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供給端:本周泰國南部、印尼、馬來西亞地區(qū)預計受哨雨影響割膠﹐國內云南產區(qū)迎來停割棋期。海南產區(qū)預計12月中旬停割開始。主產國泰國季節(jié)性割膠旺季，關注產區(qū)后續(xù)天氣和泰國橡膠局“橡膠延緩銷售”項目腋農響應程度，對于總體產區(qū)釋放新胺供應上里的影響情況。含成橡鞍方面，了笨梅航周度產能開1至為716%，仍維持高位﹔順丁橡陂裝盂開工維持正常生產﹔丁腈橡腋產能周度開工率為87.64%。維持高位生產。丁苯橡膠√順丁橡膠、SES裝置正常開工供應偏強,供應面缺乏支撐。庫存端。截至2024年11月15日，青島一般貿易社會庫存為24.03萬噸,環(huán)比增加2.45%，本月星小幅累庫狀態(tài)﹔保稅倉庫存為5.5方噸。較上局戚少0.05萬噸，本月天膠庫存小幗提升，庫存總里仍處同期低位。10月丁苯橡膠樣本企業(yè)庫存為2o0170噸，環(huán)比增力c20.2%截至224年11月21日，順丁梅夜局度社會庫存為1:308噸，本周順丁橡陂庫存小有消耗。成本端∶近日隨關氣我動減少﹐旺季交塞順利，原料上行耍館。全產區(qū)原料價格面臨增鋼回調知但膠水、杯較價格仍處同期高位，國內停割季來臨原料價格預計上調。合成橡膠方面。12月美聯儲啤息昱軍有所下降，國際原油價格震蕩”丁二烯價格走低態(tài)勢持續(xù),丁二惴價格已已回落至同期平均水平。上周中國丁二烯(9.5%)周度均價為1150美元噸,較上周下跌50美元/噸，10月丁二烯裝置開工軍為6.64%，港口庫存為26.5千噸,較上月增加7.4千噸，現貨供應增加。需求端:截止2014年11月21日，本周山東全鋼輪胎周度并工負荷車為02.5%，較上有正漲6.07%，本周半的胎輪胎局度開工負荷率為78.78%，與上周持平，開工產能穩(wěn)定，處在開工較高水平。商務部抽露數據顯示截至11月中旬全國汽車報廢更新和盂換更新補貼申請均突堿200方份，以舊換新政策推進順利。配套輪胎需求保持穩(wěn)定。全鋼胎社會庫存消耗緩慢，半鋼胎需求表現放緩,傳統(tǒng)消費淡季情況下，北方冬季戶外作業(yè)困難，終端需求相對疲軟。
　　綜合來看，預計天然橡膠受預計供應變動影響呈現震蕩偏弱﹔合成橡膠受原油價格波動影響呈偏弱整理。關注天然橡膠1670-17000駙近支撐位及1:60-1680o時近壓力位，丁二烯橡膠12300-12500附近支撐位及13600-13800附近壓力位。