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集運(yùn)歐線：
　　【品種觀點(diǎn)】
　　周一上海出口集裝箱結(jié)算運(yùn)價(jià)指數(shù)歐洲航線（基本港）為4688.53點(diǎn)，周漲幅10.8%。馬士基宣漲7月運(yùn)價(jià)至5000/9000美元，大幅高于當(dāng)前主流成交價(jià)。市場接受意愿度從6月初的6200美元漲到目前7000-7200美元。運(yùn)力方面，三大聯(lián)盟歐線新增航線共計(jì)周運(yùn)力約2.3萬TEU，約為當(dāng)前歐線運(yùn)力的9%左右。Alphaliner 2024年6月15日數(shù)據(jù)顯示，集裝箱船隊(duì)歷史上首次超過3,000萬TEU，達(dá)到30,001,558TEU。達(dá)飛推出罕見新航線——法國旺季航線，即于6月30日至9月初期間，在該航線上部署7艘7000TEU型船，兩周一班，從中國出發(fā)，交替掛靠北歐（勒阿弗爾、安特衛(wèi)普）和地中海（濱海福斯、馬耳他）地區(qū)港口。當(dāng)前運(yùn)輸需求維持高位，運(yùn)力供給仍緊張，但中期來看運(yùn)力預(yù)期增加，或可緩解供給壓力。根據(jù)當(dāng)前市場實(shí)際運(yùn)力成交價(jià)格，折算盤面為4900-5000，EC2408合約上方仍有空間。
　　【操作建議】
　　偏多操作。
　　【多空方向】
　　偏多。
　　【利多因素】
　　船公司繼續(xù)調(diào)漲6月下旬和7月運(yùn)價(jià)。歐盟經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步向好。歐洲經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇較快。巴以再起戰(zhàn)火。
　　【利空因素】
　　高運(yùn)價(jià)部分貨代持觀望態(tài)度。亞歐航線運(yùn)力邊際增加。
　　【風(fēng)險(xiǎn)因素】
　　集運(yùn)需求情況、船公司漲價(jià)落地情況、地緣政治