>> 國泰君安期貨-LPG：關(guān)注新一輪稅改-240704
| 上傳日期： |
2024/7/4 |
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| 580KB |
| 格式： |
pdf 共3頁 |
來源： |
國泰君安期貨 |
| 評級： |
-- |
作者： |
王涵西 |
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【趨勢強度】
LPG趨勢強度：1
注：趨勢強度取值范圍為【-2,2】區(qū)間整數(shù)。強弱程度分類如下：弱、偏弱、中性、偏強、強，-2表示最看空，2表示最看多。
【行業(yè)新聞】
1.7月3日，珠三角地區(qū)國產(chǎn)氣成交價為5000-5040元/噸，珠三角地區(qū)進口氣成交價為5100-5150元/噸。
2.隆眾資訊報道：2024年7月2日8月份沙特CP預(yù)期，丙烷594美元/噸，較上一交易日漲8美元/噸；丁烷579美元/噸，較上一交易日漲8美元/噸。9月份沙特CP預(yù)期，丙烷600美元/噸，較上一交易日漲11美元/噸；丁烷585美元/噸，較上一交易日漲11美元/噸。
【觀點及建議】
昨日，PG主力合約收漲0.27%。隔夜油價再度走強，伴隨旺季成品油裂解逐步修復(fù)，原油向上驅(qū)動增強，或于三季度開啟上行，成本對PG價格構(gòu)成有力支撐。從PG基本面來看，Targa碼頭檢修對于裝船的限制開始顯現(xiàn)，遠東賣家報盤銷售心態(tài)偏于謹慎，但有關(guān)影響近端計價相對充分，日內(nèi)報價升水暫停擴張；中東供應(yīng)商7月裝船計劃如期穩(wěn)定下發(fā)，暫無預(yù)期外的驅(qū)動。運費方面，目前巴拿馬運河通行無礙，7月1日南線船閘授標價錄得145,143美元，創(chuàng)下近九個月最低，同時墨西哥灣裝船減少帶動租船需求回落，運費略微下滑；中東地區(qū)供應(yīng)商7月裝船計劃全部下發(fā)，東南亞及歐洲進口商新增租船需求小幅推漲運費。上周中東至遠東船費商談水平70-72美元/噸左右，美國墨西哥灣至遠東（經(jīng)巴拿馬）船費商談水平117-119美元/噸左右。就需求而言，國內(nèi)方面，上周海偉、中景提負帶動PDH開工率快速修復(fù)，需求提振明確；與此同時，醚后碳四市場因國內(nèi)檢修及減產(chǎn)、進口到港環(huán)比走平導(dǎo)致供應(yīng)端偏緊，需求則有望隨居民出行以及空調(diào)需求逐步上升。值得注意的是，近期公布的2023年中央決算的報告重提財稅體制改革，其中涉及消費稅改革的部分引發(fā)市場廣泛關(guān)注，或?qū)Π∕TBE在內(nèi)的諸多能化品帶來沖擊，建議跟進。近端PG需求穩(wěn)健且供應(yīng)短線收窄，基本面存在修復(fù)預(yù)期，短期或在成本支撐偏強震蕩。
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