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>> 長(zhǎng)江證券-機(jī)械行業(yè)高爾夫球車(chē):北美代步潮流方興未艾,中國(guó)球車(chē)出海蓬勃成長(zhǎng)-240130
上傳日期:   2024/1/31 大?。?/td>   1630KB
格式:   pdf  共22頁(yè) 來(lái)源:   長(zhǎng)江證券
評(píng)級(jí):   增持 作者:   趙智勇,曹小敏
行業(yè)名稱(chēng):   機(jī)械
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高爾夫球車(chē):從高爾夫球場(chǎng)拓展到更廣闊的應(yīng)用場(chǎng)景
  美國(guó)為全球高爾夫球場(chǎng)分布的主要地區(qū),其高爾夫球場(chǎng)、球洞數(shù)保有量均占全球的40%以上。在美國(guó)地區(qū)也持續(xù)進(jìn)行著新球場(chǎng)的開(kāi)發(fā),2020年美國(guó)正在規(guī)劃和開(kāi)發(fā)中的球場(chǎng)合計(jì)占新開(kāi)發(fā)總球場(chǎng)的32%。在全球其他地區(qū)中,亞洲、歐洲與中東地區(qū)的高爾夫市場(chǎng)成長(zhǎng)較快。2020年的新建球場(chǎng)中,亞洲、歐洲與中東地區(qū)共占新開(kāi)發(fā)球場(chǎng)總數(shù)的52%。在高爾夫球場(chǎng)之外,北美居民將高爾夫球車(chē)作為滿(mǎn)足代步需求的主要工具之一。作為最慢的Microcar,高爾夫球車(chē)享受更寬松的政策,其監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)完全由城市和州制定。在以中國(guó)大陸為主的地區(qū),高爾夫球車(chē)可以滿(mǎn)足園區(qū)、旅游景點(diǎn)、社區(qū)樓盤(pán)、會(huì)展中心、度假酒店、地區(qū)巡邏等封閉場(chǎng)景下的代步需求。
  美國(guó)高爾夫球車(chē)進(jìn)口量翻倍以上增長(zhǎng),或主要來(lái)自代步場(chǎng)景的涌現(xiàn)
  2021-2022年,美國(guó)進(jìn)口的高爾夫球車(chē)金額與數(shù)量均有翻倍以上增長(zhǎng),且在2023年前11個(gè)月在整體庫(kù)存較高水位的背景下也維持了增長(zhǎng)趨勢(shì)。一方面,全球?qū)τ诟郀柗蚯虻臒岫瘸侍嵘厔?shì)。高爾夫球場(chǎng)建設(shè)與數(shù)量增長(zhǎng)下,高爾夫球車(chē)保有量也在逐年提升,這也代表每年步入更新替換周期的高爾夫球車(chē)數(shù)量在持續(xù)增加,均構(gòu)成高爾夫球車(chē)市場(chǎng)每年穩(wěn)步提升的來(lái)源。另一方面,美國(guó)高爾夫球車(chē)市場(chǎng)的爆發(fā)或更多來(lái)自于應(yīng)用場(chǎng)景拓寬的貢獻(xiàn),即高爾夫球車(chē)作為代步需求的貢獻(xiàn)。若高爾夫球車(chē)在代步市場(chǎng)的應(yīng)用進(jìn)一步深化,可觸達(dá)的市場(chǎng)空間也更為廣闊。
  中國(guó)高爾夫球車(chē)以出口美國(guó)為主,美國(guó)球車(chē)也主要來(lái)自中國(guó)進(jìn)口
  中國(guó)的高爾夫球車(chē)生產(chǎn)企業(yè)有望受益于美國(guó)高爾夫球車(chē)市場(chǎng)的快速成長(zhǎng)。美國(guó)從中國(guó)進(jìn)口的高爾夫球車(chē)金額占比從2016年以來(lái)均在80%以上,2019年以來(lái)達(dá)到90%以上。美國(guó)也是中國(guó)高爾夫球車(chē)出口最主要的市場(chǎng)。根據(jù)海關(guān)總署數(shù)據(jù),70%以上的中國(guó)高爾夫球車(chē)出口到美國(guó)地區(qū)。中國(guó)高爾夫球車(chē)出口業(yè)務(wù)也從美國(guó)高爾夫球車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)中受益。2020-2022年,中國(guó)高爾夫球車(chē)出口量、出口金額同比翻倍以上增長(zhǎng)。
  快速增長(zhǎng)的美國(guó)高爾夫球車(chē)市場(chǎng)為中國(guó)企業(yè)提供機(jī)遇
  全球高爾夫球車(chē)品牌國(guó)際龍頭為Club Car、E-Z-GO以及Yamaha三家企業(yè)。三家企業(yè)實(shí)力強(qiáng)勁,歷史悠久,產(chǎn)品豐富。從技術(shù)水平來(lái)看,中國(guó)企業(yè)和國(guó)際龍頭在關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)上相差不大,但國(guó)際龍頭在駕駛體驗(yàn)與專(zhuān)利技術(shù)上更有優(yōu)勢(shì);國(guó)際龍頭通過(guò)贊助高爾夫賽事、高爾夫選手,在高爾夫玩家群體中也更有影響力。當(dāng)前,中國(guó)生產(chǎn)高爾夫球車(chē)依靠經(jīng)銷(xiāo)、與商超合作、以及代工出海。我們認(rèn)為代步場(chǎng)景的快速發(fā)展將為中國(guó)高爾夫球車(chē)出口帶來(lái)豐富機(jī)遇。一方面代步市場(chǎng)相較高爾夫球市場(chǎng)更為廣闊,近年來(lái)貢獻(xiàn)了出口增量的重要組成部分;另一方面相較高爾夫球玩家與球場(chǎng)品牌力、渠道方面的高壁壘,代步場(chǎng)景下商超品牌與三大以外的球車(chē)品牌有更多機(jī)會(huì)。未來(lái)隨著商超布局高爾夫球車(chē)賽道,以及中國(guó)企業(yè)代工的下游美國(guó)本土品牌在代步場(chǎng)景獲得成長(zhǎng),中國(guó)高爾夫球車(chē)有望成為美國(guó)高爾夫球車(chē)代步場(chǎng)景成長(zhǎng)的核心受益者。
  風(fēng)險(xiǎn)提示
  1、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇風(fēng)險(xiǎn);
  2、外部貿(mào)易環(huán)境變化的風(fēng)險(xiǎn);
  3、高爾夫球車(chē)市場(chǎng)滲透不及預(yù)期風(fēng)險(xiǎn)。
  
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