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廣發(fā)期貨-航運(yùn)集裝箱市場(chǎng)周報(bào)-240310
上傳日期:
2024/3/11
大?。?/td>
5155KB
格式:
pdf 共27頁(yè)
來(lái)源:
廣發(fā)期貨
評(píng)級(jí):
--
作者:
張若怡
,
林嘉旎
下載權(quán)限:
無(wú)限制-登錄即可下載
周度觀點(diǎn)
運(yùn)價(jià):運(yùn)價(jià)指數(shù)SCFI連續(xù)數(shù)周確認(rèn)回落趨勢(shì),新一期結(jié)算指數(shù)SCFIS環(huán)比也下降,由于節(jié)假日期間船司向后滾動(dòng)甩柜抬高結(jié)算價(jià)的影響運(yùn)價(jià)指數(shù)下行幅度低于現(xiàn)貨價(jià)格近期跌幅。截至3月8日收盤,主力EC2404收于2045點(diǎn)。截至3月4日,SCFIS歐線指數(shù)環(huán)比下降3%至2849.62點(diǎn)。截至3月8日,SCFI綜合指數(shù)降至1885.74點(diǎn),周度環(huán)比下跌4.72%;上海-歐洲運(yùn)價(jià)2134美元/TEU,較上周下降6.28%。
供給:集裝箱運(yùn)力供給保持增長(zhǎng),歐線運(yùn)力投放增量較大,截至2月目前數(shù)據(jù),全球集裝箱總運(yùn)力約2816.5萬(wàn)TEU,總運(yùn)力年增長(zhǎng)率約9%。集裝箱船在手訂單和新造船訂單增量,船舶交付量提升。船舶閑置比例小幅下滑,新造船價(jià)格小幅提升。國(guó)內(nèi)主要港口吞吐量短期小幅下滑,北美港口活躍度有所有提升。全球港口擁堵運(yùn)力基本維持平穩(wěn)本周小幅提升,各大主要港口準(zhǔn)班率有所降低。
需求:2024年1-2月份出口和進(jìn)口增速表現(xiàn)均略高于市場(chǎng)預(yù)期,貿(mào)易順差額進(jìn)一步增加,出口增速企穩(wěn)回升。機(jī)電出口整體維持上行,汽車出口增速放緩,勞密型產(chǎn)品出口延續(xù)復(fù)蘇。2月歐洲經(jīng)濟(jì)綜合指標(biāo)整體小幅改善,但消費(fèi)信心指數(shù)維持低位,市場(chǎng)消費(fèi)者復(fù)蘇信心仍比較疲弱。美國(guó)PMI數(shù)據(jù)再度回落,消費(fèi)者信心指標(biāo)也降低,制造業(yè)PMI仍低于榮枯線50。
展望
本周集運(yùn)指數(shù)盤面震蕩下行,主要受基本面淡季運(yùn)價(jià)下調(diào)和消息面共振影響。春節(jié)長(zhǎng)假后貨物發(fā)運(yùn)量尚未恢復(fù),集運(yùn)市場(chǎng)短期供過(guò)于求,航司運(yùn)價(jià)下調(diào)幅度超預(yù)期。歐盟紅海護(hù)航行動(dòng)于2月19日正式啟動(dòng),近日達(dá)飛宣布正在重新評(píng)估紅海的形勢(shì),目前的情況下可以根據(jù)單個(gè)航線和船舶實(shí)際情況在允許的背景下恢復(fù)紅海航行,但短期內(nèi)大規(guī)模復(fù)航紅海的條件并不成熟。短期基本面仍偏弱,EC盤面或維持偏弱震蕩,考慮基差較高反套機(jī)會(huì)或優(yōu)于單邊。
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