>> 湘財證券-電子行業(yè)點(diǎn)評報告：特斯拉發(fā)布Cybercab，有望引領(lǐng)無人駕駛發(fā)展-241017
| 上傳日期： |
2024/10/17 |
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| 357KB |
| 格式： |
pdf 共3頁 |
來源： |
湘財證券 |
| 評級： |
增持 |
作者： |
李杰 |
| 行業(yè)名稱： |
電子 |
| 下載權(quán)限： |
此報告為加密報告 |
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核心要點(diǎn)：
特斯拉召開“We Robot”發(fā)布會，發(fā)布完全無人駕駛汽車
北京時間2024年10月11日上午，特斯拉在位于加州洛杉磯的華納兄弟探索電影制片廠舉行“We，Robot”發(fā)布會，在發(fā)布會上，特斯拉CEO埃隆·馬斯克發(fā)布了無人駕駛出租車—Cybercab，Cybercab取消了方向盤、踏板，采用雙飛翼門設(shè)計，車內(nèi)僅設(shè)有兩個座位，并引入無線感應(yīng)充電技術(shù)。馬斯克表示，隨著時間推移，Cybercab的每英里運(yùn)營費(fèi)用將僅為20美分左右，包含稅和其他費(fèi)用在內(nèi)約為30-40美分每英里，預(yù)計車輛成本將低于30000美元，并將于2026年投入生產(chǎn)。馬斯克還在現(xiàn)場展示了無人駕駛廂式車Robovan，可承載20人，也可以進(jìn)行貨物運(yùn)輸，也沒有方向盤和踏板，馬斯克介紹，Robovan的出行成本可以降至每英里5-10美分。
Robotaxi成本降低，有望引領(lǐng)無人駕駛發(fā)展
本次發(fā)布會上，特斯拉展示了約20輛Cybercab，車內(nèi)沒有方向盤，沒有加速和制動踏板，也沒有充電插頭。Cybercab采用純視覺自動駕駛系統(tǒng)，擺脫了對激光雷達(dá)的依賴，降低了單車成本。Cybercab的每英里運(yùn)營費(fèi)用僅為20美分左右，包含稅和其他費(fèi)用在內(nèi)約為30-40美分每英里，而現(xiàn)有美國公交車運(yùn)營成本約為1美元/英里，Cybercab的運(yùn)營成本將遠(yuǎn)低于現(xiàn)有公交車運(yùn)營成本。從單車硬件成來看，蘿卜快跑第6代無人車ApolloRT6售價20.46萬，Cybercab單車價格約為3萬美元，與蘿卜快跑接近，而Waymo的現(xiàn)役無人車單車成本約為100萬元。Cybercab如果如期順利量產(chǎn)并商用，在無人駕駛算法、硬件配置方面有望引領(lǐng)全球無人駕駛技術(shù)發(fā)展。
面臨監(jiān)管和安全難題，短期普及仍存障礙
Cybercab尚面臨監(jiān)管和安全難題，目前許多國家對車輛的設(shè)計有嚴(yán)格規(guī)定，例如必須配備方向盤、剎車等傳統(tǒng)控制裝置。美國國家公路交通安全管理局周二（10月15日）就表示，特斯拉還沒有為無方向盤的Cybercab申請道路豁免。Cybercab這類無方向盤的車輛需要獲得特殊的豁免和許可才能上路，需要經(jīng)過漫長的審批過程。特斯在發(fā)布會上也沒有介紹Cybercab的安全行駛數(shù)據(jù)，通用公司旗下的自動駕駛企業(yè)Cruise在去年10月份發(fā)生撞人事故后，被美國監(jiān)管機(jī)構(gòu)暫停其上路許可和運(yùn)營許可，導(dǎo)致Cruise全面停運(yùn)無人駕駛租出車業(yè)務(wù)。由于面臨監(jiān)管和安全難題，特斯拉Robotaxi在全球的落地尚面臨一定障礙，需要觀察其后續(xù)在監(jiān)管審批和安全測試方面的進(jìn)展。
投資建議
2023年下半年以來，消費(fèi)電子逐步復(fù)蘇，全球智能手機(jī)銷量2023Q3、2023Q4、2024Q1、2024Q2分別同比增長-0.1%、8.5%、7.8%、6.5%，全球PC銷量2023Q3、2023Q4、2024Q1、2024Q2分別同比增長-7.6%、-2.7%、1.5%、3.0%。特斯拉展示了其Robotaxi產(chǎn)品，并且給出了具有競爭力的車輛成本和運(yùn)營成本指引，Cybercab如果如期順利量產(chǎn)并商用，在無人駕駛算法、硬件配置方面有望引領(lǐng)全球無人駕駛技術(shù)發(fā)展。給予電子行業(yè)“增持”評級，建議關(guān)注無人駕駛相關(guān)汽車電子板塊投資機(jī)會。
風(fēng)險提示
Robotaxi量產(chǎn)進(jìn)展不如預(yù)期；Robotaxi監(jiān)管審批不及預(yù)期；Robotaxi安全測試不及預(yù)期
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