>> 東方證券-新能源汽車產業(yè)鏈行業(yè)周報:電池裝機環(huán)比增長延續(xù),新車密集上市助推需求-231115
| 上傳日期: |
2023/11/15 |
大小: |
973KB |
| 格式: |
pdf 共16頁 |
來源: |
東方證券 |
| 評級: |
看好 |
作者: |
盧日鑫,李夢強,林煜 |
| 行業(yè)名稱: |
汽車 |
| 下載權限: |
此報告為加密報告,僅限高級會員查看 |
|
|
本周看點 前9月全球動力電池裝機排名出爐 電池聯(lián)盟發(fā)布10月國內動力和儲能電池月度數(shù)據(jù) 新宙邦(300037.SZ):獲德國某整車廠旗下動力電池子公司10年長單 中礦資源(002738.SZ):兩大鋰礦項目官宣達產 鋰電材料價格 鈷產品:電解鈷(26.25萬元/噸,-1.69%);四氧化三鈷(16.0萬元/噸,0.00%);硫酸鈷(3.7萬元/噸,-2.62%); 鋰產品:碳酸鋰(15.5萬元/噸,-4.02%),氫氧化鋰(14.4萬元/噸,-4.00%); 鎳產品:電解鎳(14.3萬元/噸,-0.49%),硫酸鎳(3.5萬元/噸,-1.46%); 中游材料:三元正極(523動力型16.2萬元/噸,-1.22%;622單晶型17.7萬元/噸,-1.12%;811單晶型19.7萬元/噸,-1.50%);磷酸鐵鋰(6.1萬元/噸,-2.24%);負極(人造石墨(低端產品)2.2萬元/噸,0.00%;人造石墨(中端產品)3.3萬元/噸,0.00%;人造石墨(高端產品)4.3萬元/噸,0.00%);隔膜(7+2μm涂覆1.7元/平,-5.71%;9+3μm涂覆1.5元/平,-9.09%);電解液(鐵鋰型2.3萬元/噸,-2.13%;三元型2.7萬元/噸,-2.73%;六氟磷酸鋰9.0萬元/噸,-2.19%) 投資建議與投資標的 電動車仍處于高速增長期,新能源長期趨勢不變。國內電動車市場2020年下半年至今經歷高速增長,在滲透率超30%的情況下仍維持可觀增速,而歐洲/美國市場滲透率相較國內仍有較大提升空間,正處于政策推動與快速追趕過程中。疊加儲能市場方興未艾,電池行業(yè)將隨新能源車需求增長和儲能市場潛能釋放得到快速發(fā)展。 終端銷量持續(xù)增長,淡季不淡趨勢向好。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,10月新能源汽車銷量達95.6萬輛,同比增長34%,滲透率已達33%。供給端主流車企新車上市節(jié)奏緊湊,問界M7、比亞迪海鷗、騰勢、小鵬G6等重點車型均收獲較好訂單反響,有望提振需求,對全年銷量形成有力支撐。新車型迭代產品力不斷提升,有助于促進電動車滲透率再上新高。 供給端擴張低預期,行業(yè)盈利有望復蘇。產業(yè)鏈的產能躍進與庫存過剩局面主要由供需兩端的信息不對稱、2020年以來寬松的融資環(huán)境及高景氣階段市場的強預期引發(fā)。當前行業(yè)固定資產投資增速已經邊際放緩,基于市場對增速、盈利、格局的擔憂,疊加再融資規(guī)則的收緊,鋰電企業(yè)融資難度加大,繼續(xù)大規(guī)模擴張受到制約。投資動力和融資能力受損,新增產能的投放進度與擴產項目的投資規(guī)模均已受到影響,實際擴張不及預期。需求保持可觀增速,而擴產進度滯后的情況下,行業(yè)整體有望迎來盈利復蘇,看好業(yè)績回歸和估值修復的機會。 建議關注:在產業(yè)周期中脫穎而出、具備長期競爭力的公司,包括電池環(huán)節(jié)寧德時代(300750,未評級)、電解液龍頭天賜材料(002709,未評級)、隔膜龍頭恩捷股份(002812,未評級)、負極具備成本優(yōu)勢的尚太科技(001301,未評級)、正極一體化公司華友鈷業(yè)(603799,未評級)。 風險提示 政策變化風險;電動車銷量不達預期風險;原材料價格波動,盈利變化風險;產能投放加快,過剩引發(fā)行業(yè)競爭風險;假設條件變化影響測算結果。
|
|