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>> 國海證券-中國神華(601088)2023年業(yè)績預告點評:量增價穩(wěn),央企市值考核或推動估值抬升-240201
上傳日期:   2024/2/1 大?。?/td>   249KB
格式:   pdf  共6頁 來源:   國海證券
評級:   買入 作者:   陳晨,王璇
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事件:
  2024年1月30日,中國神華發(fā)布2023年度業(yè)績預告:按中國企業(yè)會計準則,預計公司2023年度實現(xiàn)歸母凈利潤578億元至608億元,同比減少88億元至118億元,下降12.6%至16.9%;實現(xiàn)扣非后歸母凈利潤613億元至643億元,同比減少60億元至90億元,下降8.5%至12.8%。而根據(jù)中國神華港股業(yè)績預告,國際會計準則下,公司2023年實現(xiàn)歸母凈利潤627億元至657億元,同比下降9.9%至14%,降幅更低。
  分季度來看,按中國企業(yè)會計準則,2023年第四季度,預計公司實現(xiàn)歸母凈利潤95億元至125億元,環(huán)比下降36%至16%,同比下降9%至增長19%;實現(xiàn)扣非后歸母凈利潤135億元至165億元,環(huán)比下降9%至增長11%,同比增長13%至38%。
  投資要點:
  公司業(yè)績變動主要原因:煤炭業(yè)務由于煤價下降利潤有所下滑,電力業(yè)務由于售電量增加(新機組投運)及煤炭采購價格下降等因素,利潤同比增長,另外聯(lián)營企業(yè)的投資收益同比增長。
  產(chǎn)銷量:煤炭、電力、航運增量明顯。2023年公司實現(xiàn)商品煤產(chǎn)量3.2億噸,同比+3.5%,煤炭銷量4.5億噸,同比+7.7%;總發(fā)電量為212十億千瓦時,同比+11%;總售電量為200十億千瓦時,同比+11%;自有鐵路運輸周轉(zhuǎn)量309十億噸公里,同比+4%;自有港口裝船量(黃驊港及天津煤碼頭)255百萬噸,同比+2%;航運貨運量153百萬噸,同比+12%,航運周轉(zhuǎn)量165十億噸海里,同比+23%;聚烯烴銷量70.6萬噸,同比+1%。
  單第四季度,公司實現(xiàn)商品煤產(chǎn)量0.83億噸,同比+5.8%,環(huán)比+1.5%,實現(xiàn)煤炭銷量1.18億噸,同比+8.2%,環(huán)比+2.5%;總發(fā)電量56十億千瓦時,環(huán)比持平,同比+14.6%,總售電量為53十億千瓦時,同比+15%,環(huán)比+0.7%;航運貨運量43百萬噸,同比+30%,環(huán)比+14%;航運周轉(zhuǎn)量46十億噸海里,同比+44%,環(huán)比+15%。第四季度煤炭產(chǎn)銷量、發(fā)電量及售電量、航運周轉(zhuǎn)量及貨運量同比均有增加,推動業(yè)績向好。
  煤炭:價格趨穩(wěn),仍有規(guī)模增長空間。動力煤年度長協(xié)價格及市場煤價格波動逐步收窄,2024年1月年度長協(xié)價為710元/噸與2023年12月持平;秦港動力末煤平倉價1月均價(截至1月31日)為913元/噸,較2023Q4均價下跌4.7%,仍高于2023Q3均價。未來隨著大雁礦業(yè)(2處生產(chǎn)煤礦以及3處探礦權(quán),在產(chǎn)產(chǎn)能1070萬噸/年)和杭錦能源(1處在建煤礦,產(chǎn)能1000萬噸/年)的收購和建設,以及新街礦區(qū)的建設,規(guī)模仍將繼續(xù)增加。
  電力:新機組投運推動量增。從2022年開始,分別有羅源灣項目2號機組(1000MW,2022年4月27日投運)、北海電廠2號機組(1000MW,2022年12月30日投運)、岳陽項目1號機組(1000MW,2023年10月26日投運)、岳陽項目2號機組(1000MW,2023年12月17日投運)、清遠一期1號機組(1000MW,2023年12月17日投運)、清遠一期2號機組(1000MW,2023年12月25日投運)等多個機組投運,同時全社會用電需求增長,推動公司發(fā)電量及售電量增長明顯。
  航運:航運貨運量及航運周轉(zhuǎn)量同比增長的主要原因是,煤炭銷量增加導致航運需求增加,以及長航線業(yè)務量增加。
  央企市值考核,估值有望提升。2024年1月24日,國務院國資委產(chǎn)權(quán)管理局負責人謝小兵在國新辦新聞發(fā)布會上表示,將進一步研究把市值管理納入中央企業(yè)負責人業(yè)績考核。中國神華也表示將積極落實市值管理考核要求,政策推動下,公司估值有望進一步提升。
  盈利預測與估值:預計2023-2025年歸母凈利潤分別為593.1/618.6/641.5億元(基于審慎性原則,暫不考慮收購事項對公司的影響),同比-15%/+4%/+4%;EPS分別為2.99/3.11/3.23元,對應當前股價PE為12.43/11.92/11.50倍。公司具備“煤電路港航”產(chǎn)業(yè)鏈一體化優(yōu)勢,煤炭銷售長協(xié)占比高,業(yè)績穩(wěn)健,長期重視投資者回報,分紅比例高(若維持2.55元/股分紅,對應1月31日收盤價股息率達到6.9%),央企市值考核推動下,估值有望進一步提升,維持“買入”評級。
  風險提示:經(jīng)濟需求不及預期風險;安全生產(chǎn)事故風險;公司管理及運營風險;政策調(diào)控力度超預期風險等;資產(chǎn)收購進度不及預期風險。
  
 
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