>> 國泰君安-產(chǎn)業(yè)觀察II期氫周一見：雷動智創(chuàng)完成數(shù)千萬元A輪融資-240610
| 上傳日期： |
2024/6/10 |
大小： |
758KB |
| 格式： |
pdf 共7頁 |
來源： |
國泰君安 |
| 評級： |
-- |
作者： |
鮑雁辛,王浩,陳磊 |
| 下載權(quán)限： |
此報告為加密報告 |
|
|
產(chǎn)業(yè)政策及動態(tài)
交通部等：交通運輸部等十三部門提出加快氫、氨等燃料動力船型研發(fā)。6月7日，交通運輸部等十三部門發(fā)布關(guān)于印發(fā)《交通運輸大規(guī)模設備更新行動方案》的通知。探索超充站、換電站、加氫站等建設，加快液化天然氣（LNG）、醇、氫、氨等燃料動力船型研發(fā)，強化高性能LNG、大功率醇燃料發(fā)動機、高能量密度高安全性能動力電池等關(guān)鍵共性、前沿引領(lǐng)核心技術(shù)攻關(guān)，提升新能源船舶裝備供給能力。（中華人民共和國交通運輸部網(wǎng)站）
葡萄牙：葡萄牙政府首次開放天然氣管網(wǎng)摻氫項目招標。葡萄牙政府已經(jīng)正式啟動首次綠氫和生物甲烷摻入國家公共天然氣網(wǎng)絡的招標申請，并將會采用“降價競標”的形式進行。根據(jù)葡萄牙政府公布的相關(guān)信息，中標方必須確保項目在獲得批準后三年內(nèi)上線，將氫氣混入天然氣管網(wǎng)中，這一時間點最遲為2025年底。（氫能匯）
國家能源集團：我國首個重載鐵路加氫站正式投運。6月2日，我國首個重載鐵路加氫站——國家能源集團巴圖塔加氫站正式投入商業(yè)運營。巴圖塔加氫站位于內(nèi)蒙古鄂爾多斯市，主要為國內(nèi)大功率氫能源動力調(diào)車機車和“氫燃料電池+鋰電動力電池”零排放接觸網(wǎng)作業(yè)車提供加氫服務。站內(nèi)搭載我國獨立研發(fā)制造的全球首臺耐低溫自動加注加氫機器人和大流量加氫機，可在最低零下25攝氏度的條件下，實現(xiàn)全天候連續(xù)工作和大流量自動加氫。巴圖塔加氫站加氫能力達每天500千克，儲氫能力為800千克，最快30分鐘可加滿一臺氫能動力機車，所加注的氫燃料可供機車連續(xù)運行8小時，空載續(xù)航里程達800公里，每年可減少二氧化碳排放量約800噸。（氫能匯）
雷動智創(chuàng)：雷動智創(chuàng)公司成功完成數(shù)千萬元A輪融資。雷動智創(chuàng)公司專注于風光制氫及氫能應用領(lǐng)域的研究開發(fā),是專業(yè)的風光制氫電源、能量管理控制產(chǎn)品以及風光氫一體化系統(tǒng)解決方案的提供商。核心團隊源自中科院，有豐富的風光發(fā)電領(lǐng)域電控裝備產(chǎn)業(yè)化經(jīng)驗，是國內(nèi)最早投入風光制氫關(guān)鍵技術(shù)與產(chǎn)品研發(fā)的企業(yè)之一，參與北京市多項科技項目，在行業(yè)內(nèi)率先牽頭制定全控型IGBT制氫電源標準。本輪融資得到保定高新創(chuàng)投、當看投資等投資人的聯(lián)合支持。（雷動智創(chuàng)）
風險提示：產(chǎn)業(yè)政策不及預期、技術(shù)突破及降本不及預期。
|
|
