>> 申萬宏源-汽車行業(yè)A股央企ESG系列報告十一-構建汽車行業(yè)央企ESG評價體系：核心在于環(huán)境和供應鏈指標-231220
| 上傳日期： |
2023/12/20 |
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| 1016KB |
| 格式： |
pdf 共11頁 |
來源： |
申萬宏源 |
| 評級： |
看好 |
作者： |
戴文杰,樊夏沛 |
| 行業(yè)名稱： |
汽車 |
| 下載權限： |
此報告為加密報告 |
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本期投資提示：
汽車行業(yè)當下迎來新一輪技術變革，電動化興起，如何實現(xiàn)兼顧技術創(chuàng)新與綠色可持續(xù)性發(fā)展是行業(yè)重要議題。中國汽車工業(yè)協(xié)會和國務院辦公廳分別發(fā)布了《“十四五”汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展建議》和《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）》，就“十四五”期間及日后的行業(yè)的技術創(chuàng)新、綠色高質量發(fā)展給出具體指引。近幾年，國家其他相關部門也相繼出臺了一系列政策和規(guī)劃，主要提出了“堅持電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化發(fā)展方向”、“全產(chǎn)業(yè)鏈實現(xiàn)安全可控”、“綠色發(fā)展水平大幅度提高”、“突破重點領域引領產(chǎn)業(yè)轉型升級，打造本土國際領軍企業(yè)”等主題。汽車行業(yè)的央企尤其是整車廠供應鏈復雜度高、長度長，造成了不確定性增大，因此尤其需要做好供應鏈的ESG管理，加強審核、提升供應鏈能力，消減供應鏈風險。汽車上游為零部件制造，涉及橡膠、鋼鐵、有色金屬等原料，污染較大；加之新能源汽車興起，汽車行業(yè)應抓住環(huán)境友好的趨勢。汽車行業(yè)央企ESG政策主要關注環(huán)境與供應鏈主題議題。
汽車行業(yè)央企ESG評價體系在通用指標的基礎上增加了『為行業(yè)標準、國際化、技術進步做出貢獻』、『員工培訓』、『員工發(fā)展』、『供應鏈審核』、『供應鏈能力提升』5個指標，共設有4大類加分項和1類減分項，且均為客觀評價指標。其中，加分項包括4個議題，分別是“通用指標”、“環(huán)境指標”、“社會指標”和“治理指標”，下設20個一級指標和45個二級指標。減分項包括1個議題，是“規(guī)范指標”，對應有3個二級指標。
“環(huán)境指標”的設置是在雙碳政策的指引下，結合相關政策及汽車行業(yè)的特點進行篩選，添加『為行業(yè)標準、國際化、技術進步做出貢獻』這一汽車行業(yè)特色指標，共5個一級指標和14個二級指標，滿分是30分。本系列此前報告中提到的『能源消耗信息』、『溫室氣體排放及污染物信息』、『減排措施』，這些也均為汽車行業(yè)重點關注指標。
“社會指標“可以反映汽車行業(yè)央企承擔的社會責任，因汽車行業(yè)生產(chǎn)過程中有較多生產(chǎn)和技術人員的參與，我們新增『員工培訓』和『員工發(fā)展』作為汽車行業(yè)特色指標，共對應5個一級指標和10個二級指標，滿分為40分。一級指標包括『鄉(xiāng)村振興』、『社會公益』、『消費者權益保護』、『職工權益保護』、『員工培訓和發(fā)展』。針對汽車行業(yè)，我們閱讀了大量A股汽車行業(yè)央企上市公司發(fā)布的最新ESG報告，結合信息披露實際情況，新增1個一級指標『員工培訓與發(fā)展』。
“治理指標”是企業(yè)可持續(xù)發(fā)展之根本，是全面提高ESG的核心關鍵，同時突出中國特色治理指標，共對應7個一級指標和18個二級指標，滿分為43分。一級指標包括：『黨建業(yè)務』、『ESG績效管理』、『董事會下設的專業(yè)委員會』、『信息披露管理』、『投資者關系管理』、『合規(guī)風險管理』和『供應鏈ESG管理』。
減分項是規(guī)范議題，包含1個一級指標是『違法違規(guī)事件或處罰』。其下設立3個二級指標，分別是環(huán)境方面、社會方面和治理方面，評分是違反一條，扣3分，與央企通用指標保持一致。
風險提示：ESG相關政策推動的節(jié)奏不及預期。
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