>> 國投安信期貨-碳酸鋰周報：交割風(fēng)險仍存，市場趨向平衡-231218
| 上傳日期： |
2023/12/18 |
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| 格式： |
pdf 共7頁 |
來源： |
國投安信期貨 |
| 評級： |
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作者： |
吳江 |
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期貨市場表現(xiàn):上周碳酸鋰期貨下探后回升，市場維持了活躍的氣氛，但近月合約持倉大幅減少后矛盾有緩解。其中主力合約2407合約上周收盤在10.46萬元，上漲2300元或2.3%，周k收長下影中陰線。一周市場總成交491.4萬手增加87萬手，持倉減少9.5萬至30.5萬手，沉淀資金93.2億。
現(xiàn)貨表現(xiàn):上周滬電池級碳酸鋰現(xiàn)貨報價繼續(xù)下滑，本周一電池級碳酸鋰報價10.45萬元，周跌1.05萬元或9.3%，工業(yè)級碳酸鋰報價9.4萬元，兩者價差回縮至1萬元，工碳供應(yīng)稍有收緊。鋰鹽長單出貨為主，散單惜售挺價情緒消減，個別鋰鹽企業(yè)處于檢修狀態(tài)。需求端長協(xié)訂單基本滿足生產(chǎn)需求，主要廠家年前維持低原料庫存水平的經(jīng)營策略，多數(shù)正極材料企業(yè)無采購散單補(bǔ)庫的想法。
宏觀與需求:美聯(lián)儲意外放鴿，工業(yè)品整體存在估值修復(fù)需求，鎳市也相應(yīng)受到周邊品種包括鋰、銅的帶動。需求方面，動力端和儲能端電芯企業(yè)維持剛需提貨，以清產(chǎn)成品庫存為主，對磷酸鐵鋰材料的采購量有所減少。11月新能源汽車產(chǎn)量表現(xiàn)較好，乘聯(lián)會11月新能源乘用車生產(chǎn)達(dá)到98.9萬輛，同比增長37.3%，環(huán)比增長7.2%，同比增速高于10月的27.5%。今年以來累計生產(chǎn)783.5萬輛，同比增長32.4%。
供應(yīng)因素:澳礦延續(xù)小步下滑，最新報價1150美元，合到國內(nèi)成本在9.99萬元，澳礦加工制碳酸鋰鹽仍稍有利潤，但空間也非常有限。國內(nèi)云母礦2.5%報價在2860元每噸，對應(yīng)到國內(nèi)生產(chǎn)成本10.15萬元，但繼續(xù)下行空間有限。從非洲進(jìn)口礦石的貿(mào)易大量停擺，海運(yùn)集裝箱費(fèi)用難以承擔(dān)。
結(jié)論與策略:碳酸鋰期貨短期反彈動力趨緩，暫看區(qū)間震蕩。
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