>> 廣發(fā)期貨-航運集裝箱市場周報-231124
| 上傳日期： |
2023/11/27 |
大小： |
4397KB |
| 格式： |
pdf 共27頁 |
來源： |
廣發(fā)期貨 |
| 評級： |
-- |
作者： |
張若怡,林嘉旎 |
| 下載權限： |
無限制-登錄即可下載 |
|
|
周度觀點
運價：本周SCFI綜合指數(shù)繼續(xù)回落，再度跌回千點以內(nèi)。前期運價回漲主要主要仍受船司調(diào)漲運費影響，但在外貿(mào)偏弱出口貨量略減的情況下，運價再度向基本面回歸，歐美四大航線運價齊跌。截至11月24日收盤，主力EC2404收于758.9點；截至11月20日，SCFIS歐線指數(shù)環(huán)比下降8%至789.28點。截至11月17日，SCFI綜合指數(shù)下跌至999.92點，周度環(huán)比下跌6.71%；上海-歐洲運價707美元/TEU，較上周下跌2%。
供給：集裝箱運力供給保持增長，近期歐線運力投放增量較大，截至11月數(shù)據(jù)，全球集裝箱總運力約2744.5萬TEU，總運力年增長率約7.22%。集裝箱船在手訂單和新造船訂單量減少，船舶交付量繼續(xù)下滑，今年旺季上游集裝箱船交易情緒比較一般。船舶閑置比例有所上升，新造船價格小幅提升。國內(nèi)主要港口吞吐量短期小幅下滑，北美港口活躍度有所有提升。全球港口擁堵運力基本維持平穩(wěn)，季節(jié)性使得擁堵有增加，各大主要港口準班率有所降低。
需求：10月份外貿(mào)出口數(shù)據(jù)增速小幅回落，一方面受全球宏觀下行需求環(huán)境仍有壓力影響，另一方面國內(nèi)雙節(jié)假期貨物出現(xiàn)延遲出口情況。美國制造業(yè)PMI數(shù)據(jù)再度回落，但連續(xù)低于榮枯線；10月歐洲經(jīng)濟綜合指標低位繼續(xù)回落，消費信心指數(shù)維持低位，市場消費者復蘇信心仍較疲弱。
展望
本周上半周盤面偏弱，周五大幅拉漲一方面或受近日上游船司持續(xù)提漲運價的影響；另一方面，集運指數(shù)期貨上市以來波動激烈受資金博弈影響較大，經(jīng)歷一周弱勢震蕩后資金高拋低吸的驅動增加。但目前集運市場供需矛盾無明顯改善，尤其歐線外貿(mào)預期仍偏弱，歐洲經(jīng)濟數(shù)據(jù)也持續(xù)疲軟，歐線航運市場預期仍偏悲觀。中期維持逢高空觀點，短期集運期貨或仍以寬幅震蕩為主，操作區(qū)間參考720點至760點，高波品種建議謹慎配置。
|
|
