>> 國泰君安期貨-碳酸鋰：區(qū)間震蕩-240704
| 上傳日期： |
2024/7/4 |
大小： |
579KB |
| 格式： |
pdf 共3頁 |
來源： |
國泰君安期貨 |
| 評(píng)級(jí)： |
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作者： |
邵婉嫕 |
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【宏觀及行業(yè)新聞】
國際鋰業(yè)巨頭雅?；瘜W(xué)于今日舉行的碳酸鋰招標(biāo)活動(dòng)已正式落下帷幕。據(jù)了解，本次碳酸鋰招標(biāo)涉及總量為100噸，均為國內(nèi)自提現(xiàn)貨，最終該批次碳酸鋰以91710元/噸的價(jià)格成功成交。（上海有色網(wǎng)）財(cái)聯(lián)社方面消息，德國化工巨頭巴斯夫放棄了在智利投資鋰礦資產(chǎn)的計(jì)劃，因?yàn)槿螂妱?dòng)汽車普及率放緩?fù)侠哿穗姵亟饘賰r(jià)格。(財(cái)聯(lián)社)
容百科技在互動(dòng)平臺(tái)表示，公司在第二季度的生產(chǎn)經(jīng)營情況一切正常；在固態(tài)電池方面，公司已成功開發(fā)多款適用于半/全固態(tài)電池的高鎳/超高鎳三元正極材料，目前公司固態(tài)電池正極材料已實(shí)現(xiàn)每月穩(wěn)定出貨。（上海有色網(wǎng)）寧德時(shí)代接受調(diào)研時(shí)表示，公司整體排產(chǎn)情況良好，近期及第三季度排產(chǎn)環(huán)比呈增長態(tài)勢(shì)。公司在全固態(tài)電池上持續(xù)堅(jiān)定投入，技術(shù)處于行業(yè)領(lǐng)先水平，2027年有望實(shí)現(xiàn)小批量生產(chǎn)。公司推出了能量密度最高可達(dá)500Wh/kg的凝聚態(tài)電池，可用于民用飛機(jī)電動(dòng)化。目前，公司正在與合作伙伴合作開發(fā)電動(dòng)飛機(jī)，已經(jīng)成功試飛4噸級(jí)民用電動(dòng)飛機(jī)，正在加速8噸級(jí)研發(fā)，8噸級(jí)飛機(jī)預(yù)計(jì)于2027到2028年發(fā)布。（上海有色網(wǎng)）
【趨勢(shì)強(qiáng)度】
碳酸鋰趨勢(shì)強(qiáng)度：0
注：趨勢(shì)強(qiáng)度取值范圍為【-2,2】區(qū)間整數(shù)。強(qiáng)弱程度分類如下：弱、偏弱、中性、偏強(qiáng)、強(qiáng)，-2表示最看空，2表示最看多。
【觀點(diǎn)及建議】
碳酸鋰期貨合約小幅下跌，主力2411合約收于94550元/噸，下跌0.32%，2407合約收于89600元/噸，上漲0.84%?，F(xiàn)貨市場價(jià)格小幅下探，SMM電池級(jí)碳酸鋰均價(jià)收于9.05萬元/噸，相較前一交易日下跌250元/噸，雅寶碳酸鋰拍賣成交價(jià)91710元/噸，高于07合約盤面價(jià)。盤面多空博弈較為劇烈，日內(nèi)波動(dòng)放大，多方的核心邏輯依舊在于底部成本支撐的有效性以及三季度需求改善的預(yù)期，空方更多關(guān)注于倉單流出帶來的現(xiàn)貨價(jià)格回調(diào)的預(yù)期。綜合而言，當(dāng)下市場交易邏輯的矛盾將延續(xù)，碳酸鋰價(jià)格預(yù)計(jì)延續(xù)區(qū)間震蕩，波動(dòng)率維持高位，關(guān)注日內(nèi)持倉變化。
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