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市場(chǎng)走勢(shì)
　　今日EC合約繼續(xù)強(qiáng)勢(shì)，開(kāi)盤(pán)1小時(shí)內(nèi)04、06合約接近漲停，拉動(dòng)遠(yuǎn)月合約大幅上漲。主力04合約封漲停收1745.1點(diǎn)；06、08上午收盤(pán)前，遠(yuǎn)月合約回落空間打開(kāi)，帶動(dòng)下午開(kāi)盤(pán)各月合約下行，收盤(pán)2404再度觸及漲停，最終收1744.9點(diǎn)，漲幅達(dá)20%，遠(yuǎn)月合約均收漲，06合約收1450.1點(diǎn)，漲幅達(dá)18.1%。盤(pán)面交易流動(dòng)性增強(qiáng)，EC2404成交29.1萬(wàn)手環(huán)比增長(zhǎng)，持倉(cāng)至8.2萬(wàn)手，EC2406成交14.6萬(wàn)手，持倉(cāng)至3.2萬(wàn)手。
　　長(zhǎng)榮提價(jià)及地中海船舶受襲加劇樂(lè)觀情緒，限倉(cāng)加劇關(guān)注明日盤(pán)面流動(dòng)性。昨日長(zhǎng)榮海運(yùn)宣布在亞歐航線征收1700美元/TEU的額外海運(yùn)費(fèi)，及12月26日地中海航運(yùn)集裝箱船MSCUnited VIII在紅海地區(qū)遇襲，12月27日依據(jù)船視寶數(shù)據(jù)亞歐航線已繞航船舶數(shù)量共59艘，占全部運(yùn)力的23.7%。但目前馬士基、達(dá)飛宣布考慮通行曼德海峽，地緣端情緒存在緩解。下周SCFIS對(duì)應(yīng)12月下旬結(jié)算價(jià)格預(yù)計(jì)較市場(chǎng)預(yù)期有一定距離，市場(chǎng)對(duì)SCFIS其中附加費(fèi)構(gòu)成了解程度有限；存在SCFIS漲幅不及預(yù)期風(fēng)險(xiǎn)，市場(chǎng)存在波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)。集運(yùn)指數(shù)(歐線)期貨相關(guān)合約交易限額再調(diào)整，自2023年12月28日交易起，EC2404、EC2406合約日內(nèi)開(kāi)倉(cāng)交易最大數(shù)量50手，EC2408、EC2410、EC2412合約日內(nèi)開(kāi)倉(cāng)交易最大數(shù)量100手，限倉(cāng)加劇關(guān)注明日盤(pán)面流動(dòng)性。
　　風(fēng)險(xiǎn)因素：極端天氣、地緣政治事件擾動(dòng)、供應(yīng)鏈突發(fā)事件擾動(dòng)