭)等;3)未來產(chǎn)業(yè)主線:機(jī)器人相關(guān)如貝斯特、精鍛、拓普、三花等,智駕如德賽、科博達(dá)(建議關(guān)注)等,未來1-2年或仍有反復(fù)不斷的催化。
風(fēng)險(xiǎn)提示:宏觀經(jīng)濟(jì)、國內(nèi)消費(fèi)低于預(yù)期,汽車銷量低于預(yù)期,折扣率上行高于預(yù)期,原材料價(jià)格波動(dòng)等。
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