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核心觀點
　　本周汽車板塊上漲0.19%，乘用車、商用車和汽車零部件板塊分別0.9%/-2.6%/-0.4%。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)，10月乘用車批發(fā)銷量244.50萬輛，同比+11.5%，環(huán)比-0.3%；零售203.30萬輛，同比+10.3%，環(huán)比+0.7%；新能源乘用車批發(fā)88.4萬輛，同比+30.0%，環(huán)比+6.0%，對應電動化滲透率36.1%；10月23-31日零售9.0萬輛，同比-1%；日均批發(fā)13.5萬輛，同比+14%。廣州車展即將于11月17日開幕，本屆廣州車展主題為“新技術·新生活”，多家車企推出重磅車型。自主品牌的看點主要集中在理想MEGA、小鵬X9等MPV車型，以及問界M9、阿維塔12和智界S7等華為產(chǎn)業(yè)鏈車型。市場對華為產(chǎn)業(yè)鏈關注度持續(xù)，理想MEGA話題預熱充分，密切關注自主品牌車型后續(xù)表現(xiàn)。
　　行業(yè)動態(tài)信息
　　車企跟蹤：10月車企銷量陸續(xù)披露，理想、比亞迪等新能源車延續(xù)強勢表現(xiàn)。
　　比亞迪10月銷售301833輛，同比+39%。此外，廣汽埃安10月銷量41503輛，同比+38%；蔚來汽車交付16074輛，同比+60%；小鵬汽車交付20002輛，同比+292%；理想汽車交付40422輛，同比+302%；零跑交付18202臺，同比+159%；哪吒汽車交付12085臺，同比-33%；極氪交付13077臺，同比+29%。
　　車型跟蹤：自主品牌價格持續(xù)發(fā)力，智能駕駛用戶群體擴容。
　　 2023年主機廠計劃推出的新車型仍將集中在新能源，自主品牌新能源車型將占據(jù)絕對主力，其中插電混動新車型成為長城、吉利、長安等強勢自主發(fā)力重點，純電動新車型成蔚小理、極氪等新勢力供給主力。11月3日，深藍S7純電新車型上市，新車售價為17.99萬元。11月9日，越野個性品牌方程豹首款車型豹5上市，定價28.98萬元起。
　　投資建議：預期波動筑底，把握新一輪布局。
　　【整車】推薦長安汽車、理想汽車、比亞迪、吉利汽車，關注小鵬、蔚來和小米汽車產(chǎn)業(yè)鏈進展；零部件推薦四條主線：【華為產(chǎn)業(yè)鏈】信質(zhì)集團、滬光股份、星宇股份、華依科技、華陽集團；【智能化】科博達、德賽西威、經(jīng)緯恒潤、華依科技；【機器人】雙環(huán)傳動、拓普集團、三花智控；【特斯拉（出口）產(chǎn)業(yè)鏈】愛柯迪、嶸泰股份等。關注天然氣重卡產(chǎn)業(yè)鏈進展。
　　風險提示：行業(yè)景氣不及預期；行業(yè)競爭格局惡化；客戶拓展及新項目量產(chǎn)進度不及預期。