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核心觀點(diǎn)：本周需求的負(fù)反饋開始顯現(xiàn)，在下游浙江興興、南京誠志1期及山東恒通MTO裝置均已停車的情況下，港口表需下降，加上本周到港量增加，供增需減下華東港口出現(xiàn)累庫，港口甲醇高價(jià)難以維持，現(xiàn)貨及盤面雙雙走弱，港口基差大幅收斂。往后看，內(nèi)地春檢逐步結(jié)束，進(jìn)口量也逐步增加，甲醇供給回升確定性較強(qiáng)，而下游已停工裝置暫無復(fù)工計(jì)劃，需求短時(shí)難以好轉(zhuǎn)，港口及內(nèi)地均有累庫預(yù)期，甲醇基本面格局仍然偏弱。需要注意的是目前港口庫存絕對水平仍然偏低，甲醇價(jià)格下跌不暢，且到港數(shù)量的階段性波動(dòng)仍會(huì)對港口價(jià)格造成影響，但5-6月進(jìn)口回歸的預(yù)期仍未變。策略上，上周五建議MA2409在2600-2700之間沽空，本周建議空單仍可持有；
　　策略建議：空單繼續(xù)持有。
　　風(fēng)險(xiǎn)提示：宏觀提前降息風(fēng)險(xiǎn)；中東局勢激化導(dǎo)致油價(jià)大幅上漲，煤價(jià)大幅走強(qiáng)。