>> 華鑫證券-汽車行業(yè)周報(bào)：江淮中高端電動(dòng)乘用車項(xiàng)目發(fā)布公示，汽車央企將重點(diǎn)考核新能源汽車銷量和技術(shù)-240311
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2024/3/12 |
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華鑫證券 |
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作者： |
林子健 |
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江淮中高端電動(dòng)乘用車項(xiàng)目發(fā)布公示，攜手華為，助力公司快速轉(zhuǎn)型
3月4日，安徽省生態(tài)環(huán)境廳公示了江淮年產(chǎn)20萬(wàn)輛中高端智能電動(dòng)乘用車項(xiàng)目。公告透露，江淮方面將構(gòu)建DE、X6兩個(gè)新能源平臺(tái)，其中：
（1）DE平臺(tái)為新能源專屬平臺(tái)，覆蓋轎車及SUV車型，車型級(jí)別為A+級(jí)→C級(jí)，主要滿足國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)型和改善型市場(chǎng)需求，年產(chǎn)能規(guī)劃16.5萬(wàn)輛；（2）X6平臺(tái)為豪華新能源平臺(tái)，與華為共同開(kāi)發(fā)，覆蓋車型級(jí)別為B級(jí)→D+級(jí)，可適應(yīng)Sedan、SUV、MPV、Crossover、Sporty等各類車型的共平臺(tái)開(kāi)發(fā)。預(yù)期明年會(huì)推出與華為合作的MPV，年產(chǎn)能規(guī)劃3.5萬(wàn)輛。
2023年12月1日，華為與江淮簽署了智能新能源汽車合作協(xié)議，雙方將基于華為智能汽車解決方案，在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)制造、銷售、服務(wù)等多個(gè)領(lǐng)域全面合作，著力打造豪華智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)汽車。華為自智能汽車解決方案BU成立以來(lái)，累計(jì)投入已達(dá)30億美元，研發(fā)團(tuán)隊(duì)達(dá)到7,000人的規(guī)模。2022年，華為智能座艙與智能駕駛榮獲多項(xiàng)行業(yè)大獎(jiǎng)，2024年初啟動(dòng)多城城區(qū)NCA，成為業(yè)界標(biāo)桿。智能座艙斬獲世界智能駕駛挑戰(zhàn)賽(WIDC)“TOPIntelligence極智座艙獎(jiǎng)”和“極限挑戰(zhàn)獎(jiǎng)”雙項(xiàng)大獎(jiǎng)；智能座艙語(yǔ)音獲得汽車行業(yè)首個(gè)車載語(yǔ)音助手A級(jí)認(rèn)證。
通過(guò)華為智能技術(shù)的賦能，江淮將開(kāi)發(fā)全新豪華新能源平臺(tái)。2023年江淮共計(jì)銷售59.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)18.4%，其中乘用車共計(jì)銷售35.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)18.2%，商用車共計(jì)銷售23.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)18.7%。按照產(chǎn)銷預(yù)測(cè)，未來(lái)五年，江淮乘用車銷量將超50萬(wàn)輛。其中新增的DE和X6平臺(tái)產(chǎn)品將實(shí)現(xiàn)超20萬(wàn)輛的產(chǎn)銷規(guī)模。與蔚來(lái)合作期間，江淮代工30萬(wàn)輛以上，有豐富的高端新能源汽車制造經(jīng)驗(yàn)，未來(lái)將積極搶占國(guó)內(nèi)新能源汽車高端市場(chǎng)。
▌汽車央企將重點(diǎn)考核新能源汽車銷量和技術(shù)，一汽、東風(fēng)、長(zhǎng)安電動(dòng)化轉(zhuǎn)型加速
3月5日，國(guó)資委主任在兩會(huì)采訪中表示將對(duì)一汽集團(tuán)、東風(fēng)集團(tuán)和長(zhǎng)安汽車三大央企的新能源汽車業(yè)務(wù)進(jìn)行單獨(dú)考核，主要考核銷量和技術(shù)層面。一汽集團(tuán)、東風(fēng)集團(tuán)和長(zhǎng)安汽車2023銷量總和約占中國(guó)汽車市場(chǎng)的30%，新能源汽車銷量分別為24.04萬(wàn)輛、52.37萬(wàn)輛和48.09萬(wàn)輛，在全國(guó)新能源汽車市場(chǎng)中的占有率分別僅為2.5%、5.5%和5.1%，電動(dòng)化轉(zhuǎn)型待加速。
?。?）一汽集團(tuán)：一汽紅旗2023年銷量為37萬(wàn)輛，其中新能源銷量超過(guò)8.5萬(wàn)輛，新能源滲透率為23.0%。一汽集團(tuán)乘用車自主品牌主要為一汽紅旗和一汽奔騰，一汽奔騰2023年銷量為12.1萬(wàn)輛。一汽集團(tuán)此前宣布，到2025年，將累計(jì)投放全新新能源產(chǎn)品30款，包括自主品牌新能源產(chǎn)品24款。其中，在乘用車領(lǐng)域，紅旗品牌將投放8款全新的新能源產(chǎn)品，奔騰品牌將投放6款全新的新能源產(chǎn)品；在商車領(lǐng)域，解放品牌將投放新能源產(chǎn)品10款。2025年，一汽集團(tuán)目標(biāo)是新能源汽車產(chǎn)銷量將超過(guò)145萬(wàn)輛，其中自主品牌占比將超過(guò)50%。
?。?）東風(fēng)集團(tuán)：東風(fēng)集團(tuán)2023年累計(jì)汽車銷量為242.1萬(wàn)輛，其中新能源汽車銷量52.4萬(wàn)輛，新能源汽車滲透率為21.6%。根據(jù)東風(fēng)集團(tuán)股份（HK0489）的2023年產(chǎn)銷快報(bào)，東風(fēng)汽車股份公司2023乘用車銷量為174.5萬(wàn)輛，合資品牌（東風(fēng)日產(chǎn)+鄭州日產(chǎn)+東風(fēng)本田）乘用車銷量為133.6萬(wàn)輛，占東風(fēng)集團(tuán)股份公司乘用車銷量的76.6%，自主品牌份額低。目前，東風(fēng)旗下新能源品牌主要有：猛士（豪華電動(dòng)越野）、嵐圖（高端新能源）、東風(fēng)風(fēng)神（主流乘用車）、東風(fēng)奕派（15-25萬(wàn)主流市場(chǎng)）、東風(fēng)納米（小型純電）。未來(lái)，東風(fēng)集團(tuán)計(jì)劃三年內(nèi)研發(fā)投入超500億元，持續(xù)鞏固新能源上半場(chǎng)技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，在2024-2025年兩年內(nèi)，推出14款自主新能源乘用車車型和10款新能源商用車基礎(chǔ)車型，目標(biāo)在2025年達(dá)成自主新能源汽車銷量100萬(wàn)輛。
?。?）長(zhǎng)安汽車：2023年，長(zhǎng)安汽車銷量255.3萬(wàn)輛，其中新能源銷量48.1萬(wàn)輛，新能源汽車滲透率為18.8%。2023年長(zhǎng)安汽車總銷量為255.3萬(wàn)輛，其中自主品牌銷量達(dá)到209.8萬(wàn)輛，占比為82.2%；自主品牌乘用車銷量為159.7萬(wàn)輛，其中新能源乘用車銷量為47.4萬(wàn)輛，自主品牌新能源滲透率達(dá)29.7%。產(chǎn)品方面，目前長(zhǎng)安汽車已經(jīng)構(gòu)建三大新能源智能化汽車品牌：阿維塔（高端純電）、深藍(lán)（主流市場(chǎng)）以及長(zhǎng)安啟源（價(jià)格親民）。整體布局方面，長(zhǎng)安汽車電動(dòng)智能轉(zhuǎn)型正在加速：智能化，長(zhǎng)安與華為合作，成立合資公司聚焦智能駕駛技術(shù)；能源方面，長(zhǎng)安汽車與蔚來(lái)合作協(xié)議，雙方共同推動(dòng)換電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)與共享、換電車型研發(fā)；出口方面，設(shè)立長(zhǎng)安汽車東南亞、長(zhǎng)安泰國(guó)銷售、長(zhǎng)安泰國(guó)零部件三家本地公司和本地化運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)，長(zhǎng)安泰國(guó)新能源生產(chǎn)基地已經(jīng)動(dòng)工，首期產(chǎn)能10萬(wàn)輛，二期將增加至20萬(wàn)輛。未來(lái)，長(zhǎng)安汽車目標(biāo)到2030年，累計(jì)投入2000億元，新增1萬(wàn)余人的科技創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)，公司總銷量達(dá)500萬(wàn)輛，其中自主板塊銷量400萬(wàn)輛，新能源占比60%以上。
汽車央企考核指標(biāo)轉(zhuǎn)型，有利于車企“放開(kāi)手腳”增加投入開(kāi)發(fā)，全速推進(jìn)新能源轉(zhuǎn)型。結(jié)合一汽、東風(fēng)、長(zhǎng)安三大汽車集團(tuán)情況來(lái)看，未來(lái)新能源業(yè)務(wù)發(fā)力也將集中在自主品牌，目前一汽和東風(fēng)的自主品牌銷量仍有較大的進(jìn)步
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