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今日焦點(diǎn):
　　中國電動(dòng)車更新：六月銷售追蹤
　　根據(jù)中國乘用車協(xié)會統(tǒng)計(jì)，6月中國乘用車銷量較去年同期下降8%。然而，新能源汽車銷量則同比增長30%，較上月環(huán)比增長6%。在我們追蹤的十個(gè)電動(dòng)車廠中，有四家企業(yè)的環(huán)比增長高於行業(yè)平均水平，包括華為、理想、吉利極氪和零跑汽車。另一方面，廣汽埃安銷售同比降22%，哪吒汽車銷量較去年同期下降16%。小米取得了一定進(jìn)展，6月電動(dòng)車銷量超過1萬輛，標(biāo)誌著該公司的一個(gè)重要里程碑。比亞迪持續(xù)領(lǐng)先市場，2024年上半年交付160萬輛，較去年同期增長28%。
　　儘管國內(nèi)汽車需求疲軟，因新進(jìn)入者攪動(dòng)競爭格局(小米和華為)，新產(chǎn)品的定價(jià)仍然非常有競爭性。地緣政治風(fēng)險(xiǎn)和貿(mào)易保護(hù)主義不斷升級，削弱了出口過剩電動(dòng)車的潛在解決方案。因此，大幅折扣和價(jià)格戰(zhàn)預(yù)計(jì)將在今年下半年持續(xù)存在。展望未來，我們認(rèn)為比亞迪（1211.HK）憑藉其成本優(yōu)勢和國內(nèi)外市場的良好前景，能夠維持市場份額。電動(dòng)車製造商的短期催化劑可能包括補(bǔ)貼性的政策以及對自動(dòng)駕駛的政策支持。（研究部）