>> 華西證券-汽車行業(yè)2024H1前瞻:新能源滲透率高速增長,自主車企深度受益-240625
| 上傳日期: |
2024/6/27 |
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| 格式: |
pdf 共10頁 |
來源: |
華西證券 |
| 評級: |
推薦 |
作者: |
白宇,趙水平 |
| 行業(yè)名稱: |
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報告摘要: 根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù):2024年1-5月,比亞迪、吉利汽車、長安汽車、奇瑞汽車等自主車企表現(xiàn)較強,整體銷量和新能源銷量均表現(xiàn)亮眼;2024年1-5月,新能源滲透率繼續(xù)高增長,5月為46%、創(chuàng)新高;隨著后期大眾加速涌入新能源賽道,后續(xù)滲透率有望再創(chuàng)新高,自主車企將深度受益。 乘用車:1-5月,新能源滲透率高速增長,自主品牌車企深度受益 根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù):1)月度銷量:2024年1-5月,乘用車累計銷量976.1萬臺,同比增長8.5%;新能源乘用車累計銷量389.4萬臺,同比增長32.5%;2)新能源滲透率:2024年1-5月,新能源乘用車滲透率為39.9%,同比增長7.2pct;1-5月各月新能源滲透率分別為34.5%/35.8%/39.5%/42.5%/46.0%,連續(xù)高速增長。 1)整體來看:2024年1-5月,零售銷量TOP10分別為比亞迪/一汽大眾/吉利汽車/長安汽車/上汽大眾/奇瑞汽車/廣汽豐田/東風日產/華晨寶馬/上汽通用五菱,合計銷量為486萬臺,占60.2%的市場份額。其中,比亞迪/吉利汽車/長安汽車/奇瑞汽車/上汽通用五菱較去年同期實現(xiàn)增長,分別為+20.0%/+40.2%/+9.7%/+75.7%/+0.2%;合資車企一汽大眾/上汽大眾/廣汽豐田/東風日產/華晨寶馬較去年同期下滑。 2)新能源細分來看:2024年1-5月,零售銷量TOP10分別為比亞迪/吉利汽車/特斯拉/長安汽車/上汽通用五菱/理想汽車/賽力斯/廣汽埃安/長城汽車/奇瑞汽車,合計銷量為256萬臺,占78.6%的市場份額。其中,賽力斯/奇瑞汽車/吉利汽車/長安汽車/長城汽車較去年同期增長明顯,分別為+589.9%/+176.2%/+126.9%/+108.8%/+73.5%。 2024年1-5月,比亞迪、吉利汽車、長安汽車、奇瑞汽車等自主品牌表現(xiàn)較強,整體銷量和新能源銷量均表現(xiàn)亮眼;2024年1-5月,新能源滲透率繼續(xù)高增長,5月增長至46%;隨著晚期大眾加速涌入新能源賽道,后續(xù)滲透率有望再創(chuàng)新高,自主車企將深度受益。 商用車:1-5月,客車增幅超20%,貨車增幅為5.5% 根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù):1)商用車:2024年1-5月,商用車累計銷量173.1萬臺,同比增長7.1%;2)客車:2024年1-5月,客車累計銷量21.1萬臺,同比增長20.9%;3)貨車:2024年1-5月,貨車累計銷量152.0萬臺,同比增長5.5%。 投資建議: 整車方面:我們認為2024年汽車行業(yè)整體需求仍然無虞,無論是國內需求還是出口均會保持增長,需求端消費升級、供給端智能電動化帶來自主品牌整車及零部件公司的跨越式發(fā)展機遇。相關受益標的理想汽車-W、長城汽車、長安汽車、吉利汽車、比亞迪、小鵬汽車-W、賽力斯、蔚來-SW、廣汽集團、上汽集團。 零部件方面:國內零部件企業(yè)的成本優(yōu)勢仍然明顯,國產替代及零部件出口機遇仍然明顯,同時受益消費升級,電動化、智能化、舒適化,高端化的汽車零部件產品在國內需求將會放量,也帶來了國內零部件企業(yè)的戰(zhàn)略性機遇。 1)深度國產化受益標的:銀輪股份、新泉股份、松原股份、騰龍股份等。 2)零部件升級需求受益標的:保隆科技、拓普集團、星宇股份、天成自控、浙江仙通等。 風險提示: 汽車行業(yè)競爭加劇,價格戰(zhàn)加??;原材料成本波動超出預期;汽車行業(yè)終端需求不及預期;汽車出口銷量不及預期
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