>> 銀河期貨-航運(yùn)日?qǐng)?bào)-231213
| 上傳日期： |
2023/12/13 |
大?。?/td>
| 742KB |
| 格式： |
pdf 共8頁(yè) |
來源： |
銀河期貨 |
| 評(píng)級(jí)： |
-- |
作者： |
賈瑞林,黃瑩 |
| 下載權(quán)限： |
無(wú)限制-登錄即可下載 |
|
|
市場(chǎng)分析及策略推薦
EC盤面高位回調(diào)震蕩，戰(zhàn)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)溢價(jià)仍存在不確定性：12/13日，從盤面表現(xiàn)來看，EC盤面高位回調(diào)震蕩，EC2404收盤報(bào)893點(diǎn)，較上一日收盤價(jià)-1.86%，最新一期現(xiàn)貨指數(shù)SCFI歐線報(bào)925美金/TEU，12/11日發(fā)布的SCFIS報(bào)939.57點(diǎn)，環(huán)比上漲+24.8%。消息面上，今日盤后胡塞武裝再次發(fā)射兩枚導(dǎo)彈襲擊計(jì)劃途徑蘇伊士運(yùn)河的油輪，戰(zhàn)爭(zhēng)和繞航風(fēng)險(xiǎn)仍存不確定性。
中長(zhǎng)期看，供應(yīng)端明年大量集裝箱船新船下水供應(yīng)壓力增加，且大部分為大船15000TEU+投放在歐線運(yùn)力較多，需求端中國(guó)11月出口至歐盟的金額同比-14.5%，但歐元區(qū)11月ZEW經(jīng)濟(jì)景氣指數(shù)超出市場(chǎng)預(yù)期，關(guān)注需求端存在的預(yù)期差。在運(yùn)力大量交付的背景下，預(yù)計(jì)后續(xù)集裝箱海運(yùn)市場(chǎng)格局繼續(xù)走弱，明年運(yùn)價(jià)仍有下跌空間。短期看，關(guān)注航司運(yùn)力部署、12月提價(jià)落地情況、以及1月提價(jià)宣漲情況。
單邊：目前現(xiàn)貨運(yùn)價(jià)相對(duì)堅(jiān)挺，漲價(jià)仍在兌現(xiàn)過程中，預(yù)計(jì)未來幾周現(xiàn)貨持續(xù)走強(qiáng)。短期來看，也門胡塞武裝沖突仍存在不確定性，戰(zhàn)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)溢價(jià)仍在，預(yù)計(jì)盤面短期高位寬幅震蕩，若后續(xù)提價(jià)落地情況超預(yù)期或蘇伊士運(yùn)河通行繞航數(shù)量增加，盤面仍有上沖可能。從中長(zhǎng)期來看，明年1月初提價(jià)周期結(jié)束后，考慮明年集裝箱運(yùn)輸供需格局繼續(xù)維持弱勢(shì)，EC盤面仍以逢高做空思路對(duì)待，但仍需等待合適的時(shí)機(jī)和點(diǎn)位。近期盤面波動(dòng)預(yù)計(jì)加大，注意控制風(fēng)險(xiǎn)。
套利：10-12反套可繼續(xù)持有
?。ㄒ陨嫌^點(diǎn)僅供參考，不做為入市依據(jù)）
行業(yè)資訊
1、美國(guó)勞工統(tǒng)計(jì)局12月12日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，美國(guó)11月CPI同比增長(zhǎng)3.1%，與市場(chǎng)預(yù)期相同，前值為3.2%；美國(guó)11月核心CPI同比增長(zhǎng)4.0%，與市場(chǎng)預(yù)期相同，前值為4.0%；美國(guó)11月CPI環(huán)比增長(zhǎng)0.1%，與市場(chǎng)預(yù)期相同，前值為0%。
2、歐元區(qū)11月ZEW經(jīng)濟(jì)景氣指數(shù)錄得13.8，為2023年2月以來新高。
|
|
