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集運(yùn)（上?！鷼W洲） 
　　【行情復(fù)盤】
　　周二震蕩反彈。主力合約EC2412報(bào)收于2134.9點(diǎn)，按收盤價(jià)日環(huán)比上漲2.8%；次主力合約EC2504報(bào)收1351點(diǎn)，按收盤價(jià)日環(huán)比上漲3.68%；近月合約EC2410報(bào)收于2589.4點(diǎn)，按收盤價(jià)日環(huán)比上漲0.87%。交投回暖，六大合約成交額合計(jì)10.02萬手，成交額合計(jì)98.72億元。
　　【重要資訊】
　　1、即期市場：繼續(xù)降價(jià)。9月3日TCI錄得$ 4008.22/TEU和$6667/FEU，日環(huán)比下跌0.8%和0.5%。多家班輪公司繼續(xù)下跌9月線下報(bào)價(jià)，馬士基9月第三周報(bào)價(jià)3300/5100，韓新航運(yùn)9月上半月報(bào)價(jià)至2806/5182、長榮海運(yùn)3185/5320。
　　2、歐元區(qū)制造業(yè)PMI錄得45.8，與前值持平；服務(wù)業(yè)PMI錄得53.3，高于前值51.9。英國制造業(yè)PMI錄得52.5，高于前值51.1；服務(wù)業(yè)PMI錄得53.3，高于前值52.5。
　　3、安理會(huì)將于本周三召開會(huì)議，正式討論哈馬斯在加沙地帶劫持人質(zhì)的問題。這將是哈馬斯10月7日發(fā)動(dòng)襲擊以來首次有關(guān)此類問題的討論。
　　4、Week37（下周）-Week42上?！鷼W洲航線分別停航1、1、1、4、1、2條航線服務(wù)。
　　【市場邏輯】
　　行情回顧：鑒于周一盤后SCFIS維持5000點(diǎn)以上以及馬士基9月第三周開倉價(jià)維持在$5000/FEU以上，同時(shí)加沙和談難以達(dá)成，周二震蕩反彈。
　　后市展望：雖然即期運(yùn)價(jià)連續(xù)下跌，但鑒于當(dāng)前運(yùn)價(jià)水平依然遠(yuǎn)高于成本線，各大班輪公司將繼續(xù)降價(jià)攬貨避免虧艙，這將導(dǎo)致即期運(yùn)價(jià)踩踏式下跌，預(yù)計(jì)10月即期市場將測試$3500/FEU支撐位。未來一年行情并不樂觀，運(yùn)力供給增速遠(yuǎn)高于需求增速。聯(lián)合國安理會(huì)將在今日召開加沙人質(zhì)問題，存在較強(qiáng)的不確定性。此外，美國8月制造業(yè)PMI繼續(xù)深度低于榮枯線，再度引發(fā)經(jīng)濟(jì)衰退擔(dān)憂，引發(fā)股市和大宗商品大跌。整體判斷，周二屬于超跌之后的反彈，基本面不足以支撐期市連續(xù)反彈，或?qū)⒃俣然卣{(diào)。
　　【交易策略】
　　周三逢反彈沽空，可做“EC2502/04”反套。